Счетчик моточасов Советский патент 1991 года по МПК G04F13/04 

Я

сл

с

Изобретение относится к приборостроению и позволяет упростить схему питания счетчика моточасов. Целью изобретения является повышение надежности счетчика за счет упрощения его схемы. При подаче переменного напряжения на выпрямитель 1 выпрямленное напряжение подается на питающие цепи часового механизма 2. Электромагниты пуска-останова 4 и подзавода 3 обеспечивают подзавод часового механизма. Если контакты электромагнита 3 были замкнуты, то начинается заряд конденсатора 9 через второй резистор 12. Стабилиг трон 8 ограничивает выпрямленное напряжение. После заряда транзистор 16 открывается и конденсатор 9 разряжается через четвертый резистор 14 и управляющий электрод тиристора 10, напряжение подается на контакт электромагнита подзавода. 1 ил.

о ел

ю

ч4 О

Изобретение относится к технике автоматического учета времени работы электрических устройств периодического действия и может быть использовано для суммирования времени работы двигателя или любой другой установки (агрегаты, машины и т.п.). Целью изобретения является повышение надежности за счет упрощения схемы счетчика моточасов.

На чертеже представлена электрическая схема счетчика моточасов.

Электрическая схема счетчика моточасов содержит выпрямитель 1, часовой механизм 2, включающий электромагнит 3 подзавода с выходным контактным механизмом автоматического включения и электромагнит 4 пуска-останова, общую клемму 5 питания обмоток электромагнитов пуска- останова и подзавода часового механизма, клемму 6 питания электромагнита подзавода, клемму питания электромагнита пуска- останова, стабилитрон 8, конденсатор 9, тиристор 10, первый 11, второй 12, третий 13, четвертый 14 и пятый резисторы, транзистор 16.

По электрической схеме счетчика моточасов плюсовая шина выпрямителя 1 подключена к первому выводу первого резистора 11. Второй вывод первого резистора 11 одновременно подключен к клемме 7 питания электромагнита 4 пуска-останова часового механизма 2, аноду тиристора 10, первым выводам второго 12 и третьего 13, резисторов и катоду стабилитрона 8. Минусовая шина выпрямителя 1 одновременно подключена к общей клемме 5 питания об моток электромагнитов пуска-останова 4 и подзавода 3 часового механизма 2, вторым выводам четвертого 14 и пятого 15 резисторов, минусовой обкладке конденсатора 9 и аноду стабилитрона 8. Затвор транзистора 16 подключен к второму выводу второго резистора 12 и плюсовой обкладке конденсатора 9. Сток транзистора 16 подключен к второму выводу третьего резистора 13, Исток транзистора 16 подключен к первому выводу четвертого резистора 14 и управляющему электроду тиристора 10. Катод тиристора 10 подключен к первому выводу пятого резистора 15 и к клемме 6 питания электромагнита 3 подзавода часового механизма 2.

Счетчик моточасов работает следующим образом,

Переменное напряжение на входные клеммы выпрямителя 1 подается с вторичной обмотки понижающего трансформатора (не показан). Выпрямленное напряжение с выходных шин (плюсовая и минусовая) выпрямителя 1 подается на питающие цепи часового механизма 2. Обмотка электромагнита 4 пуска-останова питается током выпрямителя 1, В момент подачи напряжения питания конденсатор 9 разряжен, транзистор 16 и тиристор 10 закрыты. Если в момент подачи питающего напряжения с шин выпрямителя 1 контакт электромагнита 3 подзавода часового механизма 2 окажется замкнутым, то транзистор 16 от0 кроется тогда, когда конденсатор 9 полностью подзарядится. Начинается заряд конденсатора 9,скорость которого определяется его собственной емкостью и значением сопротивления второго резистора 12.

5 Стабилитрон 8 ограничивает выпрямленное силовое напряжение, в результате чего и формируется напряжение, подаваемое на времязадающую цепь.

Времязадающая цепь (резистор 12 и

0 конденсатор 9) определяет интервал времени между подачей напряжения на схему и началом импульса включения тиристора 10. Заряд прекращается при достижении напряжения на конденсаторе 9 значения, рав5 ного точке максимального межбазового напряжения транзистора 16. В это время происходит переключение транзистора 16 в режим проводимости, чем достигается разряд конденсатора 9 через четвертый

0 резистор 14 и управляющий электрод тиристора 10,

Тиристор 10 переключается и напряжение питания поступает к замкнутому контакту механизма автоматического включения

5 электромагнита 3 подзавода часового механизма 2. Резистором 14 ограничивается ток управляющего электрода тиристора 10, а резистором 15 предотвращается его самопроизвольное переключение. Если контакт

0 механизма автоматического включения электромагнита 3 подзавода замкнется после подачи питающего напряжения с шин выпрямителя 1, то подзавод осуществляется за счет напряжения, подводимого с под5 готовленного к открытию транзистора 16.

Постоянная времени выдержки зависит от емкости конденсатора 9 и сопротивления второго резистора 12 Стабилитрон 8 обеспечивает стабилизацию напряжения время0 задающей цепи, которая вырабатывает одинаковые импульсы не зависящие от нормальных флуктуации линейного напряжения. Тип стабилитрона 8 определяется исходя из максимально допустимого межба5 зового напряжения транзистора 16.

Значение сопротивления первого резистора 11 выбирается с целью ограничения тока через стабилитрон 8, и таким образом, чтобы не была превышена его допустимая мощность рассеяния, Транзистор 16 полевой с р-п - переходом и п каналом и включен по схеме с общим истоком. Третий резистор 13 обеспечивает температурную компенсацию. Максимальное значение напряжения выходного импульса на истоке транзистора 16 срезается на уровне напряжения прямой проводимости диода, образованного управляющим электродом и катодом тиристора 10. Полевой транзистор 16, использующий большой номинал сопротивления, дает возможность применять накопительный конденсатор небольшой емкости.

Формула изобретения Счетчик моточасов, содержащий часовой механизм с электромагнитами подзавода и пуска-останова, источник питания, включающий выпрямитель,стабилитрон, тиристор, конденсатор и резисторы, причем электромагниты пуска-останова и подзавода подключены одним выводом к общей клемме выпрямителя, электромагнит подзавода через нормально разомкнутый контакт

соединен с катодом тиристора, анод которого соединен с электромагнитом пуска-останова, и первым выводом первого резистора, другой вывод которого соединен с другой

клеммой выпрямителя, отличающий- с я тем, что, с целью повышения надежности, в источник питания введен полевой транзистор, к общей клемме выпрямителя и первому выводу первого резистора параллельно подключены стабилитрон и последовательно соединенные второй резистор и конденсатор, затвор транзистора соединен с вторым резистором и конденсатором, сток транзистора через третий резистор соединен с первым выводом первого резистора, исток - с управляющим электродом тиристора и одним выводом четвертого резистора, другой вывод которого соединен с общей клеммой выпрямителя, к которой од-

ним выводом подключен пятый резистор, соединенный другим выводом с нормально разомкнутым контактом и катодом тиристора.