Электрогидравлический толкатель Советский патент 1991 года по МПК B66D5/26 F15B15/00 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к конструкциям электропривода пружинных колодочных тормозов грузо- подьемных и транспортных машин и механизмов, допускающих работу в повторно-кратковременном и продолжительном режимах.

Цель изобретения - повышение надежности толкателя путем уменьшения и стабилизации времени обратного хода штока.

На фиг. 1 представлен толкатель при выключенном электромагните, разрез; на фиг. 2 - то же, но при включенном электромагните и электродвигателе; на фиг. 3 то же, но при включенном электромагните и выключенном электродвигателе.

Электрогидравлический толкатель содержит частично-заполненный рабочей жидкостью корпус 1 с перегородкой 2 и крышкой 3, образующий в корпусе 1 камеры, в одной из которых размещен центробежный насос 4 с приводным двигателем, а в другой - с образованием рабочей полости 5 поршень 6 со штоком 7, кольцевой элект ромагнит 8, установленный в крышке 3. Шток 7 выполнен составным из двух частей 9 и 10, при этом в части 9 штока 7, прилегающей к поршню б, выполнено сквозное осевое отверстие 11, а часть 10 штока 7 снабжена взаимодействующим с электромагнитом 8 диском 12 и хвостовиком 13. взаимодействующим с осевым отверстием 11 сопрягаемой части 9 штока 7, причем длина хвостовика 13 определяется отсутствием контакта с рабочей жидкостью в момент взаимодействия диска 12 с электромагнитом 8.

Электрогидравлический толкатель работает следующим образом.

В исходном положении (фиг. 1) шток 7 находится в своем нижнем положении, а части 9 и 10 штока 7 находятся в сопряжении друг с другом. После включения центробежного насоса 4 под действием давления в рабочей полости 5 поршень 6, преодолевая сопротивление внешней нагрузки на шток 7, перемещается в свое крайнее верхнее положение Дойдя до электромагнита 8, 12 притягипаятся к нему и начинает удерживать чнеин юю нагрузку на штоке 7 (фиг 2). В з от момент насос 4 электродвигателем 4 отключается, напор под поршнем б пропадает и часть 9 поршня 7 под действием собственного веса опускается в ниж- нзе положение (фиг. 3). При перемещении поршень б направляется перегородкой 2

корпуса 1. При этом открывается осевое отверстие 11 части 9 штока 7, через которое перетекает часть рабочей жидкости и выходи г воздух, выделяющийся из рабочей жидкости при работе центробежного нясосэ.

Когда происходит отключение электромагнита 8 часть 10 штока 7 под действием внешней нагрузки опускается и приходит в исходное положение. Ее перемещение происходит в воздухе и не зависит от вязкости

рабочей жидкости.

Сокращение времени опускания штока и диапазона его отклонения от номинального значения повышает надежность срабатывания толкателя

Формула изобретения

Электрогидравлический толкатель, содержащий частично заполненный рабочей

жидкостью корпус с крышкой и перегородкой, образующей в корпусе камеры, в одной из которых размещен центробежный насос с приводным двигателем, а в другой с образованием рабочей полости - поршень со

штоком, кольцевой электромагнит, установленный в крышке, отличающийся тем, что. с целью уменьшения и стаоилиза- ции времени обратного хода штока, последний выполнен составным из двух частей, при

этом в части штока, прилегающей к поршню, выполнено сквозное осевое отверстие, а другая часть штока снабжена взаимодействующим с электромагнитом диском и хвостовиком, л-яимодействующим с осевым

5 отверстием первой части штока, причем длина хвостовика определяется отсутствием контакта с рабочей жидкостью в момент взаимодействия диска с электромагнитом.

Изобретение относится к гидромашиностроению и м б. использовано в конструкциях электроприводов грузоподъемных и транспортных машин Цель изобретения - повышение надежности толкателя путем уменьшения и стабилизации времени обратного хода штока Толкатель содержит частично заполненный рабочей жидкостью корпус (К) 1 с перегородкой (П) 2 и крышкой (Кр) 3 образующей в К 1 камеры, в одной из которых размещен центробежный насос 4 с приводным двигателем, а в другой - с образованием рабочей полости 5 поршень (Пр) 6 со штоком (Ш) 7 кольцевой электромагнит (ЭМ) 8, установленный в Кр 3 Ш 7 выполнен составным из 2-х частей 9 и 10 При этом в части 9 Ш 7, прилегающей к Пр 6, выполнено сквозное осевое отверстие 11 а часть 10 Ш 7 снабжена взаимодействующим с ЭМ 8 диском (Д) 12 и хвостовиком 13. взаимодействующим с отверстием 11 сопрягаемой части 9 Ш 7 причем длина хвостовика 13 определяется отсутствием контакта с рабочей жидкостью в момент взаимодействия Д 12 с ЭМ 8 3 ил. 8 Ё С сл Ю го Ю 0