Опора линии электропередачи Советский патент 1991 года по МПК E04H12/00 

Изобретение относится к электросетевому строительству, а именно к одностоечным промежуточным опорам для воздушных трехфазных линий электропередачи 35 кВ и выше.

Цель изобретения - снижение материалоемкости.

На фиг.1 показана предлагаемая опора с железобетонной стойкой;.на фиг. 2 - консоли, вид сверху; на фиг.З - подкос, вид сбоку; на фиг.4 - опора с металлической решетчатой стойкой: на фиг.5 - опора с размещением узла крепления изолирующей подвески к подкосу ниже узла крепления горизонтальной тяги.

Промежуточная одностоечная опора трехфазной линии электропередачи включает стойку 1, две симметрично прикрепленные к вершине стойки 1 консоли, каждая из которых выполнена составной из шарнирно соединенных элементов 2 и 3. Подкос 4 прикреплен к узлу 5 шарнирного соединения элементов 2 и 3. Необходимое положение подкосов 4 фиксируется с помощью гибкой горизонтальной тяги 6 с натяжным устройством 7. Концы крайних элементов 3 консолей соединены с концами подкосов 4 и стойкой 1 наклонными тягами 8 и 9.

Подвеска крайних фаз 10 к концам консолей осуществляется с помощью изолирующих подвесок 11, а средней фазы 12 - при помощи V-образной изолирующей подвески 13.

Защита линии от грозовых перенапряжений осуществляется грозозащитными тросами, прикрепленными к концам подкосов.

Промежуточная одностоечная опора трехфазной линии электропередачи работает следующим образом.

В нормальных режимах работы линии работают все элементы конструкции для подвески фаз, причем консоли и подкосы сжаты, а все тяги растянуты.

В аварийном режиме при обрыве крайней фазы работает соответствующая консоль; при обрыве средней фазы работают

оба подкоса и части консолей ближайших к стойке. Следует отметить, что при обрыве крайней фазы стойка опоры работает на из гиб с кручением а при обрыве средней фазы

- только на изгиб.

Предлагаемая опора позволяет снизит-., материалоемкость линии за счет облегчения конструкции подвеску: фаз Вариантно возможно размещение узла крепления V-образной изолирующей подвески 13 к подкосу 4 ниже узла крепления горизонтальной тяги 6 к подкосу 4.

Для уменьшения расчетной длины подкоса, приводящего к уменьшению размеров

его сечений и, следовательно, к снижению расхода материалов возможен вариант конструкции опоры, показанной на фиг.5, где узел крепления V-образной изолирующей подвески 13 и наклонной тяги 8 к подкосу 4

расположен ниже узла крепления горизонтальной тяги 6 с натяжным устройством 7.

Формула изобретения

1. Опора линии электропередачи, включающая стойку, симметричную относительно оси стойки двухконсольную решетчатую траверсу, к концам котооой прикреплены провода крайних фаз, наклонные решетчатые подкосы с узлами крепления V-образной изолирующей подвески и систему горизонтальных и наклонных гибких тяг, объединяющих концы подкосов и консолей, отличающаяся тем, что, с целью

снижения материалоемкости, каждая консоль траверсы выполнена составной из пары соединенных со стойкой, установленных под углом друг к другу элементов и шарнирно соединенного с ними консольного элемента, а подкосы прикреплены к узлу шарнирного соединения элементов траверсы.

2. Опора по п1,отличающаяся тем, что узлы крепления V-образной изолирующей подвески и наклонной тяги к подкосу расположены ниже узла крепления к нему горизонтальной тяги

8

Фиг.1

2 2

iLJj

т

5 х/ 5 Фиг. 2

8

8

JrjrJrJr

W/ffJr

Фиг Л

Изобретение относится к электросетевому строительству, в частности к одностоечным опорам- трехфазных линий 6 А электропередачи 35 кВ и выше. Целью изобретения является снижение материалоемкости. Опора линии электропередачи содержит стойку 1 и двухконсольную траверсу из элементов 2 и 3, шарнирно соединенных между собой и с подкосом 4. Необходимое положение подкосов фиксируется с помощью гибкой горизонтальной тяги 6 с натяжным устройством 7. Концы крайних элементов консолей соединены с концами подкосов и стойкой наклонными тягами 9. Подвеска крайних фаз линии к концам консолей осуществляется с помощью изолирующих подвесок 11, а средней фазы - при помощи V-образной изолирующей подвески 13 к подкосам 4. 1 э.п. ф-лы, 5 ил.