Ботвоуборочная машина Советский патент 1991 года по МПК A01D23/02 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам, предназначенным для обрезки ботвы на корню двухфазным способом и погрузки ее в транспортные средства.

Цель изобретения - уменьшение габаритных размеров.

На фиг. 1 изображена ботвоуборочная машина, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - схема транспортировки ботвы шнеками.

Ботвоуборочная машина содержит раму 1 (фиг. 1), опирающуюся на ходовые колеса 2, на раме установлены ботвосрезающие устройства, выполненные в виде вертикально установленных многозаходных шнеков 3-8 (фиг, 2) с заточенными рабочими кромками 9.

Плоскости, проходящие через оси шнеков, образуют между собой тупой угол. Правые шнеки 3-5 вращаются по часовой стрелке. Левые шнеки 6-8 вращаются против часовой стрелки. Шнеки 3-8-кинематически связаны с механизмом привода 10 (фиг. 1).

Со стороны, противоположной к направлению движения за шнеками 3-8 (фиг. 2) установлены наклонные щитки 11 и 12.

Между средними шнеками 5 и 6 перед выгрузным транспортером 13 установлен делитель 14 потока, выполненный в виде клина, направленного в сторону, противоположную направлению движения машины. Для улучшения условий транспортировки ботвы клин может быть выполнен с внешними стенками, выпуклыми внутрь.

На выходе выгрузного транспортера 13 установлен ботвошвыряльный механизм 15. Машина работает следующим образом. При движении по рядкам шнеки 3-8 (фиг. 2), вращаясь, производят обрезку основной массы ботвы заточенными рабочими

кромками 9 (фиг. 5). При этом многозаход- ные витки шнеков 3-8 (фиг. 2) поднимают ботву и транспортируют по наклонным щиткам 11 и 12. Транспортировка ботвы происходит за счет перемещения ботвы от шнека 3 (фиг. 6) на шнек 4 и со шнека 4 на шнек 5, а также от шнека 8 (фиг. 2) на шнек 7 и со шнека 7 на шнек 6 путем скольжения по наклонным щиткам 11 и 12. Размещение

шнеков на условных линиях а и б с образованием между собой тупого угла а. способствует процессу транспортировки ботвы от шнека к шнеку вдоль наклонных щитков. . Шнеки 5 и 6 выгружают ботву на стенки

делителя 14 потока, которая попадает на выгрузной транспортер 13.

Ботвошвыряльный механизм 15 направляет поток ботвы в рядом идущее транспортное средство 16.

Формула изобретения

1.Ботвоуборочная машина, содержащая раму, на которой смонтировано ботвосреза- ющее устройство, выгрузной транспортер,

отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритных размеров, ботвос- резающее устройство выполнено в виде вертикально установленных многозаходных шнеков с заточенной торцовой кромкой, причем плоскости, проходящие через оси шнеков и расположенные по обе стороны относительно продольной оси машины, образуют между собой тупой угол, а между выгрузным транспортером и шнеками установлены щитки, параллельные плоскостям, проходящим через оси шнеков, наружный конец которых выполнен с возможностью охвата шнека.

2.Машина по п. 1, отличающая- 0. с я тем, что между средними шнеками и

перед выгрузным транспортером установлен клинообразный делитель потока, стенки которого выполнены дугообразными.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для обрезки ботвы на корню. Цель изобретения - уменьшение габаритных размеров. Ботвоуборочная машина содержит раму 1, опирающуюся на ходовые колеса 2, на раме установлены ботвосрезающие устройства, выполненные в виде вертикально установленных многозаходных шнеков 3-8 QL с заточенными рабочими кромками. Плоскости, проходящие через оси шнеков, образуют между собой тупой угол. Правые относительно рабочего движения шнеки 3.4. 5 вращаются по часовой стрелке, левые шнеки 6, 7, 8 - против. Со стороны, противоположной направлению движения, за шнеками 3 - 8 установлены наклонные щитки 11 и 12. Между средними шнеками 5 и 6 перед выгрузным транспортером 13 установлен делитель 14 потока, выполненный в виде клина, направленного в сторону, противоположную направлению движения машины. Для улучшения условий транспортировки ботвы клин выполнен с внешними стенками, выпуклыми внутрь. При движении по рядкам шнеки обрезают ботву заточенными рабочими кромками. При этом многозаходные витки поднимают ботву и транспортируют по наклонным щиткам. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. ё О СП ся со со VJ

//////// ///////// /////

Фиг 5

фиг.1

Вид А

Si/dS

8-8

/ч

фиг. 5

И