Стреловое устройство грузоподъемного крана Советский патент 1991 года по МПК B66C23/66 

Изобретение относится к подьемно- т|ранспортному машиностроению, в частности к грузоподъемным кранам, и касается конструкции стрелового устройства.

Цель изобретения - снижение металле- емкости.

На фиг. 1 схематично изображено стреловое устройство грузоподъемного крана; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Ј-Б на фиг..

Стреловое устройство содержит хобот , который шарнирно связан с помощью оси 2 со стрелой 3 и фиксируется стреловой оттяжкой 4. Передняя часть 5 хобота 1 состоит из центрального стержня б, рамы 7, выпол- ненной из стержней 8, образующих в плане Треугольник, Шарнир 9 с осью, перпендику- ярной оси 2, соединяет центральный стержень 6 и раму 7 передней части 5 хобота 1. I Рама 7 шарнирами 10 связана с осью 2.

Гибкие оттяжки 11 поддерживают спереди центральный стержень 6 и закрепляются в разнесенных точках на задней части 12 хобота 1.

Задняя часть 12 выполнена в виде ртержневой конструкции, состоящей из Стержней 13, соединяющих шарниры 14 крепления гибких оттяжек 11 с местом крепления стреловой оттяжки 4, и стержней 15, Опирающихся на шарниры 16,

Эффективность изобретения состоит в уменьшении массы хобота 1 за счет создания конструкции, обеспечивающей работу каждого стержня 8 и 13 на осесимметрич- ную нагрузку.

6

Формула изобретения Стреловое устройство грузоподъемного крана, содержащее шарнирно связанный со стрелой одним своим концом хобот, второе звено которого шарнирно связано с первым и выполнено из двух частей, связанных посредством осевого шарнира, ось которого расположена в плоскости качания стрелы, гибкие оттяжки, шарнирно соединенные со свободным концом второго звена хобота и с боковыми частями его первого звена, свободный конец которого шарнирно связан со стреловрй оттяжкой, и установленные на свободном конце второго звена хобота и в месте соединения его первого звена со, стрелой обводные блоки для грузового каната, отличающееся тем, что, с целью снижения металлоемкости, связанная с первым звеном хобота часть его второго звена включает в себя стержни, которыми в плане образован треугольник, вершина которого совмещена с осью шарнира связи частей второго звена хобота, а основание - с осью шарнира связи хвеньев хобота, которая совмещена с осью шарнира соединения стрелы и первого звена хобота, при этом последнее включает в себя стержни, которыми образована четырехугольная пирамида, вершина которой совмещена с центром шарнира связи хобота со стреловой оттяжкой, нижняя сторона основания - с шарниром связи первого звена хобота со стрелой, а верхняя сторона основания - с центрами шарниров связи гибких оттяжек с боковыми частями первого звена хобота.

фиг.1

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к стреловым кранам. Цель изобретения - снижение металлоемкости. Стреловое устроййство содержит хобот 1, связанный с помощью оси со стрелой 3 и фиксируемый стреловой оттяжкой 4. Передняя часть 5 хобота 1 состоит из центрального стержня 6, рамы 7, выполненной из стержней 8, образующих в плане треугольник. Шарнир 9 с осью, соединяет центральный стержень 6 и раму 7 передней части 5 хобота 1. Рама 7 шарнирами 10 связана с осью. Гибкие оттяжки 11 поддерживают спереди центральный стержень 6 и закрепляются в разнесенных точках на задней части 12 хобота 1. Задняя часть 12 выполнена в виде стержневой конструкции, состоящей из стержней 13, соединяющих шарниры 14 крепления гибких оттяжек 11 с местом крепления стреловой оттяжки 4, и стержней 15, опирающихся на шарниры 16. 3 ил.

Фиг.З