Гидростатическая червячно-реечная передача Советский патент 1991 года по МПК F16H25/20 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к червячно-реечным передачам с гидростатической смазкой, и найдет применение, в частности, в станкостроении,

Цель изобретения - повышение быстроходности передачи путем улучшения условий смазки за счет уменьшения зазора между поверхностями цилиндрического отверстия маслораспределителя и размещенной в этом отверстии цилиндрической шейки червяка.

.На фиг.1 изображена конструктивная схема передачи; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1.

Передача содержит корпус 1 с прямолинейными направляющими, размещенную в направляющих с возможностью поступательного движения зубчатую рейку 2 и взаимодействующий с рейкой 2 червяк 3, имеющий карманы 4 для смазки на правой и левой сторонах витков и маслоподводящие продольные каналы 5, поочередно связанные с карманами 4 правой и левой сторон витков. Входные отверстия 6 каналов 5 расположены в двух диаметральных плоскостях А-А и Б-Б равномерно по окружности на цилиндрической шейке 7 червяка 3, Входные отверстия, лежащие в плоскости А-А, связаны с продольными каналами левой стороны витков, а входные отверстия, лежащие в плоскости Б-Б соответственно связаны с продольными каналами правой стороны витков. На корпусе 1 установлен съемный мас- лораспределитель 8, выполненный из двух частей 9 и 10 с разьемом по плоскости, совмещенной с осью вращения червяка 3, В плоскости разъема установлены прокладки 11, В цилиндрическом отверстии 12 масло- распределителя 8 размещена цилиндрическая шейка 4 червяка 3. На поверхности отверстия 12 выполнены две пары диаметрально противоположных дуговых каналов

О

а

GJ Ю 00 О

13,14 и 15,16. Каналы 13 и 14 лежат в плоскости А-А и связаны с входными отверстиями продольных каналов левой стороны витков, а каналы 15 и 16 лежат в плоскости Б-Б и связаны с входными отверстиями продольных каналов правой стороны витков. С другой стороны дуговые каналы 13 и 15 связаны через отверстия 17 и 18с магистралью высокого давления и подают масло в карманы 4, находящиеся в зоне взаимодействия червяка 3 с рейкой 2, а дуговые каналы 14 и 16 через отверстие 19 связаны с магистралью низкого давления, предназначенной для предварительного заполнения маслом маслоподводящих каналов 5 и карманов 4. Червяк 3 установлен в корпусе 1 на стандартных роликоподшипниках с обычной регулировкой радиального и осевого зазоров.

Передача работает следующим образом.

При вращении червяка 3 масло от насоса низкого давления через отверстие 19 поступает в каналы 14 и 16 маслораспределителя 8 и далее через продольные каналы 5 - в карманы 4 витков, находящиеся вне зоны зацепления с рейкой 2. При дальнейшем повороте червяка 3 выходные отверстия 6 продольных каналов 5 выходят из зоны каналов 14 и 16 и входят в зону каналов 13 и 15, через отверстия 17 и 19 связанных с насосами высокого давления. Вследствие этого карманы 4 витков червяка 3, находящиеся в зоне зацепления с рейкой 2, получают обильную смазку и разносят ее по всей площади трения витков червяка 3 и зубьев рейки 2.

Регулирование зазора до минимального между поверхностями отверстия 12 и цилиндрической шейки 7 производят за счет уменьшения толщины прокладок 11, установленных в плоскости разъема частей 9 и 10 маслораспределителя 8.

Формула изобретения Гидростатическая червячно-реечная передача, содержащая корпус с прямолинейными направляющими, размещенную в

направляющих с возможностью поступательного движения зубчатую рейку, размещенный в корпусе с возможностью вращения, взаимодействующий с зубчатой рейкой червяк с выполненной на нем цилиндрической шейкой, карманами для смазки на правой и левой сторонах витков, продольными маслоподводящими каналами, поочередно связанными с карманами правой и левой сторон витков с помощью наклонных каналов, и входными отверстиями продольных каналов, расположенными на цилиндрической шейке равномерно по окружности в двух диаметральных плоскостях так, что входные отверстия, расположенные

в одной плоскости, связаны с продольными каналами правой стороны витков, а входные отверстия, расположенные в другой плоскости, связаны с продольными каналами левой стороны витков,.и установленный на

корпусе съемный маслораспределитель с выполненным в нем цилиндрическим отверстием, в котором размещена цилиндрическая шейка червяка, и на поверхности которого выполнены две пары диаметрально противоположных дуговых каналов, одна из которых связана с входными отверсти- ями продольных каналов правой стороны витков, а другая - с входными отверстиями продольных каналов левой стороны витков,

один дуговой канал каждой пары связан с магистралью высокого давления, а другой - с магистралью низкого давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения быстроходности, маслораспределитель выполней разъемным по плоскости, совмещенной с осью вращения червяка, а передача снабжена прокладками, установленными в плоскости разъема маслораспределителя

Т7,1в

i if

А фие.1

Изобретение относится к гидростатическим червячно-реечным передачам. Цель изобретения - повышение быстроходности передачи за счет улучшения условий смазки. При вращении червяка 3 масло от насоса низкого давления через отверстие 19, дуговые каналы 14, 16 маслораспределителя 8 и продольные каналы 5 червяка 3 поступает в карманы 4 витков, находящихся вне зоны зацепления с рейкой 2. В карманы, находящиеся в зоны зацепления, масло поступает от насосов высокого давления через дуговые каналы 13 и 15. Вследствие этого карманы 4, находящиеся в зоне зацепления, обеспечивают обильную смазку трущихся поверхностей червяка 3 и рейки 2. Для повышения давления в системе смазки уменьшают зазор между стенками отверстия 12 в маслораспределителе 8 и цилиндрической шейкой 7 червяка 3 до минимального, регулируя толщину компенсирующих элементов 11. 3 ил.

W

/

19 /4 б

Фиг.2.

Ю 9

/Г 18 Фиг.З