Гидростатическая червячно-реечная передача Советский патент 1977 года по МПК F16H25/20 

По авт. св. № 528407 известна гидростатическая червячно-реечная передача, содержащая червяк, взаимодействующий с ним рейку, сегментные маслораспределители, упорные подщипники с уплотняющими поверхностями, и карманы для подачи масла, выполненные на профиле резьбы червяка и рейки, причем карманы, выполненные на левой стороне профиля резьбы червяка, соединены с маслораспределителем, расположенным на правом подщипнике, карманы, выполненные на правой стороне профиля резьбы червяка - с маслораспределителем, расположенным на левом подщипнике, карманы, выполненные на правой стороне профиля резьбы рейки, соединены с маслораспределителем, расположенным на левом подшипнике, а карманы, выполненные на левой стороне профиля резьбы рейки, - с маслораспределителем, расположенным на правом, подшипнике, при этом сегментные маслораспределители выполнены на торцовых уплотняющих поверхностях упорных подшипников, обращенных к торцам червяка.

Целью изобретения является повышение нагрузочной способности и надежности передачи в работе.

Для этого в предлагаемой передаче канавки для предварительного заполнения маслоподводящиу каналов выполнены сегментными, расположенными на торцах гидростатических упорных подшипников и соединены с карманами подшипников посредством дросселирующих зазоров, образованных торцами подщипников и червяка.

Па фиг. 1 изображена предлагаемая передача, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Гидростатическая червячно-реечная передача включает рейку 1, привернутую к подвкжному узлу, например к столу станка (не аоказан), находящийся с ней в зацепленни червяк 2, выиолненный за одно целое с валом,

гидростатические упорные подшипники 3, 4 и маслораспределители 5. В теле червяка имеется система сверлений для подачи смазки к карманам 6, выполненным на червяке. Маслораспределители и карманы сообщаются между собой сверлениями 7, 8, выходящими на торцы червяка, и сверлениями 9, выходящими на профиль резьбы червяка. Выходы сверлений 7, 8 на противоположные торцы червяка заглушены штифтами.

Па торце каждого подшипника, кроме маслораспределителей, выполнены сегментные канавки 10, предназначенные для предварительного заполнения сверлений 7, 8, и кольцевая выточка 11, образующая карман зпорного

подшипника.