Балансирующее устройство Советский патент 1991 года по МПК G01M1/36 

массами 7 и 8, вращаемыми в одном направлении с близкими скоростями. Цилиндриче- ский корпус взаимодействует с электромагнитным тормозом 13. Механизм фиксации корпуса содержит кольцевую катушку 14 и установленное на роторе с возможностью осевого перемещения кольцо 15

с пальцами 16, подпружиненными в осевом направлении и предназначенными для взаимодействия с зубчатым колесом 5. На кольце установлена с возможностью осевого перемещения и подпружинена в том же направлении втулка 17, предназначенная для взаимодействия с конусом 6. 3 ил.

Изобретение может быть использовано для балансировки роторов и позволяет повысить надежность путем дублирования фиксации корпуса. Устройство содержит основание 1, закрепленное на роторе 2. На основании установлен цилиндрический корпус 3 с закрепленным на торцевой стенке 4 снаружи зубчатым колесом 5 с конусом 6. Внутри цилиндрического корпуса размещен планетарный механизм с двумя корректирующими массами 7, 8, вращаемыми в одном направлении с близкими скоростями. Цилиндрический корпус взаимодействует с электромагнитным тормозом 13. Механизм фиксации корпуса содержит кольцевую катушку 14 и установленное на роторе с возможностью осевого перемещения кольцо 15 с пальцами 16, подпружиненными в осевом направлении и предназначенными для взаимодействия с зубчатым колесом 5. На кольце установлена с возможностью осевого перемещения и подпружинена в том же направлении коническая втулка 17, предназначенная для взаимодействия с конусом 6. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для балансировки роторов.

Целью изобретения является повышение надежности путем дублирования фиксации корпуса.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 -- узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел II на фиг. 1.

Устройство содержит основание 1, закрепленное на роторе 2. На основании уста- новлен цилиндрический корпус 3 с закрепленным на торцовой стенке 4 снаружи зубчатым колесом 5 с конусом 6. Внутри цилиндрического корпуса размещен планетарный механизм с двумя корректирующими массами 7 и 8, вращаемыми в одном направлении с близкими скоростями. Планетарный механизм выполнен в виде соеди- ненных с основанием колес 9 и 10, отношение зубьев которых находится в диапазоне 0,95-1, и двух связанных с ними сателлитов 11 и 12, установленных эксцентрично в цилиндрическом корпусе. Числа зубьев корректирующих масс отличаются от колес 9 и 10 на единицу в большую или меньшую сторону. Цилиндрический корпус, являющийся водилом сателлитов, взаимодействует с электромагнитным тормозом 13. Механизм фиксации корпуса содержит кольцевую катушку 14 и установленное на роторе с возможностью осевого перемещения кольцо 15 с пальцами 16, подпружиненными в осевом направлении и предназначенными для взаимодействия с зубчатым колесом 5. На кольце установлена с возможностью осевого перемещения и подпружинена в том же направлении коническая втулка 17, предназначенная для взаимодействия с конусом.

Устройство работает следующим образом.

Включением катушки 14 отводят от корпуса 3 кольцо 15. При этом размыкается фрикционное взаимодействие конуса 6 и конической втулки 17, а палец 16 выходит из зацепления с зубчатым колесом 5 и происходит полная расфиксация цилиндрического корпуса. Затем включается электромагнитный тормоз 13 и корпус начинает проворачиваться относительно основания 1. Сателлиты 11 и 12 обкатываются по колесам 9 и 10 и передают вращение корректирующим массам 7 и 8, которые начинают вращаться в одну сторону с близкими скоростями. В результате суммарный вектор дисбаланса корректирующих масс описывает в плоскости коррекции спираль Архимеда, а уровень вибрации совершает

периодические изменения. После достижения допустимого уровня вибрации отключают тормоз 13 и катушку 14. Коническая втулка 17 и палец 16 осуществляют дублированную фиксацию цилиндрического корпуса 3 с высокой надежностью, и балансировка заканчивается.

Формула изобретения Балансирующее устройство ротора, содержащее электромагнитный тормоз, основание, закрепленный на нем цилиндрический корпус с установленным на торцовой стенке снаружи зубчатым колесом и размещенным внутри планетарным механизмом с двумя корректирующими массами, вращаемыми в одном направлении с близкими скоростями, механизм фиксации с кольцевой катушкой, подвижным кольцом и пальцами, предназначенными для взаимодействия с зубчатым колесом, отличающееся тем,

что, с целью повышения надежности путем дублирования фиксации корпуса, на зубчатом колесе выполнен конус, кольцо установлено с возможностью осевого перемещения, палец подпружинен в осевом на0 правлении, а устройство снабжено установленной на кольце с возможностью осевого перемещения и подпружиненной в том же направлении конической втулкой, предназначенной для взаимодействия с ко5 нусом.

4

Фиг. /

Фиг. 5

Редактор А.Лежнина

Составитель В.Сутормин Техред М.Моргент.ал

I (лобернуто)

Корректор С.Шевкун