Гайковерт Советский патент 1989 года по МПК B25B21/00 

Изобретение относится к ручному механизированному инструменту, предназначенному для затяжки и разборки резьбовых соединений, и может быть использовано в различных отраслях промышленности.

Цель изобретения - повышение надежности за счет обеспечения возможности переключения без остановки л,ви- гателя .

На фиг, 1 изображен гайковерт, про дольный разрез; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг, 5 - разрез В-В на фи г, 2 .

Гайковерт содержит корпус 1, разме .щенный на нем двигатель 2 с выходным ва.11ом 3, размещенные в корпусе шпиндель А с головкой 5 под ключ на конце, кинематически связанный с выходным валом 3 через двухступенчатую планетарную передачу типа ЗК, и механизм переключения скоростей.

Двухступенчатая планетарная передача включает соединенные с выходным валом 3 центральное зубчатое колесо 6 с нapyжны n зубьями, водило 7 с уста- новлен1п,1ьп1 в нем сателлитами 8, размещенные в корпусе 1 с возможностью BpaiueHViH центральные зубчатые колеса 9 и 10 с внутренними зубьями первой и второй ступеш соответственно, из соторых колесо 9 имеет большее число зубьев, чем колесо 10, а последнее закрегшено на свободном конце шпинделя 4, На торцах водила 7 и центрального зубчатого колеса 9, обращенных в сторону двигателя 2, выполнены равномерно расположенные по окружности секторные зубцы-полюса 11 и дуговые пазы 12 соответственно.

Механизм переключения скоростей состоит из электромагнитного тормоза и кинематически связанного с ним подпружиненного в осевом направлении фиксатора 13, предназначенных для периодического вз а 1модействия с зубцами-полюсами 11 водила 7 и боковыми сторонами дуговых пазов 12.

Электромагрщтный тормоз включает размещенную коаксиальыо приводному валу 3 катушку 14 возбуждения и охватывающие ее внешний 15 и внутре нний 16 магчштопроводы с равномерно расположенными по окружности на их торцах зубцами-полюсами 17 и 18 соответственно, обрл1цеиге,1ЬП1 в сторону водила 7.

5

0

5

0

5

0

5

0

5

Между внешним ма,гнитопроводом 15 и корпусом 1 установлена кольцевая вставка 19, выполненная из немагнитного материала. Кинематическая связь фиксатора 1 3 с электромагнитным тормозом выполнена в виде установленного на внешнем магнитопроводе 15 с возможностью осевого перемещения кольца 20 с радиальным отверстием 21 и пальца 22, один конец которого закреплен в средней части фиксатора 13, а другой расположен в радиальном отверстии 21 кольца 20. Фиксатор 13 подпружинен в осевом направлении пружиной 23,

Гайковерт работает следуккцим образом.

FaiiKOBepT устанавливают головкой 5 под ключ на отворачиваемую гайку (не показана). Затем включают двигатель 2 и осуществляют отворачивание гайки с замедленной скоростью и большим крутяшдм моментом.

Для осуществления ускоренного отворачивания гайки включают катушку 14 возбуждения, пропуская по ней электрический ток, в результате чего образуется магнитный поток, воздействующий на внешние и,внутренние зубцы-полюса 17 и 18 соответственно внешнего 15 и внутреннего 16 магни- топроводов и зубцы-полюса 11 водила 7, плавно тормозя последнее и останавливая его. Одновременно под действием наведенного магнитного поля кольцо 20 перемещается вдоль внешнего магнитопровода 15 в сторону двигателя 2 и через палец 22 В1)1водит из паза

12центрального зубчатого колеса 9 с внутренними зубьями фиксатор 13,, который сжимает пружину 23, В результате центральное зубчатое колесо 9 с внутренними зубьями свободно вращается в корпусе 1, сателлиты 8 заторможены, а шпиндель 4 при этом отворачивает гайку на ускоренных оборотах, После отворачивания гайки двигатель

2 и катушку 14 йозбуя(дения отключают от источника питания, при этом под действием пружины 23 фиксатор 13 входит в паз 12 центрального зубчатого колеса 9, стопоря его отиоситель- но Kopiryca 1 , одновременно фиксатор

13через палец 22 возвращает кольцо 20 в исходное положение. Затем гайковерт переставляют на другую гайку, и процесс повторяется в описанной последовательности.

Изобретение относится к ручному механизированному инструменту. Цель изобретения - повышение надежности. При включении двигателя 2 при застопоренном центральном зубчатом колесе 9 с внутренними зубьями вращение с его выходного вала 3 через сателлиты 8 передается на центральное зубчатое колесо 10 с внутренними зубьями второй ступени и шпиндель 4, на котором закреплено последнее. При этом происходит отворачивание гайки с повышенным крутящим моментом и замедленной скоростью вращения. При включении катушки 14 возбуждения путем подачи напряжения к ее выводам образуется магнитный поток, воздействующий на внешние 17 и внутренние 18 зубцы-полюса внешнего 15 и внутреннего 16 магнитопроводов и зубцы-полюса 11 водила 7. Происходит плавное торможение и остановка водила 7. Одновременно под действием магнитного поля кольцо перемещается вдоль внешнего магнитопровода 15 в сторону двигателя 2 и через палец 22 выводит фиксатор 13 из дугового паза центрального зубчатого колеса 9 с внутренними зубьями. В результате шпиндель 4 вращается с ускоренной угловой скоростью и передает заниженный крутящий момент. 5 ил.

11

Редактор И,Горная

Составитель Ю.Сергеев Техред М.Ходанич

Заказ 6642/17

Тираж 778

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва,. Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Проиаводственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Фиг.ч

Фиг. 5

Корректор И.Муска

Подписное