Способ отработки угольных целиков Советский патент 1991 года по МПК E21C41/18 

Ю

Изобретение относится к подземной разработке угольных месторождений. Цель - уменьшение затрат на проведение и поддержание подготовительных выработок и снижение трудоемкости работ при выемке угля. Проходят транспортную выработку /ТВ/ в разгруженной от горного давления зоне целика, например, по его середине. Выемку угля осуществляют лавой, которую оборудуют механизированным комплексом. Отбойку угля производят комбайном. Транспортную выработку заглубляют в почву и в углублении устанавливают конвейер. Выемку угля осуществляют с обеих сторон ТВ и ведут в направлении, противоположном направлению транспорта угля лавным конвейером. Зарубку комбайна производят с ТВ в месте сопряжения ее с лавой. В рештаках лавного конвейера /ЛК/ прорезают отверстия над конвейером в ТВ. Перегрузку угля с ЛК на ТВ производят через указанные отверстия в рештаках ЛК. Подачу свежей струи воздуха в лаву осуществляют по ТВ, а отвод исходящей струи производят через скважины, которые бурят по концам лавы на расстоянии одна от другой, равном шагу обрушения пород основной кровли вдоль боковых граней целика. 5 ил.

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и может быть использовано при отработке угольных целиков сравнительно небольшой ширины (20- 25 м) на шахтах не опасных по газу.

Цель изобретения - уменьшение затрат на проведение и поддержание подготовительных выработок и снижение трудоемкости работ при выемке угля.

На фиг.1 показан целик, вертикальный разрез; на фиг.2 - лава, вертикальный разрез; на фиг.З - отрабатываемый целик, план; на фиг.4 и 5 - схема перегрузки угля с лавного конвейера на конвейер транспортной выработки.

На чертеже приняты следующие обозначения: угольный целик 1, намечаемый к отработке, эпюра 2 распределения напряжений над целиком, транспортная выработка 3, проводимая в разгруженной от напряжений зоне целика, очистной механизированный комплекс 4, монтируемый на

всю ширину целика, углубление 5 в почве транспортной выработки, конвейер 6, размещаемый в углубление в почве транспортной выработки, лавный конвейер 7, выемочный комбайн 8, направлению движения которого придают противоположное потоку угля, отверстия 9, 10 в рештаках лавного конвейера, скважины 11 для выдачи исходящей струи, расстояние 12 между скважинами в направлении подвигания лавы, равное шагу обрушения основной кровли,

Способ осуществляется следующим образом.

В намечаемом к отработке угольном целике 1 с учетом эпюры распределения в нем напряжений 2 проводят транспортную выработку 3, которую располагают в разгруженной от напряжений зоне примерно посередине целика. После проведения транспортной выработки проводят монтажную камеру длиной, равной ширине целика, и монтируют в ней механизированный комплекс 4. Уголь отрабатывают лавой. В транспортной выработке в почве выполняют углубление 5, в котором укладывают конвейер б транспортной выработки. Таким образом рештаки лавного конвейера 7 на сопряжении лавы и транспортной выработки оказываются над решетками конвейера транспортной выработки. Привод лавного конвейера располагают у одного из концов лавы или в обоих концах по приводу в зависимости от длины лавы. Выемку угля осуществляют с обеих сторон транспортной выработки. В рештаках лавного конвейера, расположенных над транспортным конвейером, выполняют отверстия 10 (окна), через которые уголь из лавного конвейера перегружается на транспортный конвейер. Отбойку угля осуществляют комбайном. Зарубку выемочного комбайна 8 производят с транспортной выработки на сопряжении ее с лавой, при этом для обеспечения возможности перегрузки угля с лавного на транспортный конвейер движению комбайна 8 и грузопотока 9 придают противоположное направление, Для обеспечения проветривания лавы свежую струю воздуха подают по транспортной выработке, а исходящую направляют через вентиляционные скважины 11, которые бурят так, что они пересекают кровлю у концевых участков лавы вдоль боковых граней целика. При этом для обес- печения постоянного проветривания расстояние между скважинами в направлении подвигания забоя принимают равным шагу обрушения основной кровли.

10

Формула изобретения

Спсооб отработки угольных целиков, включающий проведение транспортных выработок в целике, выемку угля лавой,

оборудование лавы механизированным комплексом, отбойку угля комбайном, транспортировку угля в очистном забое лав- ным конвейером, перегрузку угля с рештаков лавного конвейера в транспортную

выработку, подачу свежей струи воздуха в чистной забой и отвод исходящей струи воздуха, отличающийся тем, что, с целью уменьшения затрат на проведение и поддержание подготовительных выработок и

снижения трудоемкости работ при выемке угля, транспортную выработку проводят в разгруженной от горного давления зоне целика, например, по его середине, с заглублением Б почву пласта и устанавливают Б

ней конвейер, выемку угля в целике осуще- ствляютс обеих сторон транспортной выработки и ведут в направлении, противоположном направлению транспорта угля лавным кон1вейером, при этом зарубку комбайна осуществляют с транспортной выработки в месте сопряжения ее с лавой, в рештаках лавного конвейера прорезают отверстия над конвейером в транспортной выработке, перегрузку угля с лавного

конвейера на транспортную выработку производят через указанные отверстия в рештаках лавного конвейера, подачу свежей струи воздуха в лаву конвейера осуществляют по транспортной выработке, а отвод исходящей струм воздуха производят через скважины, которые бурят по концам лавы на расстоянии, равном шагу обрушения пород основной кровли вдоль боковых граней целика.

/7/ ; ю

Фиел

Фиг.З

/// ///