Узел пересечения тоннелей разной высоты Советский патент 1991 года по МПК E21D11/10 E02B9/06 

Изобретение относится к строительству сопрягающихся и пересекающихся тоннелей.

Целью изобретения является сокращение расхода арматурной стали за счет уменьшения длины несущих поясов узла пересечения.

На фиг.1 изображен узел пересечения, план; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Узел пересечения тоннелей разной высоты: высокого 1 и низкого 2, пересекающего высокий тоннель, включает несущие обделки 3 и 4 соответственно высокого и низкого тоннелей и несущие железобетонные пояса, расположенные в пределах толщины обделки 3 высокого тоннеля 1, выполненные в виде пространственного каркаса. Каркас состоит из двух арок 5. совпадающих с кривыми сопряжения обделок. Замковые части арок. 5 соединены между собой перемычкой 6, расположенной параллельно оси 7 пересекающего (низкого) тоннеля 2, а пятами арки 5 соединены с ветвями-стойками 8 каркаса, расположенного в стенах обделки 3 высокого тоннеля 1. В проемах, образованных арками 5 в обделке высокого тоннеля, размещены консольные козырьки 9 сводов низкого тоннеля 2. По внутреннему контуру арок 5 каркаса может быть образован деформационный шов 10.

В процессе эксплуатации при восприятии нагрузок (вес конструкции, горное давление, давление подземных вод и др.) обделки 3 и 4 свободной частью передают эти нагрузки с одной стороны на стены обделок 3 и 4, а с другой - на арки 5 несущего каркаса, которые передают нагрузки на ветви-стойки 8 каркаса. Благодаря наличию перемычки 6, вписанной в обделку 3 свода высокого тоннеля 1, арки 5 совместно с этой перемычкой и ветвями-стойками 8 образуют распорный пространственный каркас, обладающий требуемой прочностью и устойчи1 востью.

Формула изобретения Узел пересечения тоннелей разной высоты, включающий обделки с расположенными в пределах их толщины несущими железобетонными поясами, выполненными в виде пространственного арматурного каса с ветвями в своде и стенах, отличающийся тем. что, с целью сокращения расхода арматурной стали за счет уменьшения длины несущих поясов, каркас выполнен в виде двух арок, совпадающих с кривыми сопряжения обделок тоннелей, а также арочной перемычки, соединяющей замковые части арок.

Изобретение относится к технике строительства сопрягающихся и пересекающихся тоннелей. Цель - сокращение расхода арматурной стали за счет уменьшения длины несущих поясов. Узел пересечения высокого 1 и низкого 2 тоннелей включает их обделки 3 и 4 и несущие железобетонные пояса, расположенные в пределах толщины обделок. Несущие пояса выполнены в виде пространственного арматурного каркаса. Каркас состоит из двух арок 5, совпадающих с кривыми сопряжения обделок тоннелей 1 и 2, а также арочной перемычки 6, которая соединяет замковые части арок 5. 2 ил.