Узел разветвления разногабаритных туннелей Советский патент 1991 года по МПК E02B9/06 

Изобретение относится к технике строительства сопрягающихся и пересекающихся туннелей.

Цель изобретения -сокращение затрат материальных и трудовых ресурсов.

На фиг 1 изображен узел, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 на фиг 3 - разрез Б-Б на фиг 1.

Узел разветвления включает главный (широкий) туннель 1 и примыкающие к его ropt y два более узких ответвления 2 и 3. Туннели закреплены обделками 4, в пределах толщины которых образован про- странствечый каркас, выполненный в плане з виде замкнутого треугольника, стороны которого составляют сводовые ветви 5, 6 и 7 подковообразных поясов, расположенный э граничных сечениях узла, а стеновые ветви 8, 9 и iO подковообразных поясов расположена в углах, образованных стенами сопрягающихся туннелей 1, 2 и 3 Шелыги сводовых ветвей 5 и 6 ответвлений 2 и 3 соединены прямолинейными несущими перемычками 11 с шелыгой сводовой ветви 7 несущего пояса главного туннеля 1.

Узел разветвления работает следующим образом

При восприятии эксплуатационных нагрузок (вес конструкции, горное давление, давление подземных вод, сейсмическое воздействие и др.) обделки узла передают их частично на железобетонные пояса каркаса, который будучи выполненным в виде распорной пространственной конструкции, работает своими несущими элементами в основном в режиме внецентренного сжатия, что для железобетонных конструкций является наиболее благоприятным

Оптимальное расположение несущих каркасов и поясов позволило иметь минимальные размеры пролетных конструкций, соответственно, минимальные усилия в сечениях каркасов.

Формула изобретения Узел разветвления разногабаритных туннелей, включающий главный широкий туннель и примыкающие к его торцу два узких ответвления , закрепленные обделками, в пределах толщины которых расположены железобетонные пояса несущего пространственного каркаса, состоящего из стеновых и сводовых ветвей, о гл и ч а- ю щ и и с я тем, что, с целью сокращения затрат материальных и трудовых ресурсов, каркас в плане выполнен в виде замкнутого

0

5

треугольника, стороны которого составляют сводовые ветви подковообразных поясов, а их стеновые ветви расположены в углах, об- пязованных стенами сопрягающихся туннелей, причем шелыги сводовых ветвей ответвлений соединены прямолинейными несущими перемычками с шелыгой сводовой ветви несущего пояса глаёного туннеля, а переходные элементы, соединяющие сводовые ветви со стенами сопрягающихся туннелей, выполнены в виде криволинейных оболочек, заподлицо заделанных в сводовые ветви и прямолинейные несущие перемычки, соединяющие шелыги сводов сопрягающихся туннелей.

Изобретение относится к технике строительства сопрягающихся и пересекающихся туннелей. Цель изобретения - сокращение затрат материальных и трудовых ресурсов. К торцу главного туннеля 1 примыкают два ответвления 2 и 3. Туннели закрепляют обделками 4. В пределах толщины обделок образован пространственный каркас треугольной формы. Сводовые ветви 5, 6, 7 подковообразных поясов соответствуют сторонам каркаса. Подковообразные пояса располагают в граничных сечениях узла. Стены сопрягающихся туннелей образуют углы. В углах располагают стеновые ветви 8, 9 и 10 подковообразных поясов. Несущие перемычки 11 соединяют шелыги сводовых ветвей ответвлений и главного туннеля. 3 ил.

/If

А-А

фиеЛ

4

0 / 2фжз

Составитель Н.Палкин Редактор Л.Веселовская Техред М.МоргенталКорректор А.Осауленко

Заказ 2241Тираж 379Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5

Ц5-6