Устройство для соединения деталей Советский патент 1991 года по МПК F16B21/00 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для закрепления и соединения конструктивных элементов и деталей машин, в частности к средствам для предотвращения осевых перемещений.

Целью изобретения является повышение надежности путем равномерного распределения осевых нагрузок на шайбу.

На фиг. 1 изображено устройство для соединения деталей в момент сборки; на фиг. 2 - устройство для соединения деталей в сборе с соединяемыми деталями; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Устройство для соединения деталей содержит соединяемые детали 1 и 2, ось 3 с углублением 4 под крепежный элемент 5 с размещенными на нем подпружиненной пружиной 6 втулкой 7 с конической поверхностью 8 и фиксатором 9, состоящим из двух одинаковых шайб 10 и 11 с выступами 12, лысками 13 и отверстиями 14 с заходными фасками, равными диаметру втулки Д, и вы- полненннными с эксцентриситетом е относительно центра шайбы, равным толщине стенки втулки 7.

Устройство для соединения деталей работает следующим образом.

Присоединении деталей 1 и 2 шайбы 10 и 11 фиксатора 9 перемещаются по крепежному элементу 5 до совмещения их центров относительно друг друга, воздействуя при этом на коническую или сферическую поверхность 8 втулки 7, которая преодолевая усилие пружины б, утапливается в углубление 4. Далее ось 3 проталкивается в отверстие соединяемых деталей 1 и 2,

При выходе из отверстия шайбы 10 и 11 под воздействием подпружиненной .пружиной 6 втулки 7 посредством конической поверхности 8 расходятся в противоположные стороны до совмещения центров их отверстий с продольной осью крепежного элемента 5, осуществляя осевую фиксацию оси 3.

Разборка устройства осуществляется в обратном направлении.

Благодаря тому, что расстояние от центра шайбы до выступа 12 а больше или равняется расстоянию от центра шайбы до лыски 13 в, возможно совмещение цент- ров шайб 10 и 11 при сборке или разборке устройства, а выполнение отверстий 14 в шайбах с эксцентриситетом относительно их центра

С-Р-Р1 е с- 2 ,

где D - наружный диаметр втулки;

DI - диаметр крепежного элемента; с - толщина втулки, обеспечивает надежную осевую фиксацию

осиЗ.

Устройство надежно в эксплуатации и обеспечивает равномерное распределение осевых нагрузок на шайбу.

Формула изобретения

Устройство для соединения деталей, содержащее соединительную ось и шайбу с эксцентричным отверстием, закрепленную на одном из концов оси посредством резьбового элемента, имеющего гладкую поверхность, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем равномерного распределения усилий на шайбу, оно снабжено подпружиненной втулкой, установленной в выполненном концентрично

резьбовому отверстию глухом осевом отверстии оси, на гладкой поверхности резьбового элемента, с возможностью осевого перемещения, шайба выполнена составной из двух идентичных полушайб, каждая из

которых имеет осевой выступ и лыску на диаметрально противоположной выступу стороне, эксцентричные отверстия полушайб соответствуют диаметру втулки, выполнены с заходными фасками со стороны

последней и смещены в сторону соответствующей лыски, при этом расстояние от центра полушайбы до выступа не менее расстояния от центра полушайбы до лыски, а указанный эксцентриситет отверстия относительно оси полушайб равен толщине стенки втулки, причем обращенный к шайбе торец втулки выполнен наклонным и втулка размещена в отверстиях полушайб.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для закрепления и соединения конструктивных элементов и деталей машин, в частности к средствам для предотвращения осевых перемещений. Цель изобретения - повышение надежности путем равномерного распределения осевых нагрузок на шайбу. Устройство для соединения деталей содержит соединяемые детали 1 и 2, ось 3 с углублением 4 под крепежный элемент 5. На элементе 5 размещена подпружиненная пружиной 6 втулка 7 с конической поверхностью 8. Шайба состоит из двух одинаковых полушайб 10 и 11 с выступами, лысками и отверстиями, равными диаметру втулки и выполненными с эксцентриситетом относительно центра шайбы, равным толщине стенки втулки 7. 4 ил.

Я Я

Фиг.З

/. Ј