Двухдвигательный электропривод В.Г.Вохмянина Советский патент 1991 года по МПК H02P1/56 

1

(21)4486029/07 (22) 23.09.88 (46)30.08.91. Бюл. №32 (75) В.Г.Вохмянин (53)621.316.717(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 790089, кл. Н 02 Р 1/04, 1976.

Авторское свидетельство СССР Nfc 1494184, кл. Н 02 Р 1/56, 1987.

(54)ДВУХДВИГАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД В.Г.ВОХМЯНИНА

(57)Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах различных механизмов, когда требуется взаимное резервирование электродвигателей для обеспечения непрерывной работы. Целью изобретения является упрощение конструкции. Электропривод содержит два электродвигателя 1 и 2, подключенных к независимым источникам питания, два контактора 3 и 11 с контактами 4, 5, 6 и 12, 13, 14, два промежуточных реле 7 и 15 с контактами 8 и 16. Цель достигается введением двух выпрямительных мостов и двух конденсаторов. При отключении работавшего электродвигателя вследствие исчезновения напряжения источника питания зараженный конденсатор подключается к катушке промежуточного реле, контакт которого шунтируют кнопку Пуск второго электродвигателя. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах различных механизмов, когда требуется взаимное резервирование электродвигателей для обеспечения непрерывной работы. Целью изобретения является упрощение. Электропривод содержит два электродвигателя 1, 2, подключенных к независимым источникам питания, два контейнера 3, 11 с контактами 4, 5, 6 и 12, 13, 14, два промежуточных реле 7, 15 с контактами 8, 16. Цель достигается введением двух выпрямительных мостов и двух конденсаторов. При отключении работавшего электродвигателя вследствие исчезновения напряжения источника питания заряженный конденсатор подключается к катушке промежуточного реле, контакт которого шунтируют кнопку "Пуск" второго электродвигателя. 1 ил.

fe

ON VJ

.N CO CO О

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах различных механизмов, когда требуется взаимное резервирование электродвигателей для обеспечения непрерывной работы.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На чертеже изображена принципиальная схема двухдвигательного электропривода.

Двухдвигательный электропривод содержит два электродвигателя 1 и 2, первый контактор 3 с катушкой, замыкающим контактом 4, силовыми замыкакщими контактами 5, одни выводы которых подключены к фазным выводам обмоток статора, а другие снабжены зажимами для подключения к питающей сети первого электродвигателя 1, и подключающий контактной группой 6, первое промежуточное реле с катушкой 7 и замыкающим контактом 8. Один вывод катушки первого контактора 3 через параллельно соединенные первую кнопку 9 Пуск и замыкающий контакт 4 первого контактора соединен с одним выводом первого размыкающего контакта 10 кнопки Стоп, другой вывод которого соединен с первым зажимом для подключения к питающей сети электродвигателя 1. В состав двухдвигательного электропривода входят также второй контактор 11 с катушкой, замыкающим контактором 12, силовыми замыкающими контактами 13, одни выводы которых подключены к фазным выводам обмоток статора, а другие снабжены зажимами для подключения к питающей сети второго электродвигателя 2, и переключающей контактной группой 14 и второе промежуточное реле с катушкой 15 и замыкающим контактом 16. Один вывод катушки второго контактора 11 через параллельно соединенные вторую кнопку 17 Пуск и замыкающий контакт 12 второго контактора соединен с одним выводом второго размыкающего контакта 13 кнопки Стоп, другой вывод которого соединен с первым зажимом для подключения к питающей сети второго электродвигателя 2. Один вывод по переменному току первого выпрямительного моста 19 через первый резистор 20 соединен с другим выводом первого силового контакта 5 первого контактора, другой вывод по переменному току первого выпрямительного моста 19 подключен к другому выводу второго силового контакта 5 первого контактора. Один вывод по постоянному току первого выпрямительного моста 19 соединен с первым неподвижным контактом переключающей контактной группы 6 первого

контактора, другой неподвижный контакт которой соединен с одним выводом катушки 7 первого промежуточного реле. Другой вывод катушки 7 соединен с одним выводом

первого конденсатора 21 и вторым выводом по постоянному току первого выпрямительного моста 19. Другой вывод конденсатора . 21 соединен с подвижным контактом переключающей контактной группы 6 первого

0 контактора. Другой вывод катушки первого контактора 3 соединен с вторым зажимом для подключения к питающей сети электродвигателя 1. Один вывод по переменному току второго выпрямительного моста 22 че5 рез второй резистор 23 соединен с другим выводом первого силового контакта 13 второго контактора, другой вывод по переменному току второго выпрямительного моста 22 соединен с другим выводом второго

0 силового контакта 13 второго контактора. Один вывод по постоянному току выпрямительного моста 22 соединен с первым неподвижным контактом переключающей контактной группы 14 второго контактора,

5 другой неподвижный контакт которой соединен с одним выводом катушки 15 второго промежуточного реле. Другой вывод катушки 15 соединен с одним выводом второго конденсатора 24 и вторым выводом по по0 стоянному току второго выпрямительного моста 22. Другой вывод конденсатора 24 соединен с подвижным контактом переключающей контактной группы 14 второго контактора. Другой вывод катушки второго

5 контактора 11 соединен с вторым зажимом для подключения к питающей сети второго электродвигателя 2. Замыкающий контакте первого промежуточного реле подключен параллельно второй кнопке 17 Пуск, а за0 мыкающий контакт 16 второго промежуточного реле - параллельно первой кнопке 9 Пуск.

Электропривод работает следующим образом.

5 В исходном состоянии катушки контакторов 3 и 11 обесточены. При нажатии на первую-кнопку 9 Пуск получает питание катушка первого контактора 3 через контакты 10 и 9 кнопок Стоп и Пуск. Контактор

0 срабатывает, замыкая контакты 4 и 5 и переключая контактную группу 6. Электродвигатель 1 подключается к питающей сети. Электродвигатель 2 остается в резерве. При этом конденсатор 21 заряжается до напря5 жения источника питания.

При отключении первого электродвигателя 1 в результате исчезновения напряжения питающей сети теряет питание катушка первого контактора 3, контактор отключается, размыкая контакты 4 и 5 и переключая

контактную группу б, в результате чего получает питание от конденсатора 21 катушка 7 промежуточного реле. Последнее срабатывает и замыкает контакт 8, в результате чего получает питание катушка второго контактора 11 через последовательно соеди- ненные контакты 18 кнопки Стоп и контакт 8. Контактор 1 срабатывает, замыкая контакты 12 и 13 и переключая контактную группу 14. Электродвигатель 2 подключается к питающей сети.

Отключение электродвигателей 1 и 2 производится нажатием на кнопку Стоп, контакты которой фиксируются защелкой в разомкнутом состоянии.

При нажатии на вторую кнопку 17 Пуск получает питание катушка второго контактора 11 через контакты 18 кнопки Стоп и кнопки 17 Пуск. Контактор срабатывает, замыкая контакты 12 и 13 и переключая контактную группу 14. Электродвигатель 2 подключается к питающей сети. Электродвигатель 1 остается в резерве.

При отключении второго электродвигателя 2 в результате исчезновения напряжения питающей сети теряет питание катушка второго контактора 11, контактор отключается, размыкая контакты 12 и 13 и переключая контактную группу 14, в результате чего получает питание от конденсатора 24 катушка 15 промежуточного реле. Последнее срабатывает и замыкает контакт 16, в результате чего получает питание катушка первого контактора 3 через последовательно соединенные контакт 10 кнопки Стоп и контакт 16. Контактор 3 срабатывает, замыкая контакты 4 и 5 и переключая контактную группу 6. Электродвигатель 1 подключается к питающей сети.

Для исключения одновременного включения электродвигателей 1 и 2 каждый из контакторов 3 и 11 может быть снабжен дополнительной размыкающей контактной группой, включенной Q цепь катушки питания другого контактора.

Формула изобретения Двухдвигательный электропривод, содержащий два электродвигателя, два контактора, каждый из которых выполнен с катушкой, замыкающим контактом и силовыми замыкающими контактами, одни выводы которых подключены к фазным выводам обмоток статора, а другие снабжены зажимами для подключения к питающей сети соответствующего электродвигателя, два промежуточных реле с катушкой и замыкающим контактом каждое, кнопку Стоп с двумя размыкающими контактами, две кнопки Пуск, один вывод катушки первого

контактора через параллельно соединенные первую кнопку Пуск и замыкающий контакт первого контактора соединен с одним выводом первого размыкающего кон- такта кнопки Стоп, другой вывод которого соединен с первым зажимом для подключения к питающей сети первого электродвига- теля, один вывод катушки второго контактора, через параллельно соединен

0 ные вторую кнопку Пуск и замыкающий контакт второго контактора соединен с одним выводом второго размыкающего контакта кнопки Стоп, другой вывод которого соединен с первым зажимом для подключе5 ния к питающей сети второго электродвигателя, отличающийся тем. что, с целью упрощения, в него введены два выпрямительных моста, два конденсатора и два резистора, каждый из контакторов снабжен

0 переключающей контактной группой, кнопка Стоп снабжена фиксатором разомкнутого состояния, один вывод по переменному току первого выпрямительного моста через первый резистор соединен с другим выво5 дом первого силового контакта первого контактора, другой вывод по переменному току первого выпрямительного моста соединен с другим выводом второго силового контакта первого контактора, один вывод по постсян0 ному току первого выпрямительного моста соединен с первым неподвижным контактом переключающей контактной группы первого контактора, второй неподвижный контакт которой соединен с одним выводом

5 катушки первого промежуточного реле, другой вывод катушки первого промежуточного реле соединен с одним выводом первого конденсатора и вторым выводом по постоянному току первого выпрямительного мос0 та, другой вывод первого конденсатора соединен с подвижным контактом переключающей контактной группы первого контактора, другой вывод катушки первого контактора соединен с вторым зажимом для

5 подключения к питающей сети первого электродвигателя, один вывод по переменному току второго выпрямительного моста через второй резистор соединен с другим выводом первого силового контакта второго

0 контактора, другой вывод по переменному току второго выпрямительного моста соединен с другим выводом второго силового контакта второго контактора, один вывод по постоянному току второго выпрямительного

5 моста соединен с первым неподвижным контактом переключающей контактной группы второго контактора, второй неподвижный контакт которой соединен с одним выводом катушки второго промежуточного реле, другой вывод катушки второго проме

жуточного реле соединен с одним выводомконтактора соединен с вторым зажимом для второго конденсатора и вторым выводом поподключения к питающей сети второго элек- постоянному току второго выпрямительноготродвигателя, замыкающий контакт первого моста, другой вывод второго конденсаторапромежуточного реле подключен парал- соединен с подвижным контактом переклю-5 лельно второй кнопке Пуск, замыкающий чающей контактной группы второго контак-контакт второго промежуточного реле под- тора, другой вывод катушки второгоключей параллельно первой кнопке Пуск.