Жидкостно-кольцевая машина Советский патент 1991 года по МПК F04C7/00 F04C19/00 

Фиг. 5

Изобретение относится к вакуумному и компрессорному машиностроению и может быть использовано в конструкциях жидко- стно-кольцевых вакуум-насосов и компрессоров.

Цель изобретения -упрощение доводки и переналадки машины на различные режимы работы, а также упрощение конструкции путем уменьшения количества отверстий в крышках и фланцах корпуса.

На фиг. 1 показана жидшстно-кольце- вак здашина, продольный разрез; на фиг. 2

-разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел f на фун 1; не фиг. 4 - узел II на фиг. 1; на фиг. 5

-разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. б - фрагмент горцазой крышки с 1-образной прорезью; па фиг. 7 то же, с регулировочным винтом; на фиг, 8 - тс же, с криволинейной прорезью; на фиг. 9-го же, с наклонной прорезью.

Жидкостно-хольцевая машина содер-. жит корпус 1 с фланцами 2, торцовые крышки 3 с впускными и выпускными окнами (не показаны), эксцентрично установленное в корпусе 1 лопастное рабочее колесо 4, причем торцовые крышш 3 закреплены на фланцах 2 корпуса 1 пдсредствомашпилек5, расположенных в отверстиях б крышек 3 и фланцев 2, w гаек 7. Отверстия 6 во фланцах 2 выполнены в амде профилированных прорезей 8, а крышки 3 установлены с возможностью смещения относительно корпуса 1. В торцовых крышках 3 выполнены направляющие проточки 9, а прорези 8 имеют пря- моличвйные участки шириной, равной диаметру шпилек 5. При этом оси симметрии по меньшей мере двух отверстий 6, каждое мз которых выполнено в противоположных крышках 3 напротив друг друга, перпендикулярны продольным осям направляющих проточек 9 и лежат в диаметральной плоскости, проходящей через продольные оси корпуса 1 и колеса 4. Оси симметрии прорезей 8 параллельны диаметральной плоскости, а в направляющих проточках 9 с возможностью упора в шпильки 5 установлены регулировочные элементы, выполненные в виде винтов 10 со стопорными гайками 11, Регулировочные элементы могут быть выполнены в виде конических винтов 12, а поперечное сечение прорезей 8 имеет 1-образную форму с верхними и нижними участками 13 и 14 в виде пазов 15, боковые поверхности которых имеют форму концентрических поверхностей, центры кривизны которых-совмещены с центрами крышек 3, при этом ширина пазов 15 равна диаметру шпилек 5.

С целью упрощения конструкции машины путем уменьшения количества отверстий

в крышках 3 и фланцах 2. оси симметрии могут быть совмещены с диаметральной плоскостью, а прорези 8 выполнены в виде криволинейных пазов 16, боковые поверхности которых имеют форму концентрических цилиндрических поверхностей, центры кривизны которых совмещены с центрами крышек 3, а ширина пазов 16 равна диаметру шпилек 5 (фиг. 8). Прорези 8 могут быть

выполнены в виде пазов 17 с плоскими боковыми поверхностями, причем ширина пазов 17 равна диаметру шпилек 5, а боковые поверхности ориентированы под углом к диаметральной плоскости (фиг. 9). Для взаимной фиксации крышек 3 и фланцев 2 машина снабжена зажимами 18 (фиг. 2).

Жидкостно-кольцевая машина работает следующим образом.

Рабочая среда (газ) из всасывающего

патрубка (не показан) попадает в рабочие ячейки лопастного колеса 4, сжимается в них при вращении колеса 4 и вместе с частью рабочей жидкости (воды) из жидкостного кольца подается в нагнетательный

патрубок (не показан).

Однако при работе машины на режимах, несколько отличающихся от расчетных (оптимальных), осуществляется доводка и, переналадка машины за счет изменения положения колеса 4 относительно корпуса 1, т.е. за счет изменения величины эксцентриситета, что позволяет в зависимости от режима работы изменять производительность машины или же создаваемого напора в сторону их уменьшения или увеличения, добиваясь оптимальных величин удельных показателей работы машины, не разбирая всей машины. При этом ослабляют крепление крышек 3 к фланцам 2 корпуса 1 за счет

ослабления натяга шпилек 5. Затем осуществляют перемещение колеса 4 относительно корпуса 1 посредством регулировочных элементов в виде винтов 10 за счет их ввинчивания или вывинчивания с последующей

фиксацией стопорными гайками 11. После этого проводят затяжку шпилек 5.

Для расширения диапазона регулирования рабочих режимов посредством окружного перемещения крышек 3 относительно корпуса 1 после ослабления крепления крышек 3 к фланцам 2 корпуса 1 осуществляют окружное перемещение крышек за счет проворота их в прорезях 8 и

последующей фиксации с фланцами 2 корпуса. При этом регулировочные элементы- винты 12 поджимают своей конической поверхностью крепежные шпильки 5 к стенкам прорезей 8 крышек 3, что повышает надежность их фиксации.

При упрощении конструкции машины и технологии ее изготовления число фланцевых отверстий 6 в каждой крышке 3 и сопрягающемся с ней фланце 2 корпуса 1 может быть сведено к одному или двум, совмещенным с плоскостью, проходящей через продольные оси корпуса 1 и колеса 4. В этом случае упрощается доводка и переналадка машины на другие режимы работы, а надежность крепления крышек 3 к фланцам 2 корпуса 1 обеспечивается зажимами 18.

Формула изобретения

1.Жидкостно-кольцевая машина, содержащая корпус с фланцами, торцовые крышки с впускными и выпускными окнами и эксцентрично установленное в корпусе лопастное рабочее колесо, причем торцовые крышки закреплены на фланцах корпуса посредством шпилек, расположенных в отверстиях крышек и фланцев, и гаек, отличающаяся тем, что, С целью упрощения доводки и переналадки машины на различные режимы работы, отверстия во фланцах выполнены в виде профилированных прорезей, а крышки установлены с возможностью смещения относительно корпуса.

2.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена регулировочными элементами, в торцовых крышках выполнены направляющие проточки, а прорези имеют прямолинейные участки шириной, равной диаметру шпилек, при этом оси симметрии по меньшей мере двух отверстий, каждое из которых выполнено в противоположных крышках напротив друг друга, перпендикулярны продольным осям направляющих проточек и лежат в диаметральной плоскости, проходящей через продольные оси корпуса и колеса, оси симметрии прорезей параллельны диаметральной плоскости, а регулировочные элементы установлены в направляющих проточках с возможностью упора в шпильки.

3. Машина по п. 2, отличающаяся тем, что регулировочные элементы выполнены в виде винтов со стопорными гайками.

4.Машина по п. 3, отличающаяся тем, что регулировочные винты выполнены коническими, а поперечное сечение прорезей имеет 1-образную форму с верхними и нижними участками в виде пазов, боковые

поверхности которых имеют форму концентрических цилиндрических поверхностей с центрами кривизны, совмещенными с центрами крышек, причем ширина пазов равна диаметру шпилек,

5. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции путем уменьшения количества отверстий в крышках и фланцах, оси симметрии совмещены с диаметральной плоскостью, а прорези выполнены в виде криволинейных пазов, боковые поверхности которых имеют форму концентрических цилиндрических поверхностей с центрами кривизны, совмещенными с центрами крышек, причем ширина пазов равна диаметру шпилек.

6. Машина по п. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что прорези выполнены в виде пазов с плоскими боковыми поверхностями, причем ширина пазов равна диаметру шпилек,

а боковые поверхности ориентированы под углом к диаметральной плоскости.

7.Машина по пп. 1-6, отличающаяся тем, что она снабжена зажимами для взаимной фиксации крышек и фланцев.

Изобретение позволяет упростить доводку, переналадку на различные режимы, а также конструкцию машины путем уменьшения количества отверстий в крышках и фланцах корпуса. В корпусе с фланцами эксцентрично установлено лопастное рабочее колесо. Торцовые крышки (К) с впускными и выпускными окнами закреплены на флан6-6 цах шпильками 5, расположенными в отверстиях К и фланцев, и гайками. Отверстия во фланцах выполнены в виде профилированных прорезей 8. К установлены с возможностью смещения относительно корпуса. В К выполнены направляющие проточки 9. Прорези 8 имеют прямолинейные участки шириной, равной диаметру шпилек 5. Оси симметрии по меньшей мере двух отверстий, каждое из которых выполнено в противоположных К напротив друг друга, перпендикулярны продольным осям проточек 9 и лежат в диаметральной плоскости, проходящей через продольные оси корпуса и колеса. Оси симметрии прорезей 8 параллельны диаметральной плоскости. Регулировочные элементы установлены в проточках 9 с возможностью упора в шпильки 5 и могут быть выполнены в виде винтов 10 со стопорными гайкэми 11.6 з.п. ф-лы, 9 ил.

U- Фиг. / ,

A5

Фиг.З

A-A

Фиг. 4

Фиг. б

Фиг. 8

Фиг. 7

Фиг. 9