Уплотнение для подвижных в осевом и радиальном направлениях соединений трубопроводов Советский патент 1991 года по МПК F16L27/04 

Фиъ.1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к уплотнениям подвижных соединений трубопроводов топливных и газовых систем летательных аппаратов.

Цель изобретения - повышение герметичности соединения при работе в условиях высоких температур.

На фиг.1 показан комбинированный уп- лотнительный узел (в сборе) со сферической законцовкой трубы и витой пружиной сжатия; на фиг.2 - то же, с цилиндрической законцовкой трубы; на фиг.З - комбинированный уплотнительный узел (в сборе)с двумя уплотнительными элементами, сферической законцовкой трубы и пластинчатой пружиной; на фиг.4 - узел I на фиг.З,

Комбинированный уплотнительный узел содержит Х-образный уплотнительный элемент 1, V-образные металлические эле-. менты - шайбы 2 и 3, опорные кольца 4 и 5, пружину 6, накидную гайку 7, корпус 8 и сферическую или цилиндрическую закон- цовку 9.

Комбинированный уплотнительный узел, представленный на фиг.1 и 3, выполнен в виде металлического корпуса 8 и гайки 7, внутри которых с двух сторон по внутренней поверхности помещается уплотнительный элемент, состоящий из Х-образных кольцевых уплотнений, выполненных из фторопласта-4, ограниченных V-образными металлическими упругими элементами - шайбами 2 и 3, предохраняющими фторопластовые уплотнения от вытекания при невысокой температуре. Для создания постоянного прижима уплотнения при изменении температур и давлений к поверхности сферы (фиг.1) или цилиндра (фиг.2) трубопровода предусмотрена пружина б с опорными кольцами 4 и 5, выполненными по конусу к V-образным упругим элементам. Пружина вставляется между опорными кольцами и обеспечивает постоянный прижим фторопластовых уплотнительных элементов (или резиновых элементов) при всех

изменениях температур от -60 до +250°С и при изменении давлений.

V-образный-упругий металлический элемент обеспечивает плотное прилегание к

сопрягаемым поверхностям корпуса, гайки и поверхностям законцовки трубы и тем самым предотвращает вытекание фторопластового Х-образного уплотнения в зазор. Сборка корпуса с комбинированным уплотнением производится последовательно. В корпус 8 вкладываются последовательно опорное кольцо 5, шайба 3, Х-образный уплотнительный элемент 1, шайба 2 и опорное кольцо 4, затем вводится сферичеекая законцовка 9 трубы до упора с элементом 1, после чего на сферическую законцовку надевается пружина 6 и вводится упор с опорным кольцом. Далее к пружине подводятся последовательно собранные

на законцовке трубы опорное кольцо 4, шайба 2, шайба 3, опорное кольцо 5, затем к опорному кольцу 5 подводится гайка 7, ранее собранная с законцовкой трубы, и наворачивается на корпус 8 от руки, а затем подтягивается

тарированным на определенный момент ключом, создавая натяг уплотнительных элементов и сжатие пружины 6.

Уплотнительный узел можно использо-

вать в конструкциях при изменении температуры от -60 до +250°С и давления от 0,2 до 30 кгс/см2.

Формула изобретения Уплотнение для подвижных в осевом и

радиальном направлениях соединений трубопроводов, содержащее упругие уплотни- тельные кольца и расположенные с двух сторон каждого из них опорные кольца, одно из которых связано с распорным пружинным элементом, отличающееся тем, что, с целью повышения герметичности соединения при работе в уеловиях высоких температур, упругие уплотнитвльные кольца выполнены Х-образной конфигурации из резинофторопластового материала и ограничены с двух сторон V-образными упругими шайбами, сопряженными с опорными кольцами.

В

7 2

/ /

..Vb™™%b&7

mil €(({ fiЈЈ{{tf f bf /

X AtXNJvXXxXyvXXV /V N1 /

Изобретение м.б. использовано в уплотнениях для подвижных в осевом и радиальном направлениях соединений трубопроводов. Цель изобретения - повышение герметичности соединения при работе в условиях высоких т-р. Опорные кольца 4 и 5 расположены с двух сторон упругих уплотнительных колец, одно из к-рых связано с распорным пружинным элементом, Упругие кольца выполнены Х-образной конфигурации из рези- нофторопластового материала и ограничены с двух сторон V-образными упругими шайбами 2 и 3, сопряженными с кольцами 4 и 5. 4 ил.

Фиг. 2

Фиг.З

Редактор Н. Цалихина

Составитель В. Краснолольский

Техред М.МоргенталКорректор О. Кравцова

2 1