Устройство для транспортирования коррозионноактивных жидкостей Советский патент 1991 года по МПК F17D1/08 F16L9/18 

Изобретение относится к трубопроводному транспорту, преимущественно, агрессивных жидкостей.

Цель изобретения - повышение надежности внутреннего эластичного трубопровода и повышение его прочности за счет разгрузки и снижения перепада давления из-за уменьшения длины секции.

В предлагаемом устройстве межтрубное пространство разделено на несколько секций по длине трубопровода, причем длина секции удовлетворяет соотношению

Рви + Pi

нар

i

где I - потери давления перекачиваемой жидкости на единицу длины;

Рви и Рнар - максимально допустимое внутреннее давление в эластичном трубопроводе и наружное давление на стенку эластичного трубопровода соответственно, причем

Рмакс Рвн+Рнар - максимально допустимый перепад, на который расчитан эластичный трубопровод.

Т.е., когда материал трубы имеет определенный предел прочности на растяжение, т.е. когда труба не разрушается до некоторого внутреннего избыточного давления (опять-таки зависимого от прочностных характеристик материала трубы), максимально допустимый перепад давлений Рмакс складывается из максимально допустимого из условий прочности внутреннего давления Рвн в эластичном трубопроводе и максимально допустимого из условий прочности наружного давления на стенку эластичного трубопровода Рнар, т.е.

Os 00 00

о

о

максРвн+ Р

нар

. При этом давление агента в межтрубном пространстве в каждой секции может быть уменьшено на величину РВн (т.е. часть внутреннего давления компенсируется прочностью самой трубы). В итоге давление агента в каждой секции должно быть равно

Рц.,

где Рн.к - давление жидкости в начальной точке каждой секции (к - номер секции от начала трубопровода).

Важным в изобретении является не просто секционирование межтрубного пространства, а секционирование вместе со ступенчатым снижением давления в секциях межтрубного пространства. Секционирование вместе со ступенчатым снижением давления в секциях (по ходу от начала трубопровода) позволяет в каждой секции поддерживать минимальный перепад давлений между перекачиваемой жидкостью и агентом в межтрубном пространстве, что делает трубопровод надежным с точки зрения его механической прочности.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство; на фиг .2 - график изменения давления в трубопроводе.

Устройство содержит коаксиально расположенные высоконапорный трубопровод I с установленным эластичным трубопроводом 2, пространство 3 между которыми разделено на ряд секций при помощи фланцевых соединений 4. Для подачи агента служит штуцер 5,

Давление перекачиваемой жидкости падает по длине трубопровода 2 линейно по прямой 6, а компенсация внутреннего дав0

5

0

ления в трубопроводе 2 реализуется давлением агента в межтрубном пространстве 3, которое падает ступенчато по ломаной 7, приближаясь к линии гидравлического уклона, обеспечивая при этом минимальную внешнюю нагрузку на трубопровод 2.

Формула изобретения

Устройство для транспортирования корро- зионноактивных жидкостей, включающее металлический высоконапорный трубопровод и установленный внутри него соосный эластичный трубопровод, пространство между которыми заполнено газообразным агентом под давлением, отличающее- с я тем, что, с целью повышения надежности внутреннего эластичного трубопровода, межтрубное пространство по длине трубопровода разделено на несколько герметичных секций, длина каждой из которых удовлетворяет соотношению

О

Рвн +Р

нар

i

где - потеря давления перекачиваемой жидкости на единицу длины трубопровода;

Ран и Рнар - максимально допустимое внутреннее давление в эластичном трубопроводе и наружное давление на стенку эластичного трубопровода соответственно;

Рвн+Рнар Рмакс максимально допустимый перепад, на который рассчитан эластичный трубопровод, при этом давление агента в каждой секции равно давлению жидкости в эластичном трубопроводе в начальной точке каждой секции за минусом РВН.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту, преимущественно, агрессивных жидкостей. Цель изобретения повышение надежности внутреннего эластичного трубопровода за счет разгрузки и снижения длины секции. Это достигается тем, что межтрубное пространство разделено по длине трубопровода на секции, длина каждой из которых удовлетворяет соотношению 0 I (Рвн+Рнвр)/1, где I - потери давления перекачиваемой жидкости на единицу длины; Рем - максимально допустимое из условий прочности внутреннее давление в эластичном трубопроеоде; Рнар - максимально допустимое из условий прочности наружное давление на стенку эластичного трубопровода, при этом давление агента в каждой секции равно Рнк-Рвн, где РНК - -.давление жидкости в начальной точке каждой секции, 2 ил.

ffoeoca

Фш4

Р Р

Фт.2