Поршневая машина Советский патент 1991 года по МПК F01B9/02 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к поршневым объемным машинам, и может быть использовано в ДВС, компрессорах и других машинах.

Цель изобретения - упрощение конструкции поршневой машины.

На фиг.1 показана схема предложенной машины в аксонометрии; на фиг.2 - опора коленчатого вала.

Поршневая машина с бесшатунным механизмом преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное движение содержит составной рабочий вал, выполненный из двух соосных частей 1.2с

кривошипами 3, 4 и закрепленного между ними четырехколенного коленчатого вала 5, подшипники 6, 7 вала, установленные на кривошипах 3, 4 и фиксированные относительно них в тангенциальном направлении, ползуны 8-11, связанные с коленами 12-15 вала 5 через подшипники 16-19 и установленные в скрещивающихся неподвижных направляющих 20-27, и неподвижные цилиндры 28-31 с размещенными в них поршнями 32-35, кинематически связанными с ползунами 8-11, причем подшипники 6, 7 установлены с возможностью поворота вокруг оси вращения рабочего вала и возврато ю о

vj

4

кэ

но-поступательНого движения в направлении, перпендикулярном этой оси, и выполнены в виде установленных по концам рабочего вала соосно цилиндрических хвостовиков 36 с диаметральными пазами 37 со стороны кривошипов 3, 4 и ползунов 8-11 с отверстиями 38, размещенных в пазах 37, а концы кривошипов расположены в отверстиях 38, при этом по меньшей мере один из ползунов 9 или 10, соединенных с двумя средними коленами 13,14 коленчатого вала 5, связан с поршнями 32-35.

Поршневая машина работает следующим образом.

При возвратно-поступательном перемещении поршней 32-35 в цилиндрах 28-31 совместно, с поршнями перемещаются средние ползуны 9, 10 в своих направляющих 22-25. Ползуны 9, 10 перемещают вдоль направляющих средние колена 13,14 коленчатого вала 5. При этом крайние колена 12 и 15 коленчатого вала 5 перемещаются вместе с ползунами 8, 11 в направляющих 20, 21 и 26, 27 и вал 5 приводится во вращение вокруг своей оси (не показана), которая совершает вращение вокруг оси 39 частей 1, 2 рабочего вала на расстоянии, равном величине радиусов кривошипов 3. 4. Концы вала 5 через подшипники 6,7 прикладывают крутящий момент к частям 1, 2 рабочего вала.

Формула изобретения Поршневая машина с бесшатунным механизмом преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное

движение, содержащая составной рабочий вал, выполненный из двух соосных частей с кривошипами и закрепленного между ними четырехколенного коленчатого вала, подшипники вала, установленные на кривошипах и фиксированные относительно них в тангенциальном направлении, ползуны, связанные с коленами вала через подшипники и установленные в скрещивающихся неподвижных направляющих, и неподвижные цилиндры с размещенными в них поршнями, кинематически связанными с ползунами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции поршневого машины, подшипники установлены с возможностью поворота вокруг оси вращения рабочего вала и возвратно-поступательного движения в направлении, перпендикулярном этой оси, и выполнены в виде установленных по концам рабочего вала соосно

цилиндрических хвостовиков с диаметральными пазами со стороны кривошипов и ползунов с отверстиями, размещенных в пазах, а концы кривошипов расположены в отверстиях, причем, по меньшей мере один из

ползунов, соединенных с двумя средними коленами коленчатого вала, связан с поршнями.

Изобретение позволяет упростить конструкцию поршневой машины с бесшатунным механизмом преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное. Составной рабочий вал выполнен из двух соосных частей 1,2с кривошипами 3, 4 и закрепленного между ними четырехколенного коленчатого вала 5. Подшипники 6,7 установлены на кривошипах 3, 4 и зафиксированы относительно них в тангенциальном направлении. Ползуны 8-11 связаны с коленами 12-15 вала 5 через подшипники 16-19 и установлены в скрещивающихся неподвижных направляющих 20-27. Неподвижные цилиндры 28-31 с размещенными в них поршнями 32-35 кинематически связаны с ползунами 8-11. Подшипники установлены с возможностью поворота вокруг оси вращения рабочего вала и возвратно-поступательного движения в направлении, перпендикулярном этой оси, и выполнены в виде установленных по концам рабочего вала соосно цилиндрических хвостовиков 36 с диаметральными пазами со строны кривошипов 3, 4 и ползунов 8-11, размещенных в пазах. Концы кривошипов 3, 4 расположены в отверстиях ползунов 8-11. По меньшей мере один из ползунов 9 или 10, соединенных с коленами 13, 14, связан с пошнями 32-35. Концы вала 5 через подшипники 6, 7 прикладывают крутящий момент к частям 1, 2.2 ил. (Л

29

28

59

20

26 П15 2

36

Фиг.1

38

Фиг. 2