ВАЛКОВЫХ МАШИН, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЙ Советский патент 1965 года по МПК B21B35/10 F16H1/28 

Известны приводы, применяемые в валковых машинах, обеспечивающие бесступенчатое изменение расстояния между ведущим и ведомым валами, в которых изменение этого расстояния обеспечивается применением универсальных щарниров. Такое выполнение приводит к увеличению габаритов передачи из-за ограничения угла подъема ведомого вала.

В предложенном приводе для уменьшения его габаритов передача вращения от ведущей ведомой щестерне производится через промежуточную плавающую шестерню, ограниченную тремя роликами, сидящими на осях качающейся рамы, в центре которой шарнирно установлена тяга, соединенная с опорным ползуном ведомого вала.

Па чертеже изображена кинематическая схема передачи предложенного привода.

Ведун1;ая шестерня У входит в зацепление с наружным венцом плавающей щестерни 2, вращающейся в опорных роликах 5. Последlп e посажены на оси 4 рамы 5, которая щарнирпо закреплена на неподвижной цапфе 6, расположенной соос}ю с ведущим валом. В геометрическом центре роликов 3 установлена цапфа 7, на которой свободно посажена тяга 8, соединенная щарнирно с опорным ползуном 9 ведомого вала 10.

Ведомая шестерня // находится в зацеплении с внутренним венцом плавающей шестерии 2. При перемещении тяга 8 при помощи винтовой пары 12 изменяется расстояние между центрами ведущего и ведомого валов с сохранением зацепления ведущей щестерни 1 и ведомой щестерни 11 с плавающей щестерней 2.

Предмет изобретения

Привод для валковых машин, обеспечивающий бесступенчатое изменение расстояния между ведущим и ведомым валами, содержащий ведущую шестерню и ведомую шестерню, жестко связанную с ведомым валом, опора которого выполнена в виде ползуна, снабженного винтовой парой, отличающийся тем, что, с целью уменьшения его габаритов, между ведущей и ведомой щестернями

установлена плавающая шестерия, внешней венец которой входит в зацепление с ведущей щестерней и внутренний - с ведомой, а на неподвижной цапфе, соосной с ведущим валом, щарнирно установлена рама с тремя роликами, охватывающими обод плавающей щестерни., и внутри рамы, в геометрическом центре трех роликов, щарнирно установлена тяга, соединенная с ползуном.

/;