Электрогидравлический двигатель Советский патент 1991 года по МПК F03C2/00 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям, работающим от электроимпульсного разряда.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей двигателя путем обеспечения полноповоротного движения ротора,

На фиг. 1 показан двигатель, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - двигатель с цилиндрической камерой, установленной на днище корпуса, поперечный разрез.

Электрогидравлический двигатель содержит частично заполненный жидкостью и выполненный в виде параболоида корпус 1, в полости которого с возможностью взаимодействия между собой закреплены электроды 2 и 3, подключенные к генератору импульсов (не показан), на корпусе 1 установлена цилиндрическая камера 4 с перепускным патрубком 5, в которой концентрично на валу б расположен лопастной ротор 7. В корпусе 1 закреплена эластичная перфорированная диафрагма 8 с образованием над- жидкостной полости 9. В нижней части корпуса 1 выполнено отверстие 10, сообщенное с цилиндрической камерой 4, а в зоне наджидкостной полости 9 выполнено отверстие 11, сообщенное с последней посредством перепускного патрубка 5, при этом отверстие 10 и вход патрубка 5 размещены соосно и смещены относительно вала 6 ротора 7. Двигатель может быть выполнен с несколькими цилиндрическими камерами 4, установленными на корпусе 1 равномерно по окружности.

Цилиндрическая камера 4 может быть установлена на днище корпуса 1 (см. фиг. 3) Двигатель работает следующим образом.

При подаче импульсов напряжения на электроды 2 и 3 в жидкости возникают электрогидравлические разряды, создающие ударную волну, которая, воздействуя через окно 10 в корпусе 1 на лопастной ротор 7, приводит его во вращение, при этом с вала 6 осуществляется отбор крутящего момента. Отбрасываемая лопастным ротором 7

жидкость по перепускному патрубку 5 поступает в наджидкостную полость 9 корпуса 1, а затем через перфорированную диафрагму 8 сливается в нижнюю часть корпуса 1.

Установка перфорированной диафрагмы 8 предотвращает бурление (вскипание) жидкости под действием ударной волны, а значительная часть ее, отражаясь, используется для вращения ротора 7, особенно

при установке камеры на днище корпуса 1.

Формула изобретения

1.Электрогидравлический двигатель, содержащий частично заполненный жидкостью корпус, в полости которого с возможностью взаимодействия между собой закреплены электроды, подключенные к генератору импульсов, и установленный на

валу лопастной ротор, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения полноповоротного движения ротора, двигатель снабжен цилиндрической камерой с перепускным патрубком, установленной на корпусе снаружи и эластичной перфорированной диафрагмой, закрепленной в корпусе с образованием наджидкостной полости, ротор установлен в камере концентрично, в корпусе выполнены два отверстия, одно из которых расположено в его нижней части и сообщено с цилиндрической камерой, а другое расположено в зоне наджидкостной полости и сообщено с последней посредством

перепускного патрубка, при этом нижнее отверстие корпуса и вход патрубка размещены соосно и смещены относительно вала ротора.

2.Двигатель по п. 1, отличающий- с я тем, что корпус выполнен в виде параболоида.

3.Двигатель по п. 1 или 2, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что на корпуссе равномерно пд окружности установлены по меньшей ме5 ре две цилиндрические камеры.

4.Двигатель по п. 1 или 2, о т л,и чающийся тем, что цилиндрическая камера установлена на днище корпуса

Изобретение может быть использовано в двигателях, работающих от электроимпульсного разряда. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей электрогидравлического двигателя путем обеспечения полноповоротного движения ротора. В полости корпуса (К) 1, частично заполненного жидкостью, с возможностью взаимодействия между собой закреплены электроды, подключенные к генератору импульсов. Лопастной ротор 7 установлен на валу. Цилиндрическая камера 4 с перепускным патрубком 5 установлена на К 1 снаружи. Эластичная перфорированная диафрагма 8 закреплена в К 1 с образованием наджидкостной полости 9. Ротор 7 установлен в камере 4 концентрично. В К 1 выполнены два отверстия 10. 11. Отверстие 10 расположено в нижней части К 1 и сообщено с камерой 4, отверстие 11 - в зоне полости 9 и сообщено с нею патрубком 5. Отверстие 10 и вход патрубка 5 размещены соосно и смещены относительно вала. К 1 выполнен в виде параболоида. К 1 может быть выполнен с несколькими камерами 4, расположенными по окружности. Камера 4 может быть установлена на днище К 1, что позволяет использовать значительную часть ударной волны для вращения ротора 7. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. Ё Х| О о ю V4 00 ФигЛ