Устройство для перевода катка в транспортное и рабочее положения Советский патент 1992 года по МПК A01B63/00 A01B29/06 

::- :.-;:v. ,v ::.: / : - C;:- : : , ... ..:.-n.,, -.1- СГ..0 -у . n: :: : : : :..v - ;: ;0 /:. п n;::;-r: оде ;:,jr;.;:. r; ;,;;;,.. иго ь

pCO .Ј Г; . .-..

. -;ль r-.:;u;:::reri;:s -- у:--,:U .:i ;.;: рук.;:;и и п м-плс . ;; надеж; . ,:n -. сяйотп.

,У г. 1 nr-r, ;;:;:ру;л ::-..:-..-j ; т, t ;iu :- /.CHHPO нг; r;:y/;:-,ti i , : . ПОЛОЖЕН:-;;:: И .; Г. 2 CC-lt :ilr.. /, - /, ;i-J . : r. 1; Ны

фиг. 3 - у;;рсмсп:о в П С 0 -:м IU./. -KOHUM

ГПДСиОКу.

УСТРОЙ - СО COCTOi f 1-1Я Ч -:-.. ... ГОМЬ: 1,

гронштейнс- 2, фи.:с ,тора J. к ... : урао нопео ссэтсл пружиной 4, -:. iia глер- хемь 5, .: ине;|-И Г: :л.- . С .,::.г-торя 3 ycTtTi OH/:oi t Kcpfiyce 7, нп нег-: 1-:юется поужена 8, /гфу,о:.: ь катер й | .--у.п,:руится крышкой 0. rici с. ном конце псдпр .хинсн- С и;. сг;сс; . отек С- смон- TiipoosH на ибгущ й 1 поср-з/дстпом кронштойьс 2 и подпружинен относительно несуще;; п--:ь; 1 орудия 11 п,у;;-.пнсй 12. Из раме 13 ус очослен гпорнуй зле- моит 14. ;;: :о|л (пимодейсм улт г. Ликг.л- тором 3 /стсноолонмого :;an:..:i-.pno на дополнительном кронштейне 15 и ;-:есгко закрепленного па несущей ромп 1 орудия 1 1.

Устройство работает следую ;: образом.

При по-.ъеме орудия, г. е. переводе пго Б транспортов no/inx jHiifi, гзтск Ю под собственным весом пзрО че:ц::отся в нижнее положение. Во ;pei;n опуск.н.-я катка 10 уст г но зленный на раме к от к и 13 зэлор- нь й элемент VI на полппу-..инзнный шток 6, который, перемещаясь в корпусе 7 фпг.соторз 3. ДГ.ЕМТ HU у 8 и схимает ее. Перемещение подпружиненного штока 6 по ходу д нженхп агрегат,-; дает Е.:ЗМОЖ- ность элпогному элементу М, жестсо связанному с рамой г:аткт 13, я :нять .-р-зйнее верхнее полс:кон -е. Запорнь:й элемент 14 освобо.:дает подпружинеипь й ипоч 6 и он под воздействием сжатой пру.х . ны 8 воз- вращэстс.с г исходное .CHi-s. ::естко запирая ка;и-; 10 в зюм поло%;спни. Запор- нь й 1-J ::о;-;итс 1: .:- :-л на верхнюю пгсскоеть скосл nc; npy:i .i-r-:ef:no- го штока 6. а поскольку злпоршл-, с.-.зг.гент 1ч жестко срезан г, рлмой кагк.-: 13, каток 10 ;н;г:с1.и;гптя о /р.:;нс:(К):мном по/in- .лнии. Жссжлч , ичсэн.ия K,-:;K. I 10 нг, сг.у:г;й раме 1 оруд,-:; 9 при 1 лнспорт:- :.. С С у/ -1Я и: :..-ст р-.САач-ип.-.п.н ;0 г.;;тому к.ч-.- ;П(;йнь:. cperuu:ii:f: сю i.: п..-млч катка

И Орудс,-:. |; ;Г.: -.- JiCn. .

Фи.;с:;,тор 3 ycT-.-jHnn. ( ял дгпол- Hi-.T ibMOM к н; тойпс г- ;.. ;, --;-чо : ..,. прулнп й . ,;,; из

с-ч:;: -Mil, , од1/ конец которого связан с / . v-r. -.ч; :: /.,;, кпон ггейном 15. С работе

Ч пр. ТП; . Г:;, :/;м;.;;.; KrViOK 101-К;МеНЯ6Т С Ч-С1 гг;;;,-,;-..;,-.; ОТ . ГОСуЩОЙ раf-ii 1 сру;1. П;-..( --rip . г-о;к;г1 1мй г - -мои:- 1 :

ьГ ,/,С;-;,; :7 4i;p03 Г.ОДнру«ИИе ТН,Й 1ЛТОК

С нп . 3, -то присодит к растяжению 1-;и сжсл„:ю пружинь- , оз.чейсчп.я которой Г,о:-.ПО.)Г KCPTOpy 3 СЛ..;ОуС7 Н;-:.-.ЛИр.тьсл. В оз мех: и ость фиксатора 3

C-JMOyCTyiiOj -...FJ.j-bCH ПСЛОЖ1ГГ ПКНО СК.ЗЫгается па надежность работы устрэйстсд,

MiO Б L-еЛОГ. ПСДЫиПТЯТ ЭКСПЛуаУоЦЧОНИу/,

нзде: .:--ог/;ь всс о орудия.

Пуп перевод орудия в рабочее положение плсског/ежушу.й органы заглубляют :я о почву, а кгток 10. -;од роздейс;твием реакции почпн, под.:;.мае-:;л. В период псдьома кзт- . 1C устч:п Нллс:;|-.:::й запорный эле. ьнт 14 дзг.ит нч гюдп ;уж:1иенмый| шток 6, который перемещается в корпусе 7. Перемещение штокэ G, Е конечном итоге, позпляет запорному злемешу 14 занять крайнее положение, когда он н.:..-;здится ниже или в точке к а с.n HI-, л с нп.хно. плоскостью скося подпру- жинек:нг)го штока 6. При зтом подпружинек- ныи шток G создейстзием пру;,:ины 8 О0оараа1,гется в исходное состояние.

Псннуд /.тельной силой, посредством которой осуществятся фиксгп.ип катка и переоод его а | асочее положение, является собственный L:,C :йтка и реакция почсы.

Пг,едллгаег.ое устройство конструктивно очень просто и надежно в роботе.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

1. Устройство для пересода катка в транспортное и рабочее положения, включающее несущую раму, кронштейн кропления рамы катка, запорный элемент и фиксатор, шарн;-р::о установленный на кронштейне, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и моныше- пил надежности с работе, устройство снабжено дополнительным кронштейном стержнем и урапновешипающей прухииой,

причем ДОПОЛн;- :;;м;ЫЙ КрОНШТСйН : -ССТКО

з креп- -ен на несущ; ррмэ. стержень установлен между долОАНительным кронштейном, с. фиксатором, а ург-п ;ооешикзющ-я прухпчз уст;:чоьг,:пз на стержне, при этом

фПКСОТОр иЫНЛЛНС; D СИДО ПОДПруЖПНб IHOго шточа и шарн .т-чо (;пмеп на дэпол- нпте-а ном кронштейне, а запорный зчемепт имонтирп. на рамс катка.

2. Уст рийс.тио i о и, i, о т л и ч а ю щ е е

с я -jc.-.i, .ти ycrij; ;--;ур снаГ/жено корпусом

С иИНГО;Н)Й КрЫШКОИ. П СП ГОрОМ СМОНТИрОван подпружиненный шток фиксатора, при этом на подпружиненном штоке выполнены скосы.

3. Устройство поп. 1. о т л и ч а ю щ е е- с я тем, что между несущей рг.мой и раг/ой катка установлена пружш.а.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для перевода катка в транспортное и рабочее положение. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности в работе. Устройство для переЯ вода катка в транспортное и ряьочее положения включает несущую рзму ;, на которой посредством кронштейна 2 смонтирован каток 10 и жестко закреплен дополнительный кронштейн 15. На дополнительном кронштейне 15 шарнирно установлен фиксатор 3, выполненный в виде подпружиненного штока 6 со скосами. ПодпружинснныГ иток б смонтирован в корпусе 7 с крышкой 9. с помощью которой регулируется упругость пружины 8. Между дополнительным кронштейном 15 и фиксатором 3 с помощью стержня 5 смонтиросзна уравновешивающая пружина 4. На раме 13 катка 10 смонтирован запорный элемент. При фиксации тргнспор- тного и рабочего положений катка используется сила, которая возникает от собственного веса катка и реакции почвы. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. ел с о с --А ел

fifr

Я

гГ-Ь

Иглнг

fb- -Шн

-УГО

®иг.2

Фиг.З