Вентиль Советский патент 1992 года по МПК F16K1/02 

Изобретение относится к механике и предназначено для управления потоком жидкости в трубопроводах.

Целью изобретения является упрощение конструкции вентиля, которое достигается за счет наличия и включения в работу резервных участков резьбы на шпинделе и крышке вентиля в результате износа их основной резьбы в процессе эксплуатации.

На фиг.1 показано устройство до включения резервных участков резьбы в работу; на фиг.2 - то же, после включения резервных участков резьбы в работу.

Вентиль содержит корпус 1 с седлом 2 и двумя каналами а и б. В корпусе укреплена крышка 3, в которой посредством резьбы закреплен шпиндель

4 с осевой расточкой. Внутри расточки вертикально установлен хвостовик

5 с запорным органом 6, а также на резьбе - регулировочный винт 7, взаимодействующий с торцом хвостовика 5, на котором закреплен запорный оргчн б.Длп вращения шпинделя 4 на нем укреплен с помощью винта 8 маховик 9 с колпачком 10.

Вентиль работает следующим образом. При закрытом вентиле, когда проход жидкости из канала а перекрыт запорным органом 6, шпиндель 4 завинчен до упора в хвостовие 5 (фиг.1). При этом резервная резьба шпинлеля 4 не входит в зацепление с резьбой в крышке 3 на высоту в. Для пропуска жидкости через вентиль из канала а в канал б поворачивают маховик 9 и

vl

О

1

со 1

4

вместе с ним шпиндель 4 в обратном направлении и он поднимается. Вследствие этого и под давлением жидкости вверх поднимается также хвостовик 5 с запорным органом 6, в результате чего между седлом 2 и торцом запорного органа 6 образуется зазор, через который жидкость из канала а перетекает в канал б. При этом хвостовик 5 упирается в шпиндель 4, который ввинчен в крышку 3 с частичным использованием резервного участка резьбы в.

В ходе эксплуатации вентиля происходит деформация запорного органа 6, а также износ резьбы на шпинделе 4 выше ее резервного участка в, в результате чего усилие прижима запорного органа 6 к седлу 2 на корпусе 1 снижается и кран протекает. Для восстановления усилия прижатия запорного органа шпиндель 4 вывинчивают из крышки 3 на всю высоту в его резервного участка резьбы и при снятых колпачке 10 и винте 8 завинчивают регулировочный винт 7, который надавливает на хвостовик 5 и перемещает его вниз до упора запорного органа 6 в седло 2 корпуса 1 (фиг.2). С такого положения начинается дальнейшая эксплуатация крана,

кости из канала а

0

При этом выход жид- в канал б обеспечивается вывинчиваннем шпинделя 4 и п грышки 3 на высоту г и использованием резервного участка резьбы в на всю его высоту или частично.

По мере износа запорного органа 6 в ходе эксплуатации вентиля возможен постепенный ввод в работу резервных

участков в и

г резьбы на шпинде5

0

ле 4 и крышке 3 соответственно. Формула изобретения

Вентиль, содержащим корпус с седлом и .двумя каналами, крышку, шпиндель, соединенный с крышкой посредством резьбы, и запорный орган с хвостовиком, причем в шпинделе со стороны торца, обращенного к седлу, выполнена осевая расточка, в которой с возможностью перемещения установлен хвостовик запорного органа, о т л ич а гс DI и и с я тем. что.

с целью

упрощения конструкции, в шпинделе выполнен осевой сквозной резьбовой канал, в котором установлен регулировочный пинт с возможностью взаимодействия с торцом хвостовика запорного органа.

Изобретение позволяет упростить конструкцию зентиля за счет наличия и включения в работу резервных участков резьбы на шпинделе и крышке. Корпус 1 имеет седло 2 и два канала. Шпиндель 4 соединен с крышкой 3 резьбой. В шпинделе 4 со стороны торца, обращенного к седлу 2, выполнена осевая расточка, в к-рой с возможностью перемещения установлен хвостовик 5 запорного органа 6. В шпинделе 4 выполнен осевой сквозной резьбовой канал, в к-ром установлен регулировочный винт 8 с возможностью взаимодействия с торцом хвостовика 5. 2 ил. с

Фиг.4

ЯЪг. 2