Многоопорный поливной трубопровод Советский патент 1992 года по МПК A01G25/09 

Изобретение относится к сельскому хо яйству и может быть использовано для поверхностного полива сельскохозяйственнух культур.

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности поливного трубопровода.

На фиг. 1 изображен многоопорный поливной трубопровод, общий вид; на фиг. 2 радрез А-А на фиг. 1; иа фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, в транспортном положении.

Многоопорный поливной трубопровод состоит из трубопровода 1 с опорными колесами 2, гибких шлейфов 3, соединенных с трубопроводом посредством свободно вращающихся муфт 4 и приводной тележки 5, установленной в середине трубопровода.

Трубопровод 1 соединен с незамкнутыми ступицами в виде полуцилиндров 6 опорнык колес 2 гибкими связями, выполненными в виде атулочно-роликовых цепей 7 и жестко соединенными с ними звездочек 8.

Цепи 7 свободными концами соединены жестко со ступицами 6 колес, а звездочки 8 жестко закреплены на трубопроводе, причем длина цепи должна быть меньше длины окружности звездочки, что обеспечивает один оборот звездочки при поднятии и опускании трубопровода.

Опорные колеса 2 снабжены направляющими для вертикального перемещения трубопровода, установленными со стороны незамкнутого контура ступиц 6 и выполненными в виде одной пары спиц 9, расположенных параллельно одна относительной другой, что расширяет функциональные возможности спиц опорных колес и обеспечивает устойчивую работу трубопровода.

Трубопровод снабжен узлом фиксации его со ступицами в транспортном положении, который выполнен в виде канавок 10 ид внутренней стороне ступиц б и взаимодействующей с ними звездочки 11, жестко за крепленной на трубопроводе 1 и имеющей профиль, соответствующий профилю канавок.

Принцип работы поливного трубопро вода заключается в следующем.

Для осуществления полива трубопровод 1 находится в опущенном к поверхности

земли состоянии (фиг. 2 и 3), при зтом шлейфы 3 располагают поперек борозд.

В процессе полива вода от гидранта оросительной сети поступает в трубопровод 1 и через отверстия гибких шлейфов 3 выливается в борозды.

После окончания полива трубопровод отсоединяют от гидранта и включают в работу приводную тележку 5.

Под действием крутящих моментов от приводной тележки трубопровод 1 вращается, накручивает, цепи 7 на звездочки 8 и поднимается до плЪтного соприкосновения со ступиЮцами б опорных колес 2, при этом звездочки 11 входят в зацепление с канавками 10 ступиц и образуют жесткую связь между трубопроводом и ступицами колес.

Дальнейший подъем трубопровода невозможен, и поэтому до предела накрученные на трубопровод цепи 7 передают крутящий момент на опорные колеса 2 и многоопорный трубопровод приходит в движение и перемещается по поверхности поля.

При достижении следующей позиции приводная тележка отключается и трубопровод 1 под действием собственного веса а1зтоматически опускается на поверхность почвы.

Формула изобретения

Многоопорный поливной трубопровод, содержащий подвижный по вертикали поливной трубопровод, являющийся осью опорных колес, соединенный с силовым приводом и гибкими тягами со ступицами колес, выполненными в форме полуцилиндров, отл и ч а ю щи йс я тем, что, с целью повыщение эксплуатационной надежности, колеса снабжены параллельными направляющими в виде пары спиц, соединяющих незамкнутые ступицы с ободом, и тремя звездочками, жестко закрепленными на трубопроводе, при этом на внутренней.поверхности ступиц выполнены канавки, взаимодействующие с одной из звездочек, две другие из которых связаны с гибкой тягой, которая выполнена в виде втулочно-ррликовойцепи.

Фиг.1

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано для поверхностного полива сельскохозяйственных культур. Цель изобретения - повысить зксплуатационную надежность. Многоопорный поливной трубопровод содержит поливной трубопровод 1, являющийся осью опорных колес 2. Трубопровод 1 соединен со ступицами в виде полуцилиндров^ вту- лочно-роликовой цепью 7 с розможностью вертикального перемещения. Опорные колеса 2 снабжены параллельными направляющими в виде пары спиц 9, а трубопровод 1 - звездочками 8, жестко на нем закрепленными и взаимодействующими jc втулочно- роликовой цепью 7. Узел фиксации трубопровода 1 выполнен в виде канавок 10 .на внутренней поверхности ступиц 6, профиль которых соответствует профилю зубьев соответствующей звездочки, взаимодействующей со ступицей 6 колеса 2. При вращении трубопровода цепи 7 накручиваются на звездочки 8. При этом одна из них входит в зацепление с канавками 10 ступиц 6. Образуется жесткая связь между трубопроводом 1 и ступицей 6. 4 ил. ^S00ю о

Фиг.З

/ff /// /// //jT

Щиг.