Самоходный поливной трубопровод Советский патент 1992 года по МПК A01G25/09 

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано для поверхностного полива сельскохозяйственных культур.

Целью изобретения является повышение надежности работы трубопровода путем плавного опускания его на поверхность почвы.

На фиг. 1 изображен многоопорный поливной трубопровод, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, что на фиг. 2, в транспортном (поднятом) положении трубопровода.

Многоопорный поливной трубопровод состоит из трубопровода 1 с колесами 2, гибких шлейфов 3, соединенных с трубопроводом посредством свободно вращающихся муфт 4, приводной тележки 5, установленной в середине трубопровода, средства торможения трубопровода в виде спиральных пружин б и обойм 7.

Трубопровод 1 является осью колес 2, соединен с незамкнугыми ступицами 8 тросовыми тягами 9 и установлен в обоймах 7 шарнирно с возможностью вращения.

Пружины 6 расположены симметрично с обеих сторон каждого колеса трубопровода и жестко присоединены одними концами соответственно к ступицам колес, а другими концами - к опорам трубопровода, причем обоймы 7 соединены с пружинами 6 с возможностью на них накручивания при подъеме и раскручивания при опускании трубопровода.

Расположение пружин с обеих сторон каждого колеса обеспечит устойчивость поливного трубопровода в осевом направлении.

Принцип работы поливного трубопровода заключается в следующем.

Для осуществления полива трубопровод 1 находится в опущенном к поверхности земли состоянии (фиг. 2 и 3), при этом шлейфы 3 располагают поперек борозд.

В процессе полива вода от гидранта оросительной сети поступает в трубопровод 1 и через водовыпускные отверстия гибких шлейфов 3 выливается в борозды.

После окончания полива трубопровод отсоединяют от гидранта и включают в работу приводную тележку 5.

Под воздействием крутящего момента

от приводной тележки трубопровод 1, вращаясь, накручивается на тросовые тяги 9 и поднимается до плотного соприкосновения со ступицами 8 колес 2, при этом обоймы 7 трубопровода накручиваются на спиралеобразные пружины 6.

Дальнейший подъем трубопровода невозможен, и поэтому до предела накрученные на трубопровод 1 тросовые тяги 9 передают крутящий момент на колеса 2 и

поливной трубопровод приходит в движение и перемещается по поверхности почвы. При достижении следующей позиции приводная тележка отключается и трубопровод 1 под действием собственного веса

опускается на поверхность почвы, при этом благодаря упругим свойствам спиралеобразных пружин 6 происходит притормаживание трубопровода, что исключает его свободное падение и обеспечивается плавное опускание на поверхность почвы. Кроме функции торможения трубопровода, пружины 6 выполняют и функции вертикальных направляющих.

Формула изобретения

1.Самоходный поливной трубопровод, содержащий подвижный по вертикали поливной трубопровод, являющийся осью опорных колес и соединенный с незамкнутыми ступицами колес тросовыми тягами и с силовым приводом, отличающийся тем, что, с целъю повышения надежности работы путем плавного опускания трубопровода на

поверхность почвы, поливной трубопровод снабжен обоймами, а колеса - спиральными пружинами, закрепленными одним концом к ступице колеса, а другим - к обоймам поливного трубопровода, смонтированными на нем с возможностью вращения.

2.Трубопровод по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что пружины и обоймы расположены симметрично относительно опорных колес.

i

f

ЬгЬ

/

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано для полива сельскохозяйственных культур. Цель изобретения - повышение надежности работы трубопровода путем плавного опускания его на поверхность почвы. Самоходный поливной трубопровод содержит подвижный по вертикали поливной трубопровод 1, являющийся осью опорных колес 2, и соединен с их незамкнутыми ступицами 8 тросовыми тягами 9. Поливной трубопровод 1 снабжен опорами 7, смонтированными на нем с возможностью вращения. Опорные колеса 2 снабжены спиральными пружинами 6, закрепленными одним концом к ступице 8 колеса 2, а другим - к обоймам 7 трубопровода 1. Пружины 6 и обоймы 7 расположены симметрично относительно каждого опорного колеса 2. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.(ЛсXI00юоюФиь.г.