Роликоподшипник Советский патент 1992 года по МПК F16C33/66 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в роликоподшипниках с бортами.

Цель - повышение осевой нагрузочной способности и длительности ее восприятия.

На чертеже представлен предлагаемый роликоподшипник, продольное сечение.

Роликоподшипник состоит из наружного 1 и внутреннего разъемного колец 2i Между ними размещены цилиндрические ролики 3. Кольца 1 и 2 выполнены с 4. На внутренних торцовых поверхнрстя х бортов 4 выполнены замкнутые кольцевые канавки 5, заполняемые смазкой. Канавки 5, надежно сохраняя смазку, в то же время

занимают малую часть борта кольца, приводящее к уменьшению удельного давления на торцы роликов, а следовательно, повышающее осевую нагрузочную способность и длительность ее восприятия.

Формула изобретения Роликоподшипник, содержащий внутреннее и наружное кольцо с бортами, ролики и средства для смазки, расположенные на внутренних торцовых поверхностях бортов, отличающийся тем, что, р целью повышения осевой нагрузочной способности и длительности ее восприятия, средство для смазки выполнено в виде замкнутой кольцевой канавки.

г

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в роликоподшипниках. Цель - повышение осевой нагрузочной способности. Роликоподшипник имеет наружное и внутреннее кольца с бортами и расположенные между ними ролики. На внутренних торцовых поверхностях бортов выполнены замкнутые кольцевые канавки. Канавки заполнены смазкой. Это приводит к возможности увеличения длительности восприятия осевой нагрузки. 1 ил.