Морская платформа Советский патент 1992 года по МПК E02B17/00 

Изобретение относится к гидротехническому строительству, з частности к рейдо вым причалам для стоянки и обслуживания наливных судов, а также может быть испол ьзовано в качестве платформы разведочного бурения.

Цель изобретения - повышение мобильности платформы за счет упрощения ее монтажа и демонтажа при перебазировании на HOtioe место установки.

На фиг.1 изображена морская платформа, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.

Морская платформа включает корпус 1 с горизонтальными консольными конструкциями 2, попарно размещенными в верхней и нижней частях корпуса, со сквозными вертикальными проемами. Через эти проемы свободно пропущены вертикальные свайные опоры 3. Верхние консольные конструкции выполнены незатопленными и по периметру вертикальных проемов в них установлены захватывающие устройства 4 для фиксации свайных опор 3. Платформа имеет балластируемые водой плавучие емкости 5, в каждой из которых выполнен сквозной вертикальный проем для пропуска, вертикальной свайной опоры 3. Каждая плавучая емкость 5 снабжена захватывающими устройствами б для фиксации положения емкости 5 на вертикальной свайной опоре, имеет балластировочную систему 7 наполнения опорожнения и размещена между каждой парой верхних и нижних горизонтальных консольных конструкций 2, При этом оси проходящих сквозь балластируемые емкости 5 свайных опор 3 и оси сквозных вертйкальных проемов в консольных конструкциях 2 расположены на одной вертикали. Для обеспечения должной устойчивости платформы число пар консольных конструкций 2 должно быть не менее трех, и они должны располагаться равноудаленными друг от друга.

В транспортном положении морской платформы вертикальные свайные опоры 3 подняты и зафиксированы захватывающими устройствами 4 так, что нижние концы свайных опор 3 находятся на уровне подошвы нижних консольных конструкций 2, плавучие емкости 5 осушены, а сами емкости зафиксированы захватывающими устройствами 6 на вертикальных свайных опорах 3 в верхней их части (под верхними горизонтальными консольными конструкциями 2).

Установку платформы по месту осуществляют следующим образом.

С помощью балластировочной системы 7 наполнения - порожнения закачивают водяной балласт а емкости 5, в результате

чего платформа притапливается и достигает нижней частью корпуса 1 дна. После зтого освобождают захватывающие устройства 6, из емкостей откачивают весь водяной балласт, они всплывают, перемещаясь по вертикальным свайным опорам 3. В этом положении плавучие емкости 5 фиксируют захватывающими устройствами 6 на свайных опорах 3. освобождают захватывающие

0 устройства 4, а в емкости 5 закачивают водяной балласт, подвесом которого свайные опоры 3 вдавливаются в грунт дна. Указанные операции повторяют до тех пор, пока каждая свайная опора не будет задавлена

5 на требуемую глубину.

В результате погружения свайных опор морская платформа надежно фиксируется на дне, при этом возможно и неодинаковое заглубление свайны/ опор, что не влияет на

0 положение самой платформы.

Для извлечения свайных опор из грунта дна емкости 5 балластируют водой и пере-, водят по свайным опорам в самое нижнее положение, где их фиксируют на свайных

5 опорах захватывающими устройствами 6. После этого откачивают водяной балласт, придавая емкостям плавучесть, и при открытых захватывающих устройствах 4 емкости 5 поднимаются вверх, извлекая свайные

0 опоры из грунта дна.

В зависимости от грунтовых условий в месте установки морской платформы возможно погружение и извлечение свайных опор как по одной, так и группой, что выгодно отличает эту морскую платформу от известных.

Простота погружения и извлечения свайных опор платформы, реализуемых несложными в исполнении и эксплуатации

0 элементами,обеспечивает упрощение всего процесса монтажа и демонтажа платформы, повышает безопасность ее эксплуатации.

Формула изобретения

5 Морская платформа, содержащая корпус, вертикальные свайные опоры, пропущенные сквозь балластируемые плавучие емкости с системой балластировки и с захватывающими устройствами для фиксации

0 вертикальных свайнь1Х опор, отличающаяся тем, что, с целью повышения мобильности платформы за счет упрощения ее монтажа и демонтажа при перебазировании на новое место установки, корпус платформы снабжен горизонтальными консольными конструкциями, попарно размещенными в верхней и нижнейчастях корпуса, со сквозными вертикальными проемами, причем верхние консольные конструкции выполнены незатопленными с установленными no периметру вертикальных проемов захватывающими устройствами для фиксации Свайных опор, которые свободно пропущены сквозь проемы, каждая балластируемая плавучая емкость размеще- 5

на между каждой парой верхних и нижних горизонтальных консольных конструкций, при этом проходящие сквозь балластируемые емкости сваи и сквозные вертикальные проемы расположены соосно друг с другом

Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения - повышение мобильности за счет упрощения монтажа и демонтажа платформы при перебазировании на новое место установки. Мо- бильная морская платформа включает корпус 1 в виде фермы. В верхней и нижней/частях ферма имеет горизонтальные консольные конструкции 2, в которых выполнены сквозные вертикальные проемы. Через эти проемы свободно пропущены вертикальные свайные опоры 3. Проемы в верх-, них консольнь1х конструкциях 2 снабжены захватывающими устройствами 4. Платформа имеет балластируемые водой плавучие емкости в виде отдельных, не связанных с корпусом 1 плавучих емкостей 5, в которых выполнены сквозные вертикальные проемы для пропуска свайных опор 3 и свободного по ним перемещения плавучих емкостей 5. В верхней части каждая плавучая емкость 5 также снабжена захватывающим устройством 6 для фиксации положения на свайных опорах. Плавучие емкости 5 имеют систему наполнения - опорожнения балластных отсеков, состоящую из мотопомпы 7 и гибких рукавов.2 ил.2Фиг1ё45^ Сл>&

-

Фие.2