Электрическая машина с воздушным охлаждением Советский патент 1992 года по МПК H02K9/04 

(А С

мой-автоматического отключения электродвигателя.

Электрическая машина работает следующим образом.

Наддувной вентилятор 17 через фильтр 18 подает чистый воздух к распределительной заслонке 9. Заслонка имеет привод, который устанавливает заслонку по показаниям датчика температуры 11, установленного 8 камере С смешения потоков. В зимнее время заслонка автоматически поддерживает полржительную температуру 10-15 С в камере смещения С за счет перепуска части горячего воздуха из камеры D а камеру С через нижний проем окна 7 в перегородке 6 между коробами 4 и 5.

Далее воздух из камеры С поступает к вентиляторам 2, прохо/ ит по каналам охлаждения ротора 1 и статора 3, нагревается и с температурой 30-35°С поступает в камеру D, откуда часть горячего воздуха через выпускной клапан 12 выбрасывается в машзал, производя его обогрев и вентиляцию.

Верхний проем окна 7 в перегородке 6, открываемый заслонкой 9 между полостями А и В, служит для перепуска части воздуха из зоны нагнетания вентилятора 17 в атмосферу с целью предотвращения помпажа вентилятора при уменьшении расхода воздуха, подаваемого в электрическую машину из атмосферы. В летнее время заслонка 9 автоматически устанавливается вдоль потоков и перекрывает окна перепусков между камерами D и С, а также между полостями Аи В.

Выпускной клапан 12 открыт до тех пор, пока существует избыточное давление в камере О, замеренное датчиком напора 14. Если из-за неполадок избыточное давление в камере исчезает, то датчик напора 14 дает сигнал на остановку электродвигателя и одновременно сигнал на электромагнитный блок управления 13, который перекрывает выпускной клапан 12, предотвращая сообщение вентиляционного тракта с атмосферой в машзале.

Ручной вентиль 15 служит для гарантированного сезонного закрытия выпускного

-клапана 12. В выпускном клапане предусмотрена настройка для дозировки количества теплого воздуха, поступающего в машзал.

Если электродвигатель приводит а движение воздушный компрессор, то автоматическое открытие и закрытие клапана 12 можнр обеспечить соединением одной из полостей сервомотора клапана 12 с зоной максимального разрежения компрессора.

Для электрической машины данная сие тема позволяет утилизировать не менее половины тепловых потерь для обогрева машинного зала, что повышаетэкономичность системы.

Ф о рмул а и 36 б рете н йя

Электрическая машина с воздушным охлаждением, содержащая размещенный в корпусе статор, ротор с вентилятором, коро ба подачи и выхода воздуха, заслонки с сервоприводом, установленные в коробах, выпускной клапан с сервоприводом, уста-, новленныйВ коробе выхода воздуха, и дат чик температуры, размещенный в коробе подачи воздухд и связанный с сервоприводом заслонки, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности и расширения функциональных возможностей путем использования машины во взрывоопасных

помещениях, короба подачи И выхода воздуха имеют общую перегородку с окном, в котором на оси, делящей его на два проема, установлена упомянутая заслонка, площадь поперечного сечения которой не меньше

суммарной площади поперечного сечения обоих коробов, а на участке между корпусом и заслонкой установлен датчик напора, связанный с системой автоматического отключения электрической машины.

CUAQ8oU /б I --ГчЛ

Воздух

f f f -fi y /////////////////////

f ff /ff f f/

Внещнля

С1тносфера

Изобретение относится к электромашиностроению. Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности и расширение функциональных возможностей путем использования машины во взрывоопасном помещении. Сущность изобретения заключается в использовании тепла, выделяемого в электрической машине, для подогрева воздуха в машинном зале в зимнее время путем выпуска части воздуха подаваемого на охлажде- ние после его по,цогреаа потерями электродвигателя в машинный зал. 1 ил.