Отдушина Советский патент 1992 года по МПК F16K15/00 

Изобретение относится к арматурост- роению и может быть использовано для вентиляции корпусов различного назначения.

Цель изобретния - упрощение конструкции за счет выполнения усиков на боковой поверхности колпака.

На фиг. 1 показана отдушина; на фиг. 2 - отдушина при выпуске воздуха из емкости; на фиг.

3-отдушина с упругой прокладкой; на фиг.

4- разрез колпака; на фиг. 5 - выполнение колпака с высотой боковой поверхности, большей высоты охватываемой ступени корпуса; на фиг. 6. - установка отдушины на крышке смотрового люка корпуса редуктр- ра; на фиг. 7 - установка отдушины на корпусе.

Отдушина содержит корпус 1 в виде трубчатой двухступенчатой конструкции, первая ступень которого является патрубком 2 с отверстием 3, а вторая ступень большего диаметра на своем торце содержит буртик 4. Ступень большего диаметра закрыта колпаком 5, который свободно и с зазором охватывает эту ступень корпуса. Колпак 5 содержит отгибаемые усики 6, которых по крайней мере три, равномерно расположенные по периметру колпака. При этом усики 6 отгибаются с возможностью контактирования в. буртик 4 корпуса, где между ними выполняется зазор е. Колпак 5 может опираться на корпус 1 через упругую прокладку 7. Колпак может быть выполнен с высотой боковой поверхности больше длины охватываемой ступени корпуса 1. При этом колпак устанавливается с возможностью образования между его дном и торцом корпуса 1 зазора с за счет установки колпака на смотровую крышку 8 редуктора.

Os Ю О

В этом случае усики 9 выполнены на боковой поверхности колпака, образуя окна Ь для прохода воздуха.

Отдушина работает следующим образом.

Предварительно корпус 1 патрубком 2 устанавливается в отверстие смотровой крышки 8 корпуса 10 редуктора, после чего патрубок 2 развальцовывается, образуя буртик б, который удерживает отдушину на крышке 8. После этого закрывают корпус 1 колпаком. В случае установки колпака первой конструкции, между корпусом 1 и этим колпаком может устанавливаться для герметизации и демпфирования ударов колпака о корпус 1 в случае срабатывания отду- шины прокладка 7. Усики 6 колпака отгибаются так, чтобы между ними и буртиком 4 корпуса 1 оставался зазор е. При установке колпака второй конструкции между его дном и буртиком 4 корпуса 1 образован зазор с.

При работе редуктора воздух внутри корпуса нагревается, повышая давление образовавшихся газов. Для предотвращения протечки масла через разъем корпуса редуктора и уплотнения его валов необходимо проводить вентиляцию корпуса. Для этого и служит в редукторе отдушина. В момент повышения давления воздуха с корпуса редуктора поднимается колпак 5 до упора его усиков 6 в буртик 4 корпуса 1, и воздух

выходит через образовавшийся зазор а между колпаком 5 и корпусом 1 наружу. После уравновешивания давления внутри корпуса с наружным колпак 5 автоматически под действием своего веса садится на корпус 1 отдушины, перекрывая возможность попадания внутрь редуктора влаги и пыли.

При установке колпака второй конструкции избыток воздуха под давлением выходит наружу через зазор с между корпусом 1 и колпаком и проходит через окна VV наружу. Такой колпак применяют в случае необходимости постоянной вентиляции корпуса редуктора. Пыль и влага при этом будут оседать на боковых поверхностях корпуса 1 и колпака, защищая корпус редуктора от засорения.

Формула изобретения

Отдушина, содержащая двухступенчатый трубчатый корпус и колпак с усиками, свободно с зазором охватывающий ступень корпуса большего диаметра и закрывающий

ее торец, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, колпак выполнен с высотой боковой поверхности большей высоты охватываемой ступени корпуса и установлен с возможностью образований зазора между дном колпака и торцом корпуса, причем усики выполнены на боковой поверхности колпака.

Изобретение относится к арматуростро- ению и может быть использовано для вентиляции корпусов различного назначения. Цель изобретения - упрощение конструкции за счет выполнения усиков на боковой поверхности колпака. В момент повышения давления воздуха с корпуса редуктора под- нимается колпак 5 до упора его усиков 6 в буртик 4 корпуса 1, и воздух выходит через образовавшийся зазор а между колпаком 5 и корпусом 1 наружу. После уравновешивания давления внутри корпуса с наружным колпак 5 автоматически под действием своего веса садится на корпус 1 отдушины, перекрывая возможность попадания внутрь редуктора влаги и пыли. При установке колпака другой конструкции, избыток воздуха под давлением выходит наружу через зазор с между корпусом 1 и колпаком и проходит через окна b наружу. Такой колпак применяют в случае необходимости постоянной вентиляции корпуса редуктора. Пыль и влага при этом будет оседать на боковых поверхностях корпуса 1 и колпака, защищая корпус редуктора от засорения. 7 ил. fe

т-О

Фиг.1

Фиг2

Фие.3

/

6

ШигЛ

-FL П

.

i ZS ZZZflZZZ ZZSSSb SS j

J

Фиг.5

8

Фиг.6

/

В

Фиг 7

б