УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАТАРИВАНИЯ СЫИУЧЕГО ПРОДУКТА Советский патент 1965 года по МПК B65B1/08 

Известна установка для затаривания сыпучего продукта в бочки, содержащая круговой рольганг, вдоль которого смонтированы механизм засыпки продукта в бочку, весы и опрокидыватель затаренных бочек, а в центре рольганга установлен манипулятор перемещения бочек, выполненный в виде рычажного захвата, укренленного на центральнол валу, снабженном приводом для сообщения ему прерывистого вращения.

Предложенная установка отличается от известных тем, что имеет вибростол, представляющий собой секцию кругового рольгаига, расположенную под механизмом засыпки продукта в бочку и снабженную пневмовиброприводом. Затаривание на столе бочек способствует эффективному заполнению продуктом всей бочки.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема опрокидывателя бочек; на фиг. 3 - устройство манипулятора.

Установка содержит комплекс исполнительных и командных механизмов, связанных между собой злектроавтоматической схемой.

Командные механизмы предназначены для включения в работу узлов установки и их блокировки.

вой рольганг 2, вибростол 3, опрокидыватель 4 с пневмоподушкой 5, неподвижный лоток 6, манипулятор 7, механизм 8 засыпки, ленточный транспортер 9 закрытого типа, пневмозатворы 10, воздухораспределитель 11 и пульт 12 управления.

Ленточный транспортер / служит для цикличной подачи пустых бочек 13 в приемный карман 14 кругового рольганга 2.

Задняя часть транспортера имеет ведомый барабан для ленты и поддерл ивающие ленту ролики, устанавливаемые на двух продольных траверсах. К кронштейнам, поддерживающим ведомый барабан, прикреплена качающая рама с командным механизмом, на котором устанавливается пустая бочка.

Средняя часть транспортера представляет собой две продольные несущие балки, поддерживаемые опорами.

На балках расположены кронштейны, на которых крепится настил с бортами, предотвращающий провисание ленты, когда она движется с установленной на ней пустой бочкой.

Головная часть транспортера состоит из двух продольных балок на опорах. На балках смонтированы ведущий ленту барабан, механизм «атяжения ленты, поддерживающие ленту ролики и ролик-ускоритель, подающий вращение от ведущего барабана.

Ролик-ускоритель соприкасается с поверхностью ведущего барабана и первого ролика приемного кармана рольганга. Имея меньший диаметр, чем ведущий барабан транспортера, ролик-ускоритель вращается быстрее последнего. Когда бочка, сойдя с ленты транспортера, находит на ролик-ускоритель, она занимает место в приемном кармане 14 рольганга раньше, чем рычаг-захват 15 манипулятора 7 займет исходное положение, что предотвращает их столкновение.

Круговой рольганг 2 предназначен для транспортировки бочек на трассе установки.

Круговой рольганг содержит приемный карман 14, ролики, вибростол 3 и опрокидыватель 4 с пневмоподущкой 5.

Приемный кармае 14 рольганга состоит из рамы, сидящей на опорах балки, и кронщтейнов, на которых закреплен цилиндрический ролик свободного вращения и плита.

В приемном кармане устанавливаются командные механизмы.

Для передвижения бочек по круговому рольгангу устанавливается 32 ролика, которые расположены по полуокружности. Из них пять роликов лежат на вибростоле, семь - на площадке весов 16.

Опоры 1роликов соединены между собой перемычкаМИ, на которых закреплены стойки, поддерживающие борт рольганга. Вибростол 3 предназначен для встряхивания бочек при заполнении их катализаторным щариком.

Вибростол состоит из неподвижного цилиндра и подвижного порщня с закрепленной на нем площадкой с роликами. К цилиндру цриBaipeHbi впускной и выпускной патрубки, расположенные диаметрально.

Уплотнение между порщнем и цилиндром создается при помощи массы, состоящей из талька и эмалита.

Применением такого уплотнения достигается хорощее скольжение порщня по стенке цилиндра.

Опрокидыватель с пневмоподушкой (см. фиг. 2) предназначен для плавного опрокидывания бочки 13 с рольганга 2 на площадку 17 опрокидывателя и смещения ее на неподвижный лоток.

Опрокидыватель конструктивно выполнен з виде рамы 18 с бортами, установленной на поперечные балки. На внутренней балке закреплена ось подвижной площадки 17. К подвижной плите с внутренней стороны прикрепляется щток 20 порщня 21 :пневмоподущки 5. Последняя состоит из цилиндра, в доныщке которого укреплена неподвижная конусообразная игла 22, и полого поршня со щтоком. Цилиндр свободно ходит в качающейся трубе с завернутым в нее подпятником. Подпятник щарнирно закреплен к кронщтейну, а тот в свою очередь закрепляется на фундаменте.

две продольные балки. На балке крепится настил с направляющими бортами. Манипулятор 7 (см. фиг. 3) служит для перемещения бочек по рольгангу и представляет собой полую стойку 23, внутри которой на подщипниках установлен вертикальный вал 24. В средней части на валу закреплена червячная щестерня 25, передающая валу вращение. Верхняя часть вала имеет квадрат с насаженной

на него планщайбой 26, на которой укреплено восемь рычагов 27 для захвата бочек.

Рычаги щарнирно соединены с планщайбой, что позволяет им перемещаться в вертикальной плоскости для опрокидывания бочки.

Рычаги опираются на «опир 28 свободными роликами 29, вращающимися на подшипниках скольжения.

Механизм 8 засыпки служит для приема катализаторного шарика из ленточного транспортера и подачи его в бочку. Он состоит из ствола для прохода шарикового катализатора и неподвижной телескопической насадки. В механизме предусмотрен датчик уровнемера клапанно-воздушного типа. Механизм засыпки

устанавливается на отводящую трубу, закрепленную на площадке кронщтейна. Последний состоит из четырех Стоек, связанных расчалками и двумя силовыми косынками. Основанием кронштейна является плита, на

которой устанавливается вибростол.

Кронштейн также поддерживает приемный короб ленточного транспортера закрытого типа, подающего шариковый катализатор из бункеров в механизм засыпки.

Ленточный транспортер 9 закрытого типа собирается из отдельных разъемных секций и закрытого приемного короба. Секция состоит из верхнего и -нижнего коробов, ограниченных с торцов фланцами с отверстиями под болты,

при помощи которых стыкуются смежные секции.

Приемный короб представляет собой трубопровод прямоугольного сечения, сваренного из листового железа. К торцам привариваются фланцы прямоугольного сечения с отверстиями под болты, с помощью которых стыкуются начальные секции. На приемный короб приваривается патрубок, отсасывающий выделяющуюся при засыпке пыль, и загрузочный

конус с фланцами.

Этот короб разделяет ленточный транспортер на две части: левую и правую. Левая часть ленточного транспортера состоит из трех секций (конечная, промежуточная и начальная). Правая часть отличается от левой больщим количеством промежуточных секций (5 шт.), из которых каждая состоит из нижнего и верхнего коробов.

В нижний короб конечной секции монтируются ведомый барабан транспортера и три стойки желоба, в промелсуточной секции - три стойки желоба, в начальной секции - ведущий барабан транспортера и две стойки жеСверху на стойке желобов монтируется профилированный, желоб, а снизу крепится пружинный ролик, поддерживающий ленту.

Лента скользит по вогнутому желобу, который предотвращает ссыпание щарикового катализатора. Для очистки ленты от катализаторной пыли на основание стойки ведущего барабана монтируется щетка. На верхних коробках врезаны приемные патрубки с наклоном по ходу ленты. К фланцам патрубков прикреплены пневмозатворы бункеров.

Пневмозатвор 10 служит для открытия и закрытия канала, по которому катализатор ссыпается на ленту транспортера, и представляет собой силовой воздущный цилиндр с поршнем, к хвостовику которого прикреплена плоская заслонка.

Пневмозатвор имеет электромагнитный воздухораспределитель, управляемый по сигналу, поступающему от уровнемера или реле времени. Этот же сигнал нодается и на электродвигатель ленточного транспортера. Следовательно, при открытом затворе лента движется, перемещая катализатор к механизму засыпки, а при закрытом - стоит.

Электромагнитный воздухораспределитель // Пневмозатвор имеет корпус с впрессованной в цилиндрическую расточку гильзой, в которой перемещается золотник.

Он имеет две кольцевые выточки для перепуска воздуха. В корпусе просверлены каналы, перепускающие воздух при определенном положении золотника на «открытие или «закрытие пневмозатвора. .На выступающей из корпуса части золотника закреплен подвижный сердечник электромагнита. Когда электромагнит обесточен, сердечник находится в положении для перепуска воздуха на «закрытие. К верхнему щтуцеру воздухораспределителя подается по щлангу воздух давлением 3 от. Стравливание отработанного воздуха происходит через отводящий патрубок в отсасывающую систему. Положение золотника в гильзе может регулироваться винтом с торца крыщки.

В процессе затаривания оператор должен находиться на площадке между весами и механизмом засыпки, где он производит завинчивание крыщек и наклейку бирок, наблюдая за сигнализацией работы автомата.

Предмет изобретения

Установка для затаривания сыпучего продукта, например, алюмосиликатного шарикового катализатора, в бочку, содержащая круговой рольганг, вдоль которого смонтированы механизм засыпки продукта в бочку, весы и опрокидыватель затаренных бочек, а в центре рольганга установлен манипулятор перемещения бочек, выполненный в виде рычажного захвата, укрепленного на центральном валу, снабл ;енном приводом для сообщения ему прерывистого вращения, отличающаяся тем, что, с целью эффективного заполнения продуктом всего объема бочки, секция кругового рольганга, расположенная под механизмом засыпки продукта в бочку, выполнена в виде вибростола. S ||

Фиг.З