Установка автоматического пожаротушения Советский патент 1992 года по МПК E21F5/00 E21F13/08 

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для предупреждения и тушения пожаров на приводных станциях конвейерных установок.

Известна автоматическая установка по- рошкового пожаротушения. Установка автономна и предназначена для подавления пожаров в подземных и поверхностных электромашинных камерах. Принцип действия установки заключается в следующем. При повышении температуры в камере распадается один из тепловых замков грузо- тросовой системы. От удара груза, подвешенного к этой системе через блок, разрушается мембрана баллона с порош- ком и его смесь с воздухом выталкивается в систему перфорированных трубопроводов.

Недостаток установки состоит в том, что обеспечивая распыление порошка и эффективное тушение им легковоспламеняющих- ся жидкостей, дерева и метана в замкнутом объеме, установка не эффективна при тушении пожара в выработках, проветриваемых за счет общешахтной депрессии.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является установка автоматическая конвейерная, предназначенная для тушения пожаров на приводных станциях ленточных конвейеров. Установка состоит из емкости с огнегасящей жидко- стью, подключенных к ней трубопроводов с запорно-распределительной арматурой и разбрызгивателями, пускового клапана, кинематически связанного с помощью тросовой системы с тепловыми датчиками, установленными в сечении горной выработки, и концевым выключателем приводной станции конвейера.

Недостатками известной установки являются низкая надежность и высокая инер- ционность срабатывания тросовой системы из-за того, что тепловые датчики расположены в активно проветриваемой зоне и нагреваются до температуры их срабатывания только после возгорания ленты и начала распространения пожара по горной выработке. Кроме того, используя для целей пожаротушения воду из пожарно- оросительного трубопровода при ее отсутствии, неисправности .пускового клапана или заклинивания тросовой системы, установка на момент аварии зачастую (80 - 90% случаев) оказывается неработоспособной и пожар принимает катастрофические размеры с тяжелыми экономическими, а иногда и социальными последствиями.

Целью изобретения является предотвращение возгорания ленты при пробуксовке барабана, турбомуфты и тормозной системы конвейерных установок за счет

ликвидации теплового импульса в начальной стадии его возникновения.

Достигается эта цель тем, что в установке автоматического пожаротушения на приводных станциях конвейерных установок, включающей емкость с огнегасительной жидкостью, подсоединенные к ней средства пожаротушения и пусковой клапан, кинематически связанный с тепловыми датчиками и концевым выключателем приводной станции конвейера, тепловые датчики выполне- ны в виде патрубков, имеющих перфорацию, заполненных плавким материалом и термоизолированных от внешней среды посредством кожухов, выполненных с возможностью аккумулирования тепла, выделяемого защищаемым от пожара узлом конвейера, причем датчики посредством трубопроводов сообщены с емкостью с огнегасительной жидкостью, при этом установка снабжена средствами аварийной сигнализации, а емкость с огнегасительным веществом - поплавком, кинематически связанным с концевым выключателем приводной станции конвейера и пусковым кла- паном средств пожаротушения и сигнализации.

На фиг.1 представлена схема установки автоматического пожаротушения и мест размещения тепловых датчиков; на фиг.2 и фиг.З - схемы тепловых датчиков, устанавливаемых у вращающейся и неподвижной поверхностей защищаемого объекта; на фиг.4 и фиг.5 - схемы термоизоляции тепловых датчиков у вращающейся поверхности защищаемых объектов.

Установка, автоматического пожаротушения состоит из емкости 1 с огнегасящей жидкостью 2, размещенного в ней поплавка 3, кинематически связанного посредством эластичной нити 4 со шпилькой 5, взаимодействующей с кнопкой 6 концевого выключателя 7 и приведены в действие аварийной звуковой 8 и световой 9 сигнализации и средств 10 пожаротушения, подсоединенного к емкости 1 трубопровода 11 с тепловыми датчиками 12, установленными соответственно на приводном 13 и натяжном 14 барабанах, турбомуфте 15 и тормозной системе 16 ленточного конвейера. Термодатчики 12 выполнены в виде термоизолированных от внешней среды с помощью защитного кожуха 17 и заполненных термоплавким материалом 18 патрубков 19, один конец которых подсоединен к трубопроводу 11, сообщающемуся с емкостью 1, а второй с перфорирующими отверстиями 20 подсоединен с помощью болтов 21 к поверхности турбомуфты 15 и тормозной системы 16, и посредством ролика 22 с отверстиями

23 и подшипниками 24, надетыми на патрубки 19 теплового датчика 12, подсоединены к поверхности приводного 13 и натяжного 14 барабанов. При этом полость ролика заполнена термоплавким материа- лом 18, а подсоединенный к U-образной трубе 11 конец патрубка 19 снабжен клапаном 25, выполненным, например, по типу ниппеля велосипедной камеры, через который часть полости U-образной трубы 11 между огнегасящей жидкостью 2 и тер- моплзвким материалом 18 заполнена под давлением газом 26 с ароматическими добавками, исключающим непосредственный контакт между собой огнегасительной жидкостью 2 и термоплавкого материала 18.

Установка автоматического пожаротушения работает следующим образом.

При проскальзывании, например, при- водного барабана 13 относительно ленты 27 конвейера или ленты 27 относительно натяжного барабана 14, а также при подбук- совке турбомуфты 15 или тормозной системы 16 и возникновения теплового им- пульса, образующееся при этом тепло поступает под термоизолирующий защитный кожух 17, аккумулируется в его полости и нагревает термоплавкий материал 18, который по достижении заданной температуры, исключающей начало возгорания ленты на барабане, расплавляется и вытекает из патрубка 19. При этом происходит разгерметизация трубопровода 11. По мере поступления огнегасящей жидкости 2 из ем- кости 1 на разогретую поверхность охраняемого объекта происходит ее охлаждение и перемещение вместе с огнегасящей жидкостью поплавка 13 в емкости 1. При натяжении эластичной нити 4 под действием массы поплавка 3 происходит выдергивание шпильки 5 и приведение в действие подпружиненной кнопки 6 концевого выключателя 7, аварийной звуковой 8 и световой 9 сигнализации и средств 10 пожаротушения. Кон- вейерная установка прекращает работать и тепловой импульс ликвидируется в начальной стадии возникновения.

Применение установки автоматического пожаротушения, которая должна быть введена в состав технологического проекта оборудования камер приводных станций ленточных конвейеров, наряду с другими средствами предупреждения и тушения пожара позволит исключить опасность возгорания ленты и других горючих материалов при пробуксовке барабана, турбомуфты и томозной системы конвейерных установок, повысить надежность и эффективность установок пожаротушения, предупредить возникновение и развитие пожара в горных выработках и до минимума снизить социальный и экономический ущерб от него.

Кроме того, установка предлагаемой конструкции позволяет эксплуатировать конвейерные линии при отсутствии воды в пожарно-оросительном трубопроводе и наличии других отступлений от правил технической эксплуатации (пробуксовка барабана, турбомуфты при запуске конвейерной линии или ее эксплуатации в тяжелом режиме и др.). Это позволяет установке в течение длительного времени быть работоспособной и неуязвимой со стороны обслуживающего персонала.

Формулаизобретения

Установка автоматического пожаротушения на приводных станциях конвейерных установок, включающая емкость с огнегасительной жидкостью, присоединенные к ней средства пожаротушения и пусковой клапан, кинематически связанный с тепловыми датчиками и концевым выключателем приводной станции конвейера, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения возгорания ленты при пробуксовке барабана, турбомуфты и тормозной системы конвейерных установок за счет ликвидации теплового импульса в начальной стадии его возникновения, тепловые датчики выполнены в виде патрубков, имеющих перфорацию, заполненных плавким материалом и термоизолированных от внешней среды посредством кожухов, выполненных с возможностью аккумулирования тепла, выделяемого защищаемым от пожара узлом конвейера, причем датчики посредством трубопроводов сообщены с емкостью с огнегасительной жидкостью, при этом установка снабжена средствами аварийной сигнализации, а емкость с огнегасительной жидкостью - поплавком, кинематически связанным с концевым выключателем приводной станции конвейера и пусковым клапаном средств пожаротушения и аварийной сигнализации.

6

15

П 18 ,23,23,1

S х v х . Г ЛМКУr

fiv- f---- - i-.--.:. --W

Mvibd eMh UbidU

1-. .

4f.xxi Ky

Г-. - - ;:-.-. v. n. .-i -.;.-.-. c,J

П 18 ,23,23,18

Шж

ж

. Г ЛМКУr

- i-.--.:. --W

1-. .

4f.xxi Ky

Г-. - - ;:-.-. v. n. .-i -.;.-.-. c,J

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для предупреждения и тушения пожаров на приводных станциях конвейерных установок. Цель изобретения - предотвращение возгорания ленты при пробуксовке барабана, турбо- муфты и тормозной системы конвейерных установок за счет ликвидации импульса в /2 13 начальной стадии его возникновения. Установка состоит из емкости 1 с огнетушащей жидкостью 2, поплавка 3, нити 4 со шпилькой 5, кнопки 6 выключателя 7, звуковой 8, световой 9 сигнализаций и средств пожаротушения 10, трубопровода 11, датчиков 12, установленных на приводном 13 и натяжном 14 барабанах, турбомуфте 15 и тормозной системы 16, защитного кожуха, заполненных термоплавким материалом патрубков с отверстиями и болтовым креплением, ролика с отверстиями и подшипниками, клапана. При проскальзывании барабана 13 относительно ленты 27 расплавляется термоплавкий материал и вытекает из патрубка. При этом происходит разгерметизация трубопровода 11. через который из емкости 1 на барабан 13 выливается огнетушащая жидкость 2, что приводит к перемещению в емкости поплавка 3, выдергиванию шпильки 5, кнопки 6 и приведению в действие аварийной сигнализации и средств пожаротушения 10. 5 ил. (Л С vi ю ю о ю /5 7;

//

/5 19

Фиг. 2

19 18 23

/J

77

Фиг А