ПЛАВУЧИЙ КОНДУКТОР для ФИКСАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ ПОГРУЖАЕМЫХ В ПОДВОДНЫЙ ГРУНТ СВАЙ Советский патент 1965 года по МПК E02D13/04 

Известные плавучие кондуктора для фиксации положения погружаемых в подводный грунт свай включают раскрываюндиеся направляющие патрубки, через которые пропускают погружаемые сваи, и захваты, прикрепляющие кондуктор к ранее погруженным сваям. Такие кондуктора обладают малой маневренностью, что не позволяет их использовать при строительстве больверков. Кроме того, они не обеспечивают жесткого закрепления с ранее погруженными сваями.

В предлагаемом кондукторе эти недостатки устранены. В отличие от известных плавучее основание в нем выполнено катамаранного типа. Один его понтон состоит из отдельных элементов, смонтированных с возможностью поворота на 180°.

Для повышения жесткости закрепления кондуктора к ранее погруженным сваям захваты на нем установлены на разных уровнях по высоте и могут перемещаться в горизонтальной плоскости.

На чертеже изображен описываемый кондуктор в аксонометрии с частичным разрезом.

Кондуктор включает корпус /, захваты 2, 3, 4, направляющие обоймы 5, поперечные рамы 6 и продольные связи 7.

шого понтона 8, малого 9 и двух откидных 10, соединенных с малым при помощи щарниров //. Корпус предназначен для монтажа всех узлов кондуктора, для придания ему плавучести и необходимой устойчивости. При строительстве больверков и экстакад откидные понтоны прикрепляют к борту малого. При строительстве оторочек их разворачивают на 180° в одну линию с малым понтоном так, чтобы они составляли его продолжение, и закрепляют на транцах этого понтона стопорами 12.

Захваты предназначены для крепления кондуктора (в рабочем положении) за один ряд ранее погруженных свай, а также для навод-, ки направляющих обойм в проектное положение. Размещаются они в носовой, средней и кормовой частях кондуктора.

Передний и задний захваты расположены в одной общей горизонтальной плоскости. Они могут перемещаться поперек кондуктора. Обоймы этих захватов скреплены с их рычагами при помощи щаровых шарниров, которые поворачивают обоймы относительно любой оси, что необходимо для плотного прилегания их к свае при перекосах последней. Обойма переднего захвата удерживается в вертикальном положении при помощи подпружиненных тросовых подвесок, закрепленных на поперечной раме, а заднего - с помощью , которые перемещаются по продольной балке.

Средний захват расположен в горизонтальной плоскости, ниже переднего и заднего, что создает возможность достаточно жестко закреплять кондуктор по вертикали за один ряд забитых свай. Этот захват может перемещаться вдоль и поперек кондуктора. Обойма и рычаг его скреплены также с помощью шарового щарнира. Обойма удерживается в вертикальном положении пружинами.

Все захваты приводятся в действие гидравлическими домкратами.

Обоймы постоянно, зафиксированно направляют колонны-оболочки при погружении их в подводный грунт с помощью вибрации, подмывом или одновременно тем и другим способами.

Эти обоймы расположены на носовой части плавучего кондуктора в трех разнесенных по высоте горизонтальных плоскостях. Они выполнены в виде раскрывающихся полуобойм. Верхняя раскрывается в горизонтальной плоскости, средняя и нижняя одновременно - в вертикальной, перпендикулярной продольной оси кондуктора. Открываются и закрываются они при помощи гидравлических домкратов.

Основной понтон соединяется с малым при помощи поперечных П-образных рам, прикрепляемых болтами к фундаментам этих понтонов. Кроме того, рамы являются несущими конструкциями для захватов, направляющих и другого оборудования.

Продольные связи соединяют поперечные рамы в продольном направлении, а используются для крепления захватов и размещения на них совместно с поперечными рамами верхней рабочей площадки.

Электроэнергия поступает от двух дизельгенераторов, из которых один расположен на палубе больщого понтона, другой-в его трюме. В последнем находятся также водяные насосы для подмыва и элевации грунта из внутренней полости сваи. Один из этих насосов используется и для балластно-осушительной системы кондуктора.

На лалубе основного понтона расположен масляный насос, обслуживающий всю гидравлическую систему. Находящиеся здесь механизмы и их электронусковую аппаратуру защищает деревянная щитовая надстройка 13.

Плавучий кондуктор оборудован якорнощвартовым и другими вспомогательными судовыми устройствами. Работает он следующим образом.

Раскрываются верхняя, средняя и нижняя направляющие обоймы5, сбрасывается давление в силовых домкратах захватов, и обоймы последних удаляются от ряда забитых свай

поперек кондуктора, принимая исходное положение.

Кондуктор с помощью электроручного щпиля перемещается на один шаг, равный диаметру одной колонны-оболочки плюс зазор между ними (10 см). Обоймы переднего захвата подводятся к только что забитой свае без ее зажима. С помощью заднего или среднего захвата направляющие обоймы выводятся в

0 проектное положение при повороте кондуктора вокруг сваи, к которой подведены обоймы переднего. Средний и задний захваты в случае необходимости можно перемещать вдоль копдуктора так, чтобы оси обойм совпадали

5 с осями свай, за которые они будут крепиться. Подается давление во все силовые домкраты захватов, которые зажимаются на сваях одновременно или порознь. Кондуктор закреплен.

0 Плавучим краном в раскрытые направляющие обоймы волоком по дну в вертикальном положении подается очередная коллона-оболочка с прикрепленным к ней вибропогружателем.

5 Закрываются все три направляющие.

В начальный момент, когда еще сваи не погружены, кондуктор раскрепляется на месте работ с помощью своих якорно-швартовьт средств, к чему прибегают и при необходим 0 сти дополнительного крепления.

Включается вибропогружатель и начинает погружать сваю. После того как свая будет опущена до проектной отметки, процесс повторяется.

5 После первой забитой сваи включается п работу передний захват, после третьей средний и после шестой - задний.

Предмет изобретения

1.Плавучий кондуктор для фиксации поло кения погружаемых в подводный грунт свай, включающий смонтированные на нем раскрываюпхиеся направляющие патрубки, через которые пропускают погружаемые сваи, и захваты для прикрепления кондуктора к ранее погруженным сваям, отличающийся тем, что, с целью повышения маневренности кондуктора, плавучее основание последнего выполнено катамаранного тина и один из его понтонов состоит из отдельных элементов, смонтированных с возмолшостью поворота на 180°.

2.Кондуктор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости закреплеНИН, захваты на кондукторе укреплены на разных уровнях по высоте с возможностью перемещения их в горизонтальной плоскости. fO IT 12 9 2 в 1