Натяжное устройство Советский патент 1992 года по МПК A45F3/14 A45F3/02 

Изобретение относится к устройствам для изменения длины ремней, в частности для заплечных ремней рюкзака.

Известен рюкзак, содержащий по меньшей мере одну крепежную пластину с отверстием для зажима крепежного элемента на лямке, причем на этой пластине установлена предохранительная пластина, которая может перемещаться, освобождая, или фиксируя крепежный элемент в отверстии.

Известен рюкзак, на наружной стенке которого установлен щиток, который может свободно перемещаться в направляющей. К щитку крепится снизу стопорное устройство, а сверху концы плечевых лямок. Чтобы укоротить наружную часть рюкзака, следует растегнуть репейный запор и потянуть щиток вверх по плечевым лямкам; В новом положении щиток снова фиксируется репейным запором. Наружная часть укорачивается, когда свободный конец лямки протягивается вниз при растегнутогм репейном запоре.

Недостатком рюкзака является возможность регулирования длины лямок (ремней) только при снятом рюкзаке.

Целью изобретения является повышение удобства пользования путем обеспечения возможности регулирования длины ремней..

Поставленная цель достигается тем, что на ремнях размещено натяжное устройство, зубчатая рейка которого перемещается по направляющей, взаимодействуя с шестерней маховичка, имеющего стопор, которое позволяет при надетом рюкзаке плавно натягивать или отпускать ремни.

Сущность изобретения заключается в следующем.

При вращении маховичка происходит выдвижение зубчатой рейки и одновременное натягивание ремня. Чтобы отпустить ремень, необходимо вращать маховичок в обратную сторону. Маховичок установлен на одном из прямоугольных концов шестеренчатого вала. Прямоугольная форма концов диктуется типом стопора, т.е. для

(Л

С

ч

ю ю

Јь

ю со

предотвращения обратного хода при натяжении ремня от нагрузки рюкзака. Стопор представляет собой деталь с прямоугольным пазом из пружинной стали. Внутрь стопора вводятся прямоугольные концы шестеренчатого вала, при вращении которого происходит разжимание упругих концов стопора большей стороной прямоугольника и сжимание при контакте с короткой. Для повышения надежности сто- пор размещен с двух сторон.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, рабочее положение; на фиг.З - шестеренчатый вал; на фиг.4 - стопор.

Натяжное устройство состоит из маховичка с шестеренкой 1, стопора 2, направляющей 3, зубчатой рейки 4 и скоб 5,

Устройство работает следующим образом.

В-исходном положении ремень заправлен в скобы 5. При вращении маховичка и шестеренки 3 происходит выдвижение зубчатой рейки 4 и одновременное натягивание ремня. Чтобы ослабить натяжение ремня, необходимо вращать маховичок в обратную сторону. От самопроизвольного ослабления ремня предотвращает стопор 2. В направляющей 3, имеющей профиль, например, типа ласточкина хвоста, перемещается зубчатая рейка 4.

Форму л а изобретения

1.Натяжное устройство, преимущественно для заплечных ремней рюкзака, содержащее средство для изменения длины ремней, включающее направляющую, и выполненное с возможностью взаимодействия со стопором, и средство для соединения с ремнями, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства пользования путем обеспечения возможности регулирования длины ремней одетого на потребителя рюкзака, средство для изменения длины ремней состоит из маховичка, зубчатой рейки и шестерни, размещенной на оси, установленной в направляющей и выполненной с возможностью взаимодействия с зубчатой рейкой, причем на одном конце оси закреплен маховичок, а другой имеет возможность контакта со стопором, при этом средство для соединения с ремнями выполнено в виде двух пар скоб, из которых одна пара размещена на одном конце направляющей, а другая пара одной скобой закреплена на другом конце направляющей, а второй скобой этой пары - на конце зубчатой рейки.

2.Устройство по п.Т, отличающее- с я тем, что, с целью повышения надежности, стороны направляющей и зубчатой рейки, обращенные одна к другой, образуют между собой соединение ласточкин хвост.

3.Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е- с я тем, что свободный конец оси выполнен прямоугольной формы для взаимодействия с прямоугольным пазом стопора.

Использование: изменение длины ремней, в частности заплечных ремней рюкзака. Сущность изобретения: устройство содержит средство для изменения длины ремня, включающее направляющую, стопор и средство для соединения с ремнем, Средство для изменения длины ремня состоит из маховичка, зубчатой рейки и шестерни, размещенной на оси, на одном конце которой закреплен маховичок, а другой имеет возможность контакта со стопором. Ось установлена в направляющей и выполнена с возможностью взаимодействия с зубчатой рейкой. Средство для соединения с ремнем выполнено в виде двух пар скоб. Одна пара скоб размещена на одном конце направляющей. Другая пара первой скобой закреплена на другом конце направляющей, а второй скобой - на конце зубчатой рейки. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

fe./

l

Фаг,2

Фиъ.З

#/г.4