Ворота для гаражей Советский патент 1992 года по МПК E06B11/02 

Изобретение относится к строительству крытых гаражей для транспортных средств, в частности для створок ворот открывающихся вокруг шарниров закрепленных в проемах неподвижных опор.

На фиг.1 изображены гаражные ворота, общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг.1 (в увеличенном масштабе).

Ворота для гаражей содержат каркас 1, выполненный в виде жесткой рамки из уголкового элемента, внутри которого установ- лены на шарнирах 2 створки 3 и 4, состоящие из рамы уголкового профиля и обшивки с возможностью поворота их на осях 5 при открывании и закрывании. Внутри створки 3 на таких же шарнирах 2 установлена калитка 6 для прохода в гараж при закрытых створках 3 и 4. Створки 3 и 4 в закрытом положении вместе их соединения зафиксированы замком 7 (врезным или навесным). На боковой поверхности каждой из рам створок 3 и 4 выполнены фиксаторы в виде выступов 8 со скосом 9, а на каркасе 1 и угольниках под калитку выполнены отверстия 10, продольные оси которых параллельны наружной поверхности 11 створок 3 и 4, причем высота выступов 8 не меньше суммарной толщин t каркаса 1 и зазора s между каркасом 1 и створкой 3.

Каркас 1 жестко закрепляется в стене гаража. Одна из частей шарниров 2 жестко закреплена на каркасе 1, а другая - на створках 2 и 4 и калитке 6. При открытом замке 7 створки 3,4 на шарнирах свободно поворачиваются на осях 5 и открывают или закрывают проем каркаса 1 по мере необходимости. При закрывании створки 3 и 4 сходятся в центре, а выступы 8 заходят в отверстия 10 каркаса 1 и тем самым исключают боковое смещение створок со стороны шарниров, являясь дополнительным замком в закрытом состоянии. Для открывания створок при закрытом замке 7 необходимо разрушить выступы 8, что не просто потому, что они находятся внутри и не имеют выступа наружу.

Благодаря наличию скоса 9 на выступах 8 по направлению в противоположную стосл

с

VI

ю

Сл

ю ч о

рону относительно шарнира 2 позволяет отверстие 10 выполнять в номинал с выступом 8 и уменьшает радиальный зазор между ними, а также позволяет увеличить длину выступа и свободное заведение выступов в отверстие каркаса.

Использование изобретения позволит улучшить качество закрепления створок и снизить возможность вскрытия ворот.

Формула изобретения

1. Ворота для гаражей, содержащие размещенный по периметру проема каркас, две металлические створки, рамы которых шарнирно закреплены на каркасе, замок, связывающий между собой створки и фик- сатор створок, отличающиеся тем

что, с целью повышения надежности закрепления створок, каркас и рамы створок составлены из уголковых элементов, совмещенных по наружным поверхностям одной из полок с образованием таврового сечения, фиксатор выполнен в ёиде жестко закрепленного на раме створки выступа, а каркас - с соответствующим отверстием, при этом торцовая поверхность выступа имеет скос, наклон которого направлен в противоположную сторону бтносительно оси шарнира. 2. Ворота по п.1, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что продольные оси отверстий каркаса и выступов параллельны наружной поверх- нрсти створок, а высота выступа равна толщине взаимодействующих полок и каркаса.

Изобретение относится к строительству крытых гаражей для транспортных средств. Целью изобретения является повышение надежности закрепления створок. Ворота для гаражей содержат каркас 1, внутри которого на шарнирах 2 установлены створки 3 и 4. На створках 3 и 4 жестко закреплены выступы 8, а на каркасе образованы отверстия, при этом каждый выступ имеет на торцовой поверхности скос, наклон которого направлен в противоположную сторону относительно оси шарнира 2. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Фиг.1

/ повернуто

Фиг.2