Устройство для соединения профильных стержней Советский патент 1992 года по МПК F16B12/50 

сл

с

Изобретение относится к производственной мебели, в частности к каркасным конструкциям для электро- и радиотехнической аппаратуры. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства. Соединение содержит опорные детали, установленные на стержнях, и элементы крепления. Зазор между опорными деталями и соединяемыми стержнями заполняется затвердевающим материалом. Соединяемый стержень зафиксирован относительно стержней каркаса на заданном расстоянии держателями. Опорные детали имеют ограничительные стенки, охватывающие соединяемый стержень и стержень каркаса с наружных сторон, и ограничительные лапки, охватываемые внутренними сторонами стержней. Опорные детали прижаты к стержням одна к другой с помощью винтов и резьбовых планок. В местах соединения в профильных стержнях выполнены сквозные круглые отверстия, заполненные затвердевающим материалом. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к каркасным конструкциям, предназначенным для размещения электрорадиоаппаратуры, оргос- настки, к производственной мебели, и может быть использовано в других областях народного хозяйства.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей.

На фиг.1 представлено устройство, вид спереди; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1; на фиг.5 - схема соединения профильных стержней после сборки.

Соединяемый профильный стержень 1 (предпочтительно П-образного сечения) фиксирован на заданном расстоянии держателями 2 относительно стержня каркаса 3. На держателях 2 в местах контакта со

стержнями выполнены скобы 4, каждая из которых охватывает стержень с наружной стороны. Держатели закреплены на стержнях при помощи винтов 5. На месте соединения стержня установлена опорная деталь 6, которая охватывает ограничительными стенками 7 стержень 1 и стержень каркаса 8 с наружной стороны, а ограничительные лапки 9 опорной детали 6 охватываются внутренними сторонами стержней 1 и 8. С противоположной стороны установлена опорная деталь 10, которая охватывает ограничительными стенками 11 наружную сторону стержня 8, выступ 12 опорной детали 10 находится между ограничительными стенками 7 опорной детали 6, Опорные детали 6 и 10 прижаты к стержням 1 и 8 и одна к другой при помощи резьбовых планок 13, упирающихся в выступы 14 ограничитель 4

N3

Ю О СЛ

ных стенок 7 опорных деталей 6 и 10 и винтов 15.

В стержнях 1 и 8 в месте соединения выполнены круглые сквозные отверстия 16. Через отверстия 17 в опорной детали 6 залит расплавленный металл 18 или другой какой-либо размягченный материал, который, заполнив зазор между опорными деталями 6 и 10 и стержнями 1 и 8, а также отверстия 16 в стержнях 1 и 8, образовывает после затвердевания неразборное соединение стержня 1 с каркасом. Опорные детали 6 и 10 являются одновременно и прижимными. На фиг.5 изображено соединение стержня с каркасом после затвердевания материала и снятия держателей и опорных деталей.

Соединение профильного стержня с каркасом расширяет функциональные возможности соединения и сокращает трудовые затраты по изготовлению соединительных кронштейной и сборки их с каркасом за счет возможности соединения продольных или поперечных стержней со стержнями предварительно собранного каркаса в пространственном положении в различных параллельных плоскостях.

Фиг. /

0 5

0

5

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Фиг. 5