Устройство подачи вторичного воздуха Советский патент 1992 года по МПК F01N3/22 

4

N3 О 00 О

Изобретение относится к двигателест- роению. а точнее к устройствам нейтрализа- ции отработавших газов двигателей внутреннего сгорания.

Известно устройство для подачи вторичного воздуха, содержащее источник вторичного воздуха и магистраль впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод. Источник вторичного воздуха состоит из турбонагнетателя с турбиной для отработавших газов.

Отработавшие газы совершают полезную работу на турбине и поступают в.камеру смешивания. Мощность с турбины передается центробежному нагнетателю, который нагнетает вторичный воздух из атмосферы в камеру смешивания.

Недостатком данного устройства является повышенное противодавление в выпускной системе двигателя турбонагнетателя, низкая температура вторичного воздуха, недостаточная турбулентность потока вторичного воздуха.

Цель изобретения - повышение эффективности.

Указанная цель достигается тем, что устройство для подачи вторичного воздуха снабжено теплообменником с каналом для нагреваемой среды и каналом для греющей среды, причем последний включен в выпускной трубопровод, источник вторичного воздуха выполнен в виде турбонагнетателя, у которого нагнетатель соединен со стороны всасывания с окружающей средой, а с напорной стороны - с входом канала нагреваемой среды теплообменника, турбина соединена со стороны впуска с выходом из того же канала теплообменника, а со стороны выпуска - магистралью впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод, причем последняя подключена к выпускному трубопроводу на участке между двигателем и теплообменником.

На чертеже показано предложенное устройство.

Устройство содержит двигатель 1, теплообменник 2, работающий на теплоте отработавших газов, воздушный нагнетатель 3, вход которого соединен с атмосферой, а

выход - с теплообменником 2, воздушную турбину 4, установленную на одном валу с нагнетателем 3, вход которой соединен с теплообменником 2, а выход соединен ч ерез магистраль 5 впуска вторичного воздуха - с выпускным трубопроводом 6 двигателя. Теплообменник 2 содержит канал 7 нагреваемой среды и канал 8 греющей среды.

Устройство работает следующим образом.

Отработавшие газы, совершив полезную работу в двигателе, проходят через теплообменник 2. Вторичный воздух, нагнетаемый нагнетателем 3, нагревается в теплообменнике 2 и совершает полезную работу на воздушной турбине 4, которая приводит во вращение нагнетатель 3. После воздушной турбины 4 воздух, имея высокую

температуру и турбулентность, направляется в выпускной трубопровод 6, где смешивается с отработавшими газами. Это приводит к повышению эффективности нейтрализации отработавших газов.

Нагнетатель предварительно раскручивается стартером.

Формула изобретения Устройство подачи вторичного воздуха

в выпускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания, содержащее источник вторичного воздуха и магистраль впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод, отличающееся тем, что, с целью

повышения эффективности, оно снабжено теплообменником с каналом для нагреваемой среды и с каналом для греющей среды, причем последний включен в выпускной трубопровод, источник вторичного воздуха

выполнен в виде турбонагнетателя, у которого нагнетатель соединен со стороны всасывания с окружающей средой, а с напорной стороны - с входом канала нагреваемой среды теплообменника, а со стороны выпуска - с магистралью впуска вторичного воздуха в впускной трубопровод, причем последняя подключена к выпускному трубопроводу на участке между двигателем и теплообменником.

Изобретение относится к двигателест- роению, а точнее к устройствам нейтрализации отработавших газов двигателя, и позволяет повысить эффективность нейтрализации отработавших газов путем уменьшения противодавления на выхлопе, повышения температуры и турбулентности потока вторичного воздуха. Устройство подачи вторичного воздуха в выпускной трубопровод двигателя содержит магистраль 5 впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод 6, источник вторичного воздуха, теплообменник 2 с каналом 7 для нагреваемой среды, причем последний включен в выпускной трубопровод 6, источник вторичного воздуха выполнен в виде турбонагнетателя, у которого нагнетатель 3 соединен со стороны всасывания с окружающей средой, а с напорной стороны - с входом канала 7 нагреваемой среды теплообменника, турбина 4 соединена со стороны впуска с выходом из того же канала теплообменника, а со стороны выпуска - магистралью впуска 5 вторичного воздуха в выпускной трубопровод 6, причем последняя подключена к выпускному трубопроводу 6 на участке между двигателем и теплообменником 2. 1 ил. СЛ С