Чучело для тренировки борцов Советский патент 1992 года по МПК A63B69/00 

1

Изобретение относится к тренажерам для борцов, а именно к чучелам, оборудованным устройствами для более полной динамической имитации реального соперника. .

Известно устройство для технико-тактической подготовки борцов, состоящее из чучела с внутренней частью из чехла-цилиндра. В нем находится электродвигатель с эксцентриком на валу. Электродвигатель расположен на уровне общего центра тяжести (ОЦТ) чучела и с помощью достаточно длинного электрокабеля соединен с блоком управления работой чучела, который обеспечивает различные режимы работы электродвигателя автоматически или с помощью тренера. Электродвигатель с вращающимся валом с несимметричным грузом на нем является источником вибрации.

Устройство положительным тренирующим эффектом обладает только в моменты бросков. Следует отметить, что электродвигатель представляет собой значительную массу, а ускорения, возникающие при падении чучела на ковер, многократно превышают ускорение свободного падения д. Поэтому сложно обеспечить необходимую прочность конструкции и не превысить стандартный вес чучела при этом.

Режим колебания чучела вместе с захватившим его борцом зависит от расположения двигателя относительно ОЦТ чучела. Изменением положения двигателя в чучеле: в ОЦТ, выше или ниже его - можно регули-; ровать частоту колебаний. В устройстве такая регулировка не предусмотрена. Различные режимы работы двигателя предполагают только различные длительности включения двигателя в работу. При длительности любого из бросков в борьбе не свыше 5 с наличие таких режимов лишено смысла.

Тренировка борца с таким чучелом требует участия помощника для управления пультом.

Электрический шнур, соединяющий манекен с пультом управления, будет представлять серьезные трудности борцу при проведении бросков.

Целью изобретения является повышение удобства в пользовании.

На фиг. 1 изображено чучело , снабженное устройством задания колебательных возмущений; на фиг. 2 - кинематическая схема устройства.

Чучело 1 снабжено устройством задания колебательных возмущений, содержащим пружинный спиральный двигатель 2 с грузовым эксцентриком 3 на валу 4. Двигатель 2 снабжен механизмом взведения пружины, состоящим из конической пары 5 и 6, цепи 7, надетой на пару шестеренок 8 и

педали 9. Коническое колесо 5, выполненное в виде звездочки, входит в зацепление своими зубьями с цепью 7. А педаль 9 зацепляется с цепью 7 только при движении вниз

за счет зуба 10, поворачивающегося вокруг оси 11. Кроме того, имеется механизм сто- порения двигателя 2, состоящий из зубчатого колесика 12,вертикального стопора 13 со штоком 14 и пружиной 15, толкателя 16,

0 стержня 17 и пластины 18, расположенной внизу чучела 1.

Для передачи вибрации от пружинного двигателя 2 на чучело 1 служат силовые штыри 19, крепящиеся к чучелу 1 с помощью гаек

5 20, навинчиваемых на штыри 19. Последние находятся в нишах 21, расположенных по бокам чучела 1. Педаль 9 располагается в нише 22, которая находится на спинке чучела 1. Длина ниши 22 и соответственно длина

0 цепи 7 зависят от угла закрутки пружины пружинного двигателя 2, а также передаточного отношения конических колес 5 и 6.

Пользуются чучелом следующим образом.

5 Устанавливают пружинный двигатель 2 на необходимой относительно ОЦТ чучела 1 высоте ослаблением гаек 20, расположенных в нишах 21 по бокам чучела 1 и перемещением силовых штырей 19,

0 прикрепленных к корпусу двигателя 2. При этом стопор 13, расположенный между зубчиками стопорного колесика 12, не препятствует вертикальному перемещению двигателя 2. Коническое колесо 5, состоя5 щее в зацеплении своими зубьями с цепью 7, также не препятствует вертикальному перемещению двигателя 2: оно перекатывается своими зубьями по цепи 7 или последняя перемещается за счет вращения шестере0 нок 8 (фиг. 2). Установив двигатель 2 на необходимой высоте, закрепляют его, затянув гайки 20. Поднимают педаль 9 в нише 22 вверх до отказа. При этом зуб 10 педали 9 скользит по звеньям цепи 7. При нажатии

5 пользователем педали 9 вниз зуб 10 зацепляется за одно из звеньев цепи 7 и протаскивает эту часть цепи 7 сверху донизу. Коническая пара 5 и 6 передает движение цепи 7 в двигатель 2 и закручивает ее сило0 вую пружину до отказа. Чучело 1 опирается на поверхность ковра, поэтому пластина 18 утоплена заподлицо с донышком чучела 1. Стержень 17 удерживает толкатель 16, а вместе с ним и шток 14, в крайнем левом

5 положении преодолевая силу сжатой пружины 15. Стопор 13 зацеплен с зубьями стопорного колесика 12 и препятствует его вращению. Ось последнего внутри двигателя 2 связана с силовой пружиной и препятствует ее раскручиванию. Таким образом.

пока чучело 1 стоит на ковре, пружинный двигатель 2 не работает.

Борец для выполнения броска отрывает чучело 1 от ковра. При перемещении чучела 1 вверх пластина 18 остается на ковре, слегка отваливаясь от донышка чучела 1 под действием собственного веса, веса стержня 17 и силы пружины 15. Величина перемещения пластины 18 и остальных деталей кинематической цепи лежит в пределах, достаточных для выхода из зацепления стопора 13 зубом стопорного колесика 12. Оно расстопоривается и дает возможность раскручиваться силовой пружине пружинного двигателя 2. Последний начинает работать, создавая колебательные возмущения за счет вращения эксцентрика. Длительность работы пружинного двигателя 2 лежит в пределах 5с.

Чучело позволяет борцам усложнять выполнение бросков самостоятельно, без-, привлечения помощников, независимо от наличия внешнего источника энергии.

Формул а и зобретения

1.Чучело для тренировки борцов, содержащее туловище с полостью внутри, головой и верхними конечностями и

размещенный в полости туловища на валу привода эксцентрик, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в пользовании, привод эксцентрика выполнен в виде спиральной пружины с механиз0 мом ее взведения, расположенным на спинной части туловища, и механизмом сто- порения, стопор которого выполнен подпружиненным и связан через двуплечий рычзгсо сьемной в момент отрыва чучела

5 донной частью туловища, при этом привод установлен с возможностью смещения вдоль туловища и фиксации.

2.Чучело по п. 1, о т л и ч а ю щ е б с я тем, что механизм взведения пружины

0 включает размещенную на спине туловища педаль с зубом для одностороннего взаимодействия с вертикальной цепью и связанную с последней коническую передачу.

Изобретение позволяет повысить удобство в пользовании устройством. Внутри чучела устанавливается пружинный двигатель 2 с эксцентриком 3 на валу, время работы которого не превышает 5 с. что достаточно для проведения любого броска. Механизм взведения двигателя включает размещенную на спине туловища манекена педаль 9 для одностороннего взаимодействия с вертикальной цепью 7, с которой взаимодействует пара конических шестерен. Стопор 13 двигателя подпружинен и связан через двуплечий рычаг со съемной в момент отрыва чучела донной частью туловища. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.