Устройство для укладки или разборки железнодорожного пути Советский патент 1930 года по МПК E01B29/02 B66C23/26 

Известны устройства для укладки и разборки железнодорожного пути в виде железнодорожной повозки с подъемным краном. Согласно изобретению укосина крана снабжена поперечным вырезом е прдвижныйи по нему лебедками, что дает возможность укладывать И разбирать звенья параллельно Движению повозки. / На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают предлагаемое устройство в двух проекциях, при чем на фиг. 2 условным пунктиром показана укосина в наклонном положений.

Укосина 1 поворотно укреплена на оси 2, монтированной на соответствующей железнодорожной повозке) и имеет поперечный вылет 3, снабженный подвижными по нему лебедками 4 с подъемными канатами 5, несущими на конце захватные части 6, 6. Передвижение лебедок на поперечном вылете 3 и перемещение по

высоте захваченных звеньев производится с помощью соответственно устроенной передачи от зубчатого колеса 7, вращаемого от руки. Для захватывания звеньев укосина 1 наклоняется посредством вращения шестерни 8, сцепленной с зубчатым сектором 8i, и при этом ослабляется цепь, огибающая барабан 10 и служащая для возвращения укосины 1 в вертикальное положение.

Предмет патента.

Устройство для укладки или разборки железнодорожного пути в виде железнодорожной повозки с подъемным краном, характеризующееся тем, что укосина 1, в целях, укладки или разборки звеньев параллельно движению повозки, снабжена поперечным вылетом 3 с подвижными по нему подъемными лебедками 4, 4.

фиг1.

434 t.

:

i I

Uс г:±в-р

фнг2.