Ударный механизм бурового станка Советский патент 1992 года по МПК E21B1/04 

Изобретение относится к бурению, а именно к ударным механизмам станков ударно-канатного бурения.

Цель изобретения - повышение эффективности работы механизма путем увеличения высоты подъема снаряда.

На фиг, 1 представлен ударный механизм бурового станка, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Ударный механизм бурового станка включает лебедку 1 с канатом 2, балансирную раму 3, установленную на оси 4 качания и имеющую на противоположном конце оттяжной ролик 5. Шестерня 6 приводится во вращение от вала лебедки 1 и передает вращение шестерне 7, с которой жестко связа- ны основной 8 и дополнительный 9 приводные диски. Шатун 10 шарнирно закреплен на балэнсирной раме 3 и приводном диске 8,

Канат 2 огибает установленный на оси 4 качания обводной 11 и оттяжной 5 ролики, кронблочный ролик 12 мачты 13 и имеет закрепленный на своем конце буровой снаряд 14. Дополнительный 15 оттяжной ролик установлен на дополнительной 16 балан- сирной раме, размещенной также на оси 4 качания и связанной шарнирно шатуном 17 с дополнительным 9 приводным диском. Нижние концы шатунов 10 и 17 закреплены соответственно на дисках 8 и 9 в точках 18 и 19, расположенных диаметрально противоположно относительно общего центра вращения приводных дисков 8 и 9.

Ударный механизм работает следующим образом,

В положении, когда основная 3 балан- сирная рама с роликом 5 находится в верх Х|

Ы СП

сл ел

Ю

нем крайнем положении, а дополнительная 16 балансирная рама с роликом 15 - в крайнем нижнем положении (как это изображено на фиг. 1), канат 2 роликом 15 не перегибается и буровой снаряд 14 занимает крайнее нижнее положение 20, находясь на забое скважины. В этом положении лебедку 1 затормаживают и включают вращение шестерни 6, сообщающей вращение шестерне 7, а следовательно, и приводным дискам 8 и 9.

При повороте приводных дисков 8 и 9, например, по часовой стрелке на 180°, точки 18 и 19 крепления шатунов 10 и 17 меняются местами, т. е. шатун 10 перемещается в нижнее положение и перемещает в положение 21 раму 3 с роликом 5. Одновременно шатун 17 перемещается вверх и перемеща- .ет в положение 22 раму 16 с роликом 15. В крайнем верхнем положении 22 рамы 16с роликом 15 и крайнем нижнем положении 21 рамы 3 с роликом 5 канат 2 получает максимальный изгиб (натяжение), принимая положение 23, при котором буровой снаряд 14 займет крайнее верхнее положе- ние .

При последующем полуобороте приводных дисков 8 и 9 шатуны 10 и 17 вместе с рамами 3 и 16 и установленными на них роликами 5 и 15 возвращаются в исходное положение, при котором канат 2 получает опять минимальный перегиб и буровой снаряд 14 опускается на забой, разрушая пороДУПри дальнейшем вращении приводных дисков процесс синхронно-противофазного движения рам повторяется, повторяется цикл подъема и спуска бурового снаряда и разрушение породы забоя.

Формула изобретения Ударный механизм бурового станка, включающий лебедку с канатом, закрепленную одним концом на оси качания балансир- ную раму с обводным и оттяжным роликами, шарнирно связанный с балансирной ремой и приводным диском шатун и средство регулировки высоты подъема бурового снаряда с дополнительным оттяжным роликом, от л и- чающийся тем, что, с целью повышения эффективности в работе механизма путем увеличения высоты подъема снаряда, средство регулирования высоты подъема последнего выполнено в виде дополнительной балэнсирной рамы с дополнительным шатуном и приводным диском, причем дополнительная рама установлена одним концом на оси качания основной рамы, а дополнительный оттяжной ролик размещен на противоположном конце дополнительной рамы, при этом основной и дополнительный приводные диски скреплены между собой, а шатуны на них закреплены диаметрально противоположно относительно общего центра вращения дисков.

Использование: для бурения скважин ударно-канатным способом. Сущность изобретения: ударный механизм включает лебедки с канатом, основную балансирную раму и дополнительную балансирную раму, Они установлены на оси качания и имеют на противоположном конце оттяжные ролики. Рамы шарнирно связаны шатунами с приводными дисками. Диски жестко скреплены между собой и получают вращение от вала лебедки через шестерни. Шатуны закреплены на дисках в диаметрально противоположных точках относительно общего центра вращения дисков. Канат огибает ролики и концом связан с буровым снарядом. При вращении дисков через шатуны балансир- ные рамы находятся в синхронно-противофазном движении и посредством оттяжных роликов сообщают канату минимальное или максимальное натяжение (перегиб), разность между которыми составляет высоту подъема бурового снаряда над забоем скважины. 3 ил.

ВиЗ А

# 2 17 i6 15 5

6 /

Ф и г. 2

Б-Б

9 7

S

ю.

Ф и г. 3