Главный полюс электрической машины постоянного тока Советский патент 1992 года по МПК H02K3/18 H02K1/08 

Изобретение относится к электромеханике и может быть использовано в мощных электрических машинах постоянного тока, например в тяговых двигателях электровозов.

Известен главный полюс электрической машины, содержащий магнитный сердечник и обмотку из провода круглого сечения.

Такой полюс не может быть использован в мощных электрических машинах последовательного и смешанного возбуждения из-за сложности и неэкономичности обмоток из провода круглого сечения.

В качестве прототипа принят главный полюс электрической машины постоянного тока, содержащий сердечник с полюсным наконечником и находящуюся на сердечнике катушку обмотки возбуждения из плоской шины, уложенной плашмя в два ряда, причем ряд, расположенный ближе к полюсному наконечнику, имеет меньше витков, чем другой ряд.

Недостаток прототипа связан со сложностью укладки в заданных габаритах полюса необходимого числа витков и необходимостью изменения формы поперечного сечения крайних витков.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

Указанная цель достигается тем, что каждый крайний виток главного полюса электрической машины, расположенный в ряду с меньшим числом витков, выполнен из прямоугольной шины и ее боковая поверхность ориентирована параллельно внешней поверхности ряда обмотки.

На фиг.1 показан полюс с обмоткой возбуждения, разрез; нглфиг.2 - часть обмотки, разрез.

Предложенный полюс содержит шихтованный сердечник 1 с наконечником 2, закрепленный на основе 3 машины при помощи винтов (на фиг.1 показана ось 4 винтов) и закладного стержня 5. На этот

сл

С

х|

io го ю

сердечник надета катушка 6 возбуждения, намотанная плоской медной шиной плашмя и содержащая два ряда витков 7 и 8. По условиям максимального использования свободного пространства внутри остова 3 ряд 7, примыкающий к остову 3, содержит больше витков, чем ряд 8, примыкающий к полюсному наконечнику 2.

Поверх ряда 8 уложен по крайней мере один виток 9 из прямоугольной шины, уло- женный наискось параллельно плоскости а, соединяющей нижние края наружных витков в рядах 7 и 8 обмотки 6. Вся обмотка 6 покрыта слоем наружной (покровной) изоляции 10.

Для удобства укладки и фиксации витков 9 под них может быть уложен пластмас- совый пруток 11, поперечное сечение которого соответствует прямоугольному треугольнику с гипотенузой, параллельной плоскости а. При этом технология изготовления катушки 6 не имеет каких-либо принципиальных отличий от применяемой технологии изолирования намоточной шины и изготовления катушки из изолированной шины с последующим нанесением покровной изоляции и пропиткой.

Формула изобретения Главный полюс электрической машины постоянного тока, содержащий сердечник с полюсным наконечником и размещенную на сердечнике обмотку возбуждения из прямоугольной шины, намотанной плашмя по меньшей мере в два ряда по высоте сердечника, ряды, расположенные ближе к полюсному наконечнику, имеют меньшее число витков, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, каждый крайний виток ряда с меньшим числом витков выполнен из прямоугольной шины и ее боковая поверхность ориентирована параллельно внешней поверхности ряда обмотки.

Сущность изобретения: на главной полосе установлена обмотка, у которой расположенные ближе к полюсному наконечнику ряды имеют меньшее число витков, Крайний виток ряда с меньшим числом витков выполнен из прямоугольной шины. Боковая поверхность шины ориентирована параллельно внешней поверхности ряда обмотки. 2 ил.

Фа.1 50

8

Фиг. 2.