Транспортер - перегрузчик Советский патент 1992 года по МПК A01D33/00 B65G65/00 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к машинам для уборки корнеклубнеплодов, и может быть использовано в конструкции корнеклубнеуборочных машин, в хранилищах и на сортировальных пунктах.

Целью изобретения является повышение эффективности работы.

На фиг,1 изображен транспортер-перегрузчик, разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - вид В на фиг.З; на фиг.5 - вид Г на фиг.1.

Транспортер-перегрузчик содержит раму 1 самоходного шасси, на которой установлен транспортер 2, имеющий каркас 3 с ведущим 4 и несколькими опорными 5 валами и закрепленными на них направляющими шкивами 6, транспортирующую ленту 7 с карманами 8, механизмы 9 и 10 перемещения ленты 7 и управления положением в пространстве транспортера 2 с тросами 11, прикрепленными к каркасу 3 и расположенными в изгибах на роликовых опорах 12. Транспортер 2 установлен на подвижной платформе 13 с возможностью реверсивно-. го поворота на угол 180° по стрелке В (фиг.2). Платформа 13 имеет опору 14 качения, зубчатый венец 15 и закреплена основанием 16 на раме 1, на которой смонтирован бункер-накопитель 17 с выгрузным отверстием 18, расположенным со- осно с платформой 13 над горизонтальным участком транспортера 2.

К основанию 16 прикреплен редуктор 19, приводной вал 20 которого соединен шестерней 21 с зубчатым венцом 15. Он имеет расположение в трубчатой стойке 22 коакси- ально между собой и соосно с платформой 13 центральный вал 23, соединенный шестернями 24 с механизмом 9, и посредством кинематической передачи 25 - с ведущим валом 4 транспортирующей ленты 7, реверсивные автономно управляемые трубчатые валы: промежуточный 26 и внешний 27, сосо

с

VI

ь о

Ч)

ю

ON

единенные шестернями 28 и 29 с механизмами 10 управления транспортером 2.

Верхняя часть бункера-накопителя 17 уменьшена по ширине до размера h (фиг.2) меньше диаметра платформы 13, а вертикальная стенка 30 ее выполнена полуцилиндрической и имеет Ъкестко закрепленные крышку 31 с вертикальной осью 32, на которой установлена вращательно подвижная траверса 33 с роликовыми опорами 34 тросов 11.

Редуктор 19 соединен входным валом 35 с центральным приводом шасси карданным валом и снабжен электромагнитными муфтами, управляемыми электронным блоком дистанционного управления.

Транспортер-перегрузчик расположен на задней части рамы 1 шасси и в исходном положении поднят вверх по стрелке а и занимает вертикальное положение. В транспортном положении он закреплен на стенке 30 и передвигается вместе с шасси в направлении стрелки г.

Транспортер-перегрузчик работает следующим образом.

Входной вал 35 включенного в работу транспортера вращается постоянно и в одном направлении. При выключенных и заторможенных валах 20,23,26 и 27 редуктора 19 он вращается вхолостую. Бункер-наполнитель 17 заполняют посторонние транспортеры клубнекорнеплодоуборочных машин Клубнекорнеллоды скатываются в направлении стрелки б по станкам и дну бункера 17 в выгрузное отверстие 18 и в карманы 8 транспортирующей ленты 7, заполняют карманы 8, расположенные под отверстием 18. Приемная часть транспортера 2 выполнена таким образом, что клубнекор- неплоды не могут высыпаться за пределы ленты 7 транспортера 2. По мере заполнения бункера 17 к шасси с рамой 1 и транспортером-перегрузчиком 2 подъезжает транспортное средство и пристраивается возле него справа, слева или сзади и движется параллельно и синхронно с ним в направлении стрелки г.

Включением вала 20 редуктора 19 в нужном направлении вращения поворачивают платформу 13 с транспортером 2 в транспортного средства по стрелке в (фиг.2).

Fljavt этом шестерня 21 взаимодействует с зу§чатым венцом 15, перекатывает плат- ферму карусели 13 на роликах опоры 14 по основанию 16 вокруг вертикальной оси в горизонтальной плоскости вместе с транспортером 2, механизмами 9 и 10, лентой 7 с валами 4 и 5, шкивами 6 и каркасом 3, роликовыми опорами 12, тросами 11 и кинематической передачей 25.

Одновременно и синхронно с платформой 13 поворачиваются на вертикальной

оси 32 над крышкой 31 траверса 33 с роликовыми опорами 34 и верхними частями тросов 11.

После совмещения направления транспортера 2 с транспортным средством оста0 навливают вращение вала 20, затормаживают его, поочередно или одновременно включают промежуточный 26 и внешний 27 трубчатые валы, которые управляются блоком дистанционного управления

5 и работают независимо друг от друга и от вала 23. Маневрируя направлениями и временем вращения их в трубчатой стойке 22 редуктора 19 устанавливают выгрузной торец транспортера 2 в нужном положении по

0 высоте в транспортном средстве.

При этом валы 26 и 27 посредством шестерен 28 и 29 вращают механизмы 10, барабаны которых натягивают или освобождают тросы 11, которые в местах

5 изгибов перемещаются в каналах роликовых опор 12 и 34. закрепленных на платформе 13 и на траверсе 33.

Каркас 3 с лентой 7 вращается вокруг опорного вала 5 по стрелке а и принимает

0 положение, удобное для загрузки транспортного средства. Вертикальная полуцилинд- рическзя стенка 30 позволяет транспортеру 2 занять любое положение в вертикальной плоскости от горизонтального до вертикаль5 ного.

Затем останавливают и затормаживают валы 26 и 27 с шестернями 28 и 29, а вместе с ними и механизмы 10.

Включают центральный вал 23 с шесте0 ренчатой парой 24. которые вращают вал механизма 9 и посредством кинематической передачи 25 ведущий вал 4 с направляющим шкивом 6, перемещают по стрелке д ленту 7, которая в свою очередь вращает

5 опорные валы со шкивами 6.

Включают электронную систему управления транспортером 2. Она автоматически поддерживает заданное положение транспортера 2 в пространстве, - высоту падения

0 клубнекорнеплодов.

Клубнекорчеплоды переносятся в карманах 8 на ленте 7 из выгрузного отверстия 18 бункера 17 к выгрузному торцу транспортера 2 и высыпаются в кузов или в контейнер

5 транспортного средства.

После окончания загрузки ленту 7 останавливают и затормаживают, поднимают вверх выгрузной торец транспортера 2. а / транспортное средство увозит загруженные в него клубнеплоды.

Транспортер-перегрузчик продолжает принимать клубнёкорнеплоды в бункер-накопитель 17. На место уехавшего транспортного средства подъезжает очередное, свободное, под загрузку.

Цикл работы механизмов транспортера и перегрузки клубнекорнеплодов повторяется без остановки движения шасси с рамой 1 и транспортером-перегрузчиком 2.

Формула изобретения

Транспортер-перегрузчик, содержащий основание и подвижную платформу, на которой смонтированы рабочие органы, кинема0

тически связанные с приводами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, платформа установлена с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и снабжена установленными соосно этой оси концентричными трубчатыми валами, каждый из которых имеет опоры, расположенные в каналах смежного с ним наружного вала, и элементы кинематической передачи, смонтированного на их торцах, при этом указанные элементы кинематической передачи каждого вала связаны с соответствующим приводом и с одним из рабочих органов.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к машинам для уборки корнеклубнеплодов, и может быть использовано в конструкции корнеклубнеуборочных машин, в хранилищах и на сортировальных пунктах. С целью повышения эффективности работ транспортер-перегрузчик имеет установленную на вертикальной оси поворотную платформу. На платформе закреплены транспортеры. Привод транспортеров и платформы имеет концентрично установленные трубчатые валы, каждый из которых элементами кинематической передачи связан с приводом и с соответствующим рабочим органом. 5 ил.

фаг. 1

15&№2зг ig т 21

11

ви&4

34

11

фае. г

Bu0B

/ //l Y /J 26 Я 26 2k

Фиг 46-6

13 12 11

Iff

f0

If

W Фие.Ъ

0U0f

2 S:2