Тормозное устройство Советский патент 1992 года по МПК H01B13/00 

5

В

Использование: в области машиностроения, а более конкретно на кабельных заводах для кабельного оборудования. Сущность изобретения: устройство содержит опору для закрепления на ней с возможностью вращения.катушки или ролика с полуфабрикатом и узел торможения в виде катка, установленного с возможностью качения. Каток установлен на рычаге подпружиненном в направлении оси вращения катушки или ролика. Рычаг может быть подпружинен как в осевом направлении, так и с возможностью поворота. Каток может быть выполнен в виде двух цилиндров, закрепленных на общей оси, рычаг закреплен на оси между цилиндрами, а в. месте закрепления установлен узел торможения цилиндров. 3 з.п.ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к кабельной технике, и может найти применение на кабельных заводах в качестве тормозного устройства для кабельного оборудования.

Наиболее близким к предлагаемому является тормозное устройство, используемое при перемотке эластичных материалов. Оно имеет приводной каток, установленный с возможностью вращения от привода, кинематически связанного с вытяжными валками. Катушка с намотанным материалом- установлена над катком на оси, концы которой располагаются в пазах станины с возможностью вертикального перемещения под действием собственного веса, обеспечивая при этом постоянный фрикционный контакт ее с катком.

Валки имеют большую окружную скорость, чем каток, что обеспечивает определенное натяжение и вытяжку перематываемого материала.

Однако данная конструкция позволяет перематывать только эластичные материалы (способные к вытяжке), так как скорость смотки витков с периферии катушки и с середины неодинакова. Кроме того, катушки устанавливаются только горизонтально, так как вертикальное расположение не обеспечивает фрикционного контакта ее с катком. Установка такого устройства во вращаю- .щейся клети или лентообмотчике, где при работе возникают центробежные силы, также не представляется возможной.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства.

Изобретение позволяет производить перемотку с постоянным натяжением без вытяжки материала, установку при необходимости катушки в вертикальном положении, а также во вращающихся клети или

§

ю

00

ентообмотчике. Кроме того, исключается брывность в результате осыпания витков олуфабриката и снижается количество браа,

Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемом тормозном устройстве, содержащем опору для закрепления на ней с возможностью вращения катушки или ролика с полуфабрикатом и узел торможения в виде катка, установленного с возможностью качения, каток закреплен на рычаге, подпружиненном в направлении оси вращения катушки или ролика. Рычаг подпружинен в осевом направлении. Рычаг может быть подпружинен с возможностью поворота. Каток выполнен в виде двух цилиндров, закрепленных на общем валу. Рычаг закреплен на последнем между цилиндрами, а в месте закрепления рычага к валу установлен узел торможения цилиндров.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, поперечный разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - устройство на крутильной клети, вид сверху; на фиг.4 - вид по стрелке А на фиг.З; на фиг,5 - разрез Б - Б на фиг.4; на фиг.6 - устройство на ленто- обмотчике центрального типа, общий вид; на фиг.7 - разрез В - В на фиг.б. -

На основании 1 смонтирована на подшипниках качения опора 2 с отдающей катушкой 3 (или роликом), установленной вертикально без крепления. Устройство снабжено рычагом 4, имеющим на одном конце тормозной узел 5, выполненный в ви- де катка 6, насаженного жестко на вал 7, расположенный параллельно оси катушки 3 с возможностью вращения и взаимодействия катка 6 с намотанным на катушку полуфабрикатом 8.

Другой конец рычага 4 установлен в подшипниковом корпусе 9 на основании 1 вне зоны катушки 3 и подпружинен в направлении оси вращения катушки или ролика.

Внутри катка б расположен тормоз 10, который состоит из сухарика 11 (см. фиг.2) тормозного шкива 12, пружины 13 и регулировочного винта 14.

Торможение FTP (см фиг.2) осуществляется за счет трения подпружиненного сухарика 11 о тормозной, шкив 12. Натяжение Q (см фиг.2) образуется при вращении заторможенного катка за счет фрикционной связи последнего с наружными витками намотанного на катушку 3 полуфабриката 8.

Натяжение полуфабриката при смотке с устройства определяется равенством Q-D FTp-d,

где D - диаметр катка 6;

d - диаметр тормозного шкива 12.

Величины D и d постоянны. Следовательно, регулируя силу трения Ртр, можно регулировать натяжение Q.

При этом величина натяжения Q не зависит от диаметра намотки полуфабриката на катушку 3.

Непременным условием работы тор- мозного узла 5 является достаточность силы трения катка б о катушку 3, обеспечивающей вращение их по намотанному полуфабрикату 8.

Для выполнения этого условия рычаг 4 подпружинен в сторону катушки 3 пружиной 15. Усилие кручения пружины 15 регу- члируется поворотом втулки 16 в одно из фиксируемых штифтом 17 положений. Для

создания значительных усилий прижатия катка 6 к полуфабрикату вместо пружины 15 может использоваться пневмоцилиндр.

Сила прижатия катка б к катушке 3 не влияет на величину натяжения, поэтому оно

устанавливается заведомо большим для выполнения указанного выше непременного условия.

Наружная поверхность 18 катка б выполнена из эластичного материала, нэпример из микропористой резины.

Мягкий износоустойчивый материал способствует лучшему охвату верхних витков и лучше удерживает их от смещения и осыпания при остановках и ослаблениях

сматываемой ветви полуфабриката 8, кроме того, снижает удельное давление на поверхность соприкосновения роликов с наматываемым полуфабрикатом.

Для удобства при заправке рычаг 4

снабжен рукояткой 19с фиксатором 20, взаимодействующим с гнездом 21, расположенным на подшипниковом корпусе 9.

С целью использования в люльках, установленных вдисках крутильной клети машины (см фиг.З - 5), опора 2 заднего диска 22 для каждой люльки 23 снабжена полой осью 24, в которой установлен выдвижной подпружиненный рычаг 4.

С целью использования в лентообмот- чике (см. фиг.б - 7) подпружиненный рычаг 4 установлен с возможностью поворота в опоре 2 и снабжен противовесом 25, который устанавливается на заведомо большее

усилие прижатия для исключения влияния на силу торможения центробежных сил. Для исключения смещения верхних витков на ролике ленты каток 6 снабжен ребордой 26, взаимодействующей со свободной кромкой ролика ленты.

Каток 6 может быть выполнен в виде двух цилиндров, закрепленных на общем валу .7. Рычаг закреплен на валу 7 между цилиндрами, а в месте прикрепления рычага 4 к валу 7 установлен узел торможения 5 цилиндров.

Устройство работает следующим образом.

После установки катушки 3 на опоре 2 рукоятку 19 с фиксатором 20 выводят из зацепления с гнездом 21. При этом рычаг 4 под воздействием пружины 15 поворачивается в сторону катушки 3 и прижимается катком 6 к намотанному на катушке полуфабрикату. Каток 6 располагается между щеками катушки, охватывая верхние витки по всей ее ширине.

Конец полуфабриката заправляют в машину для скрутки.

При сматывании полуфабриката 8 каток 6 обкатывается по наружным виткам последнего и создает постоянное натяжение его сначала и до полной смотки с катушки.

16

Формула изобретения

в виде двух цилиндров закрепленных на общем валу рычаг закреплен на последней между цилиндрами, а в месте закрепления рычага к валу установлен узел торможения цилиндров.

Фие.1

0ш

i

т

8166Ш

со

cr о ч- гП

/

4

Фиг. 6

(У

19

Фиг. 7