Машина для заряжания скважин водосодержащей взрывчатой смесью (ВВС) Советский патент 1992 года по МПК E21C37/00 

Изобретение относится к горной промышленности и строительству, а именно к взрывным работам, и может быть реализовано в смесительно-зарядных, транспорт- но-зарядныхмашинахи

транспортно-доставочных средствах (например, на базе прицепов, полуприцепов, трейлеров).

Известна машина для заряжания скважин водосодержащей взрывчатой смесью (ВВС), в которой компоненты, сами по себе не являющиеся ВВ, находятся в различных изолированных емкостях и смешиваются только в процессе заряжания. Машина обеспечивает возможность заряжания обводненных скважин, автоматизированное управление подачей суспензии в скважину по заданной программе, возможность регулирования объемной концентрации энергии заряда при заряжании скважин в зависимости от физико-механических свойств взрываемого массива.

Недостатками машины являются сложность конструкции, высокие требования к качеству конструкционных материалов и изготовления, квалификации обслуживающего персонала, большая стоимость и недостаточная производйтельно сть.

Ближайшим техническим решением к заявленному является машина для заряжания скважин водосодержащей взрывчатой смесью (ВВС), включающая смонтированную на транспортной базе транспортно- смесительную емкость с загрузочным люком для раствора окислителя и других компонентов ВВС. размещенное в транспортно-смесительной емкости средство для перемешивания компонентов ВВС.

При небольших расстояниях транспортирования в транспортно-смесительную емкость машины на стационарном пункте

XI

сл со

заливают подготовленную для заряжания ВВС, которую перемешивают расположенным в нижней части емкости шнековым смесителем.

При значительных расстояниях транспортирования и перевозках по магистральнымпутямсообщениявтранспортно-смесительную емкость маши- ньГна стациЪнарном пункте заливают горячий раствор окислителя с различными добавками, в том числе загустителем, а сухую энергетическую добавку, например тротил, вводят непосредственно на заряжаемом блоке из отдельного транспортного средства. После этого смесь компонентов ВВС перемешивают и производят заряжание скважин.

Введение сухой энергетической добавки в смесь компонентов ВВС непосредственно на заряжаемом блоке и ее контакт с атмосферой ухудшает санитарно-гигиенические условия, приводя к образованию ток- сичной пыли. При этом возможно образование зарядов статического электричества, что снижает безопасность работ. На это вынуждены идти по двум основным причинам: необходимость исключения опасных перевозок по магистральным путям сообщения (при аварии транспортной базы ВВС остывает, кристаллизуется и становится взрывоопасной); снижение качества подготовленной для заряжания ВВС в процессе длительной транспортировки из-за недостаточной ее однородности, вызванной малой эффективностью смешивания компонентов,

Целью изобретения является улучшение качества приготовления смеси, санитарно-гигиенических условий и повышение безопасности работ при значительных расстояниях транспортирования и возможности обеспечения перевозок по магистральным путям сообщения.

Указанная цель достигается тем, что в машине для заряжания скважин водосодер- жащей взрывчатой смесью (ВВС), включающей смонтированную на транспортной базе транспортно-амесительную емкость с загрузочным люком для раствора окислителя и других компонентов ВВС, размещенное в транспортно-смесительной емкости средство для перемешивания компонентов ВВС, средство для перемешивания компонентов ВВС снабжено по меньшей мере одной вертикальной трубой для размещения стационарного или съемного импеллера, выполненной с верхними входными и нижними выходными циркуляционными окнами, при этом суммарное сечение верхних входных окон больше сечения нижних выходных окон, причем верхний конец трубы закреплен в дополнительном люке, выполненном в верхней части транспортно-смесительной емкости, а средняя часть трубы над

лопастями импеллера соединена с загрузочным люком.

На фиг 1 изображена машина, вид сбоку; на фиг. 2 - средство для перемешивания компонентов ВВС

0Машина (фиг 1) содержит транспорт-,

ную базу 1, на которой смонтирована транс- портно-смесительная емкость 2 с загрузочным люком 3 для раствора окислителя и других компонентов ВВС и средством

5 для перемешивания компонентов ВВС Это средство выполнено в виде по меньшей мере одного стационарного или съемного импеллера 4. При значительном объеме транспортно-смесительной емкости 2 пред0 почтительно иметь два импеллера 4, как это представлено на чертежах. Импеллеры 4 могут быть выполнены с регулируемым приводом 5 (фиг 2) от внешнего источника питания (электрический или гидравлический)и

5 имеют вертикальный вал б и лопасти 7 Вал 6 и лопасти 7 каждого импеллера 4 заключены в вертикальные трубы 8, верхний конец которых закреплен в дополнительных люках 9, выполненных в верхней части транспорт0 но-смесительной емкости 2 Каждая труба 8 имеет верхний цилиндрический участок 10 большего диаметра с верхними входными циркуляционными окнами 11, переходный сужающийся конический участок 12, цилин5 дрический участок 13 меньшего диаметра и нижний расширяющийся конический участок 14 с нижними выходными циркуляционными окнами 15 При этом суммарное проходное сечение верхних входных окон

0 11 превышает аналогичное сечение нижних выходных окон 15. Средняя часть труб 8 над

лопастями 7 импеллера 4 гидравлически соединена трубами 16 с внутренней полостью 17 загрузочного люка 3 При осуществлении

5 изобретения в смесительно-зарядных или транспортно-зарядных машинах они имеют дозатор 18с зарядным шлангом 19 для подачи готовой ВВС в скважины 20.

Машина работает следующим образом

0 На стационарном пункте в транспортно-смесительную емкость 2 закачивают горячий раствбр окислителя, например аммиачной селитры. Если машина снабжена дополнительной емкостью или емкостя5 ми (не показаны), то в эти емкости закачивают раствор загустителя структурирующих и стабилизирующих добавок После этого машина, смонтированная на самоходной или прицепной базе, перемещается на пункт подготовки ВВС Этот пункт находится вблизи места производства взрывных работ (например, при складе ВМ) в стороне от магистральных путей сообщения и может отстоять от стационарного пункта на расстоянии 150 и более км. На пункте подготов- ки ВВС производят окончательное приготовление смеси. Для этого пункт снабжен бункером-смесителем, источником питания (электрическим или гидравлическим) и установленными с возможностью верти- кального перемещения импеллерами (если машина не имеет стационарных импеллеров).

В бункер-смеситель пункта подготовки ВВС (не показан) перекачивают загуститель с другими добавками (если они необходимы), засыпают сухую энергетическую добавку, например тротил, и доводят смесь до пастообразного гомогенного состояния Полученную массу загружают в люк 3 маши- ны через трубы 16, подают на импеллеры 4. При этом раствор окислителя через верхние окна 11 засасывается внутрь вертикальных труб 8, смешивается с загружаемой пастой и выбрасывается через нижние окна 15. Та- ким образом возникает принудительная циркуляция с интенсивным перемешиванием смеси по всему объему емкости 2, что позволяет получить стабильную гомогенную смесь.

После окончания перемешивания импеллеры 4 отключают от внешнего источника питания или, если они сьемные, поднимают их из труб 8 Машина перемещается на место производства взрывных ра- бот, где готовую смесь подают через дозатор 18 и зарядный шланг 19 в скважины 20. Опорожненная машина возвращается на пункт подготовки ВВС. На этом пункте возможна заправка машины готовой ВВС из прицепных транспортно-доставочных средств аналогичной конструкции (без дозатора 18).

По сравнению с прототипом предложе- ная машина позволяет улучшить качество

подготовленной для заряжания ВВС за счет возможности получения стабильной гомогенной смеси. Это повышает эффективность дробления горной массы и позволяет исключить загрузку сухой энергетической добавки непосредственно на месте производства взрывных работ, где улучшаются санитарно-гигиенические условия и безопасность работ.

При этом обеспечивается транспортирование горячих растворов окислителя на значительные расстояния по магистральным путям сообщений этими же машинами.

Формула изобретения

Машина для заряжания скважин водо- содержащей взрывчатой смесью (ВВС), включающая смонтированную на транспортной базе транспортно-смесительную емкость с загрузочным люком для раствора окислителя и других компонентов ВВС, размещенное в транспортно-смесительной емкости средство для перемешивания компонентов ВВС, отл и ч а ю ща я с я тем, что, с целью улучшения качества приготовления смеси, санитарно-гигиенических условий и повышения безопасности работ при значительных расстояниях транспортирования и возможности обеспечения перевозок по магистральным путям сообщения, средство для перемешивания компонентов ВВС снабжено по меньшей мере одной вертикальной трубой для размещения стационарного или съемного импеллера, выполненной с верхними и нижними выходными циркуляциолнными окнами, при этом суммарное сечение верхних входных окон больше суммарногб сечения нижних выходных окон, причем верхний конец трубы закреплен в дополнительном люке, выполненном в верхней части транспортно- смесительной емкости, а средняя часть трубы над лопастями импеллера соединена с загрузочным люком

//фУ/ У/3 / /; / /

(Й/г/

v XNX/Avyxvx

2

у/

Использование: горная промышленность. Сущность изобретения: средство для перемешивания компонентов ВВС снабжено по меньшей мере одной вертикальной трубой для размещения стационарного или съемного импеллера. Труба выполнена с верхними входными и йижними выходными циркуляционными окнами. Суммарное сечение верхних входных окон больше суммарного сечения нижних выходных окон Верхний конец трубы закреплен в дополнительном люке, выполненном в верхней части транспортно-смесительной емкости. Средняя часть трубы лопастями импеллера соединена с загрузочным люком 2 ил. (/)

Н

Шиг.2