Смывной кран Советский патент 1992 года по МПК E03D3/04 

Изобретение относится к санитарно- техническому оборудованию зданий, к смывным устройствам.

Известно приспособление для промывки клозетов, содержащее корпус, цилиндри- ческий поршень с большим и малым клапанами, шток и отверстия.

Однако в известном приспособлении для промывки клозетов, цилиндр имеет множество отверстий на боковой поверхно- сти, которые создают значительное сопротивление току жидкости, снижая ее скорость, что ухудшает смыв. Мелкие отверстия часто засоряются, а их расположение по кругу ускоряет перекрытие тока жидко- сти поршнем, что приводит к резкому подъему давления в приточной трубе. Отверстие малого диаметра в дне цилиндра способно быстро засоряться, что затрудняет перекрытие поршнем тока воды. Поршень имеет плоскую прокладку со стороны смывной трубы. Износ указанной прокладки по периметру не способствует закрытию малого клапана и перемещению поршня для закрытия крана. Кроме того, введена в конструк- цию пружина, способствующая закрытию малого клапана, а это усложняет конструк- цию и снижает надежность. Плоские прокладки мало надежны из-за их деформации и дают течь при пониженном давлении во- ды. Уплотнение штока гайкой с прокладкой создает дополнительное трение, препятствующее работе крана при пониженном давлении в водопроводной сети, а ослабление уплотнения создает в указанном месте течь.

Цель изобретения - повышение надежности и гигиеничности работы смывного крана.

Указанная цель достигается тем, что цилиндр с боковым отверстием, достаточным для свободного тока воды, установлен в корпусе с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, а поршень установлен в цилиндре с образованием кольцевого дросселирующего зазора.

Указанная цель достигается тем, что подъемный механизм дополнительного клапана и поршня имеет с возможностью перемещения ограничитель хода.

Кроме того, основной клапан выполнен в виде усеченного конуса, а седла основного и дополнительного клапанов - в виде эластичных прокладок (резина, полиуретано- вые эластомеры и прочее).

На чертеже изображена конструкция смывного крана.

Смывной кран состоит из корпуса 1 и патрубка 2. Внутри корпуса имеется направляющий цилиндр 4с возможностью повороте вокруг вертикальной оси с боковым

отверстием 3, и удерживающее седло 5 из эластичного уплотнителя (резина, полиуре- тановые эластомеры при давлениях в сети более 2 атм).

Внутри цилиндра помещен с дросселирующим зазором перемещающийся по вер- тикали поршень 6, имеющий седло дополнительного клапана 9, упор 10 и основной клапан 7 в виде усеченного конуса, закрывающего выходное отверстие (седло 5). Шток 11, подвижно соединенный со стержнем 12, создает подъемный механизм для дополнительного клапана 8 ц поршня 6. Стержень 12 выходит без сальника из корпуса крана в зоне пониженного давления (при движении воды) и имеет ограничитель 14 подъема до упора 15. Отверстие 13 соединяет зону пониженного давления с атмосферой.

При подаче воды по дросселирующему зазору вода накапливается над поршнем 6 и силой давления водопроводной сети прижимает дополнительный клапан 8 к резиновому (эластичному) седлу 9, а основной клапан 7 - к седлу 5. Ток воды прекращается.

При подъеме дополнительного клапана 8 штоком 11 давление воды над поршнем резко падает. Дополнительный клапан касается упора 10 и легко производится подъем всего поршня 6, открывается седло 5, боковое отверстие 3 цилиндра 4 и вода свободно поступает в отводящую трубу.

Регулировка подачи воды для смыва производится величиной отверстия 3 путем поворота направляющего цилиндра 4 по вертикальной оси и высотой подъема поршня ограничивающим устройством 14. Предотвращение вращения цилиндра 4 по вертикальной оси производится шпонкой (не показано). Прилагаемое усилие для открытия дополнительного клапана, зависящее от давления в водопроводной сети (этажа здания), регулируется диаметром отверстия резинового (эластичного) седла 9. Прилагаемое усилие при подъеме поршня зависит от величины дросселирующего зазора.

Применение смывного крана позволит сократить расход воды, повысит надежность и гигиеничность.

Формула изобретения

1. Смывной кран, содержащий корпус с подводящим и отводящим патрубками, основной и дополнительный клапаны и их седла, установленный в корпусе полый цилиндр с отверстием на боковой поверхности, размещенный в цилиндре с возможностью вертикального перемещения поршень с осевым отверстием, в нижней части которого уста5 17528916

новлен основной клапан, а в верхней частиустановлен в цилиндре с образованием

- седло дополнительного клапана, выпол-кольцевого дросселирующего зазора,

ненного в виде усеченного конуса и разме-2. Кран по п. 1, отличающийся тем,

щенного на штоке, проходящем черезчто шток связан с рукояткой посредством устаосевое отверстие поршня, упор и рукоятку,5 новленного под углом к вертикальной оси стеротличающийся тем, что, с цельюжня с размещенным на нем имеющим

повышения надежности, цилиндр установ-возможность перемещения ограничителем

лен в корпусе с возможностью поворотавысоты подъема.

вокруг вертикальной оси, отверстие цилин-3. Кран по п. 1, отличающийся тем,

дра выполнено диаметром, равным диамет-10 что основной клапан выполнен в виде усеченру подводящего патрубка, а поршеньного конуса, а седла основного и дополнительного клапанов - в виде эластичных прокладок.

Использование: в еанитарно-техниче- ском оборудовании зданий. В корпусе 1 установлен полый цилиндр 4 с отверстием 3 на боковой поверхности. В цилиндре 4 с возможностью вертикального перемещения размещен поршень 6 с осевым отверстием, в нижней части к-poro установлен и основной клапан 7, в верхней части - седло 9 клапана 8, выполненного в виде усеченного конуса и размещенного на штоке 11, проходящего через осевое отверстие поршня 6. Цилиндр 4 установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной оси. Отверстие цилиндра 4 выполнено с диаметром, равным диаметру подводящего патрубка. Пор- шень 6 установлен с образованием дросселирующего кольцевого зазора. Шток 11 связан с рукояткой, установленной под углом к вертикальной оси, посредством стержня 12 с размещенным на нем имеющим возможность перемещения ограничителем 14 высоты подъема. Седла 5, 8 выполнены в виде эластичных прокладок. 2 з.п, ф-лы, 1 ил, 4 сл с ч сл го 00 чО