Регулируемый насосный агрегат Советский патент 1992 года по МПК F16H61/42 

вспомогательных предохранительных клапанов 16 и 17, входы которых подключены к присоединительным гидролиниям 2 и 3, а выходы - к полостям гидродвигателей 14 и 15 и через дроссели 18и 19 связаны с общим выходом 20.

При выполнении механизма управления 4 (фиг.2) с гидравлическим управлением распределителем 9 дополнительный вход обратной связи 11 выполнен непосредст- венно на подвижном запорном элементе распределителя 9, связанном с гидродвигателями 14 и 15, изменение перепада давления между которыми влияет на положение запорного элемента,

При выполнений гидравлической связи полостей гидродвигателей 14 и 15 с гидролиниями 2 и 3, выполненной в виде вспомогательных гидролиний 21-24 (фиг.З), последние связывают противоположные полости гидродвигателей 14 и 15 с входами и выходами дросселей 25 и 26, установленных последовательно с предохранительными клапанами 12 и 13. Вспомогательные гидролинии 21-24 связаны с входами и вы- ходами дросселей 25 и 26 непосредственно. Гидродвигатели 14 и 15 выполнены двухпо- лостными.

При выполнении вспомогательных гидролиний 21 и 22 (фиг.4) связанными с входа- ми и выходами дросселей 25 и 26 через гидравлические элементы ИЛИ 27 и 28 один вход элемента 27 связан с входом дросселя 25, другой вход элемента 27 - с выходом дросселя 6, выход элемента 27 - с гидроли- нией 21, один вход элемента 28 - с входом дросселя 26, второй вход элемента 28 - с выходом дросселя 25, а выход элемента 28 - с гидролинией 22.

При выполнении предохранительных клапанов 12 и 13 в виде клапанов непрямого действия (фиг.5), содержащих основные клапаны 29 и 30 и управляющие клапаны 31 и 32, вспомогательные гидролинии 21-24 связаны с входами и выходами дросселей 25 и 26, сообщающих клапанные и зэклапан- ные полости основных клапанов 29 и 30.

Регулируемый насосный агрегат (фиг.1) работает следующим образом.

При отсутствии перегрузок по давле- нию в гидролиниях 2 и 3 клапаны 12 и 13 и вспомогательные предохранительные клапаны 16 и 17 закрыты, расходы через них отсутствуют, давления в полостях гидродвигателей 11 и 15, сообщенных через дроссели 17 и 18с общим выходом 20, равны между собой и равны давлению на общем выходе 20, гидродвигатели 14 и 15 неподвижны и находятся в нейтральном положении, а управляющий распределитель 9 находится в

нейтральном положении и запирает гидролинии 7 и 8 и полости гидродвигателей 5 и 6, поддерживая заданное положение регулирующего органа насоса 1

При превышении давлением в одной из гидролиний 2 или 3 максимального допустимого значения открывается предохранительный клапан 12, который начинает перепускать рабочую жидкость из гидролинии 2 в полость гидродвигателя 5, давление в которой возрастает, создавая на гидродвигателе 5 усилие, стремящееся переместить регулирующий орган насоса 1 в сторону уменьшения подачи насоса 1 в гидролинию 2. Одновременно открывается клапан 16, который начинает перепускать рабочую жидкость в полость вспомогательного гидродвигателя 14 и через дроссель 18 к выходу 20. За счет отбора части подачи насоса 1 из гидролинии 2 через клапаны 12 и 16 рост давления в гидролинии 2 замедляется. Дагление в полости гидродвигателя 14 за счет сопротивления дросселя 18 возрастает, и между полостями гидр- двигателей 14 и 15 возникает перепад давлений, который перемещает гидродвигатели 14 и 15 и связанный с ними через дополнительный вход обратной связи распределитель 9 в положение, при котором полость гидродвигателя 5 связана с гидролинией 10 управления, а полость гидродвигателя 6 - со сливом Давление в полости гидродвигателя 5 при этом резко возрастает, а в полости гидродвигателя б - резко падает, вследствие чего увеличивается перепад давлений между гидродвигателями 5 и 6, ускоряющий перемещение регулирующего органа насоса 1 в сторону снижения подачи насоса 1 в гидролинию 2, следовательно, прекращение рос- та давления в гидролинии 2.

При выполнении распределителя 9 с гидравлическим управлением (фиг 2) после открытия вспомогательного предохранительного клапана 16 последний начинает перепускать рабочую жидкость из гидролинии 2 в полость гидродвигателя 11 и через дросель 18 - к выходу 20. Между полостями гидродвигателей 14 и 15 возникает перепад давлений, перемещающий запорный подвижный элемент распределителя 9, управление положением которого построено на принципе компенсации сил, в положение, при котором полость гидродвигателя 5 связана с гидролинией 10, а полость гидродвигателя 6 - со сливом.

При выполнении гидравлической связи гидродвигателей 14 и 15с гидролиниями 2 и 3 в виде вспомогательных гидролиний 21, 22, 23 и 24 (фиг.З), после открытия одного из предохранительных клапанов 12 последний начинает перепускать рабочую жидкость из гидролинии 2 через последовательно подключенный к нему дроссель 25 в полость гидродвигателя 5. На дросселе 25 возникает перепад давлений. Такой же перепад давлений создается и между противоположными полостями гидродвигателя 14, связанными гидролиниями 21 и 22 с входом и выходом дросселя 25. Под действием этого перепада гидродвигатели И и 15 перемещают распределитель 9 в положение, при котором полость гидродвигателя 5 связана с гидролинией 10, а полость гидродвигателя 6 - со сливом.

При связи вспомогательных гидролиний 21 и 22 (фиг.4) с входами и выходами дросселей 25 и 26 через гидравлические элементы ИЛИ 27 и 28, после открытия одного из предохранительных клапанов 12, последний начинает перепускать рабочую жидкость из гидролинии 2 через дросель 25 в полость гидродвигателя 5. Давление в полости гидродвигателя 5 повышается и становится выше давления в полости гидродвигателя 6 и равного ему (из-за отсутствия расхода через дроссель 26) давления на входе дросселя 26, вследствие чего гидравлический элемент ИЛИ связывает выход дросселя 25 со вспомогательной гидролинией 22. Одновременно давление на входе дросселя 25 за счет перепада на дросселе 25 также оказывается выше давления в полости гидродвигателя 5 и на выходе дросселя 26, вследствие чего гидравлический элемент ИЛИ 27 соединяет вход дросселя 25 со вспомогательной гидролинией 21. Между полостями вспомогательных гидродвигателей 14 и 15, связанными гидролиниями 21 и 22 с выходами гидравлических элементов ИЛИ 27 и 28, возникает перепад давлений, равный перепаду на дросселе 25, который перемещает гидродвигатели 14 и 15 и через обратную связь 11 - распределитель 9 в положение, при котором полость гидродвигателя 5 связана с гидролинией 10, а полость гидродвигателя 6 - со сливом.

При выполнении клапанов 12 и 13 в виде клапанов непрямого действия (фиг.5), при превышении давлением в одной из присоединительных гидролиний 2, давление в заклапанной полости основного клапана 29 возрастает и открывает управляющий клапан 31, который начинает перепускать рабочую жидкость из гидролинии 2 через дроссель 25, сообщающий клапанную и за- клапанную полости клапана 29, в полость гидродвигателя 5. При этом на дросселе 25 создается перепад давлений, открывающий клапан 29, который также начинает перепускать рабочую жидкость из гидролинии 2 в

полость гидродвигателя 5. Между противоположными полостями гидродвигателя 14, связанными с входом и выходом дросселя 25 гидролиниями 21 и 22, также возникает

перепад давлений, равный перепаду на дросселе 25, под действием которого гидродвигатели 14 и 15 перемещаются, устанавливая распределитель 9 в положение, при котором полость гидродвигателя 5 связана

0 с гидролинией 10, а полость гидродвигателя 6 - со сливом.

Формула изобретения 1. Регулируемый насосный агрегат, содержащий регулируемый насос с присоеди5 нительными гидролиниями, механизм управления регулируемым насосом, содержащий гидродвигатели, полости которых связаны гидролиниями с управляющим распределителем, вход которого связан с гид0 ролинией управления, причем гидродвигатели связаны с управляющим распределителем обратной связью, и предохранительные клапаны, входы которых подключены к присоединительным гидро5 линиям, а выходы - к полостям гидродвигателей, отличающийся тем,что,с целью повышения быстродействия при защите регулируемого насосного агрегата от перегрузок по давлению ё п р йсо единитель - 4

0 гидролиниях, обратная связь снабжена дополнительным входом, связанным с вспомогательными гидродвигателями, гидравлически связанными с присоединительными гидролиниями.

5 2. Агрегат по п. 1,отличающийся тем, что гидравлическая связь вспомогательных гидродвигателей с присоединительными гидролиниями выполнена в виде вспомогательных предохранительных кла0 панов, входы которых подключены к присоединительным гидролиниям, а выходы - к полостям вспомогательных гидродвигателей и через дроссели связаны с общим выходом.

5 3. Агрегат по п.1,отличающийся тем, что гидравлическая связь вспомогательных гидродвигателей с присоединительными гидролиниями выполнена в виде вспомогательных гидролиний, связываю0 щих противоположные полости вспомогательных гидродвигателей с входами и выходами дросселей, установленных последовательно с предохранительными клапанами.

5 4. Агрегат по пп.1 и 3, отличающий с я тем, что вспомогательные гидролинии связаны с входами и выходами дросселей непосредственно, причем вспомогательные гидродвигатели выполнены двухполосными.

5. Агрегат по пп,1 и 3, отличающийся тем, что вспомогательные гидролинии связаны с входами и выходами дросселей через гидравлические элементы ИЛИ, один вход каждого из которых связан с входом одного дросселя, другой вход - с выходом другого дросселя, а выход - с вспомогательной гидролиний. .

6. Агрегат по пп.1 и 3, отличающий с я тем, что, предохранительные клапаны выполнены в виде клапанов непрямого действия, содержащих осносные и управляющие клапаны, а вспомогательные гидролинии связаны с входами и выходами дросселей, сообщающих клапанные и за- клапанные полости основных клапанов.

Ю 9

Т7ТЭртУ%Г

. .. А яЛ.

72 13 1,2

WW й / и

в и « s /п б е ot

oziesii

Ю 9 8 11 П7 5

;/ ни и 11

f « L 4 Ий

2,