Мостовой агрегат Советский патент 1992 года по МПК A01B49/00 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к техническим средствам для мостового рисоводства.

Известен мостовой агрегат, содержащий установленную на рельсовых путях посредством самоходных тележек с колесами ферму, причем ферма опирается на концевые поперечные балки,по концам которых установлены гидроцилиндры, штоки которых соединены с осью колес самоходных тележек, при этом ферма снабжена установ- яенными на концевых балках Дйпблйителъ- ными колесами, оси которых перпендикулярны осям колес самоходных тележек, а рабочие органы смонтированы на ферме посредством поворотной платформы.

Недостатком прототипа является соединение колес для фронтального движения с фермой посредством гадроцмлиндров и жесткое соединение колес для бокового перемещения с фермой. Это приводит к снижению производительности и нерациональному использованию земли, так как при боковом движении мостового

агрегата через несколько смежн Хчеков необходимо делать неоднократные остановки, подъемы и опускания агрегата, перегоны сельскохозяйственной машины с одного конца агрегата на другой. Боковое движение агрегата в максимально опущенном положении фермы требует устройства между рельсами траншей для прохода сельскохозяйственных машин, прикрепленн ыУ к ферме, что не позволйет использовать эту площадь для движения транспорта общего назначения дли перевозки минеральных удобрений, семян и урожая.

Цель изобретения - повышение произ- водительности и эффективности использования земельных угодий.

Указанная цель достигается тем, что в мостовом агрегате, содержащем ферму, смонтированную с возможностью перемещения вдоль нее тележку с поворотной платформой и рабочими органами, концевые балки с колесами для фронтального и бокового перемещения, согласно изобретению, концевые балки выполнены с возможностью подъема и опускания, имеют замкнутый прямоугольный профиль с соедиСО

с

ы о

CN

XI

няющимися поперечными лазами в нижней и внутренней боковых гранях, снабжены каждые вилкой, несущей дополнительное колесо, кронштейном и гидроцилиндром, .причем вилка выполнена с возможностью перемещения в поперечных пазах посредством шарнирной связи со штоком гидроцилиндра и кронштейном, при этом кронштейн жестко связан с верхней гранью профиля, а корпус гидроцилиндра шарнир- но с наружной боковой гранью профиля.

На фиг.1 изображен мостовой агрегат, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фйг.З - механизм выдвижения колес для бокового движения агрегата.

Мостовой агрегат содержит ферму 1, смонтированную с возможностью перемещения вдоль нее тележку 2 с поворотной платформой 3 и рабочими органами 4, две концевые балки 5, опирающиеся при фронтальном движении на колеса 6, а при боковом движении на колеса 7. Концевая балка 5 соединена с фермой 1. Колесо 7 для бокового перемещения агрегата закреплено в вилке 8, выполненной с возможностью перемещения в поперечных пазах балки. Верхний конец вилки шарнирно соединен с кронштейном 9, жестко связанным с верхней гранью профиля концевой балки 5.

Выдвижение колеса 7 осуществляется гидроцилиндром 10, корпус и шток которого шарнирно связаны с наружной боковой гранью профиля концевой балки 5 и вилкой 8. Привод колес 6 и 7 осуществляется от электродвигателей. Рабочие органы 4 соединены с поворотной платформой 3. Привод рабочих органов 4 осуществляется от электродвигателя. Мостовой агрегат опирается на поперечные 11 или продольные 12 пути.

Мостовой агрегат работает следующим образом.

При движении агрегата по поперечным путям 11 ферма 1 и рабочие органы 4 подняты в верхнее положение гидроцилиндрами 10. После остановки агрегата против продольных путей 12 чека, подлежащего обработке, гидроцилиндры 10, выдвигая свои штоки поворачивает вилки 8 относительно осей кронштейнов 9, При этом агрегат опускается, колеса 6 для фронтального перемещения устанавливаются на продольные пути 12, а колеса 7 поднимаются выше поперечных путей 11. Агрегат, двигаясь фронтально, устанавливается в чеке в начальное положение. Рабочая тележка 2 устанавливается на ферме 1 так, чтобы рабочие органы 4 захватывали крайнюю полосу чека. С помощью поворотной платформы 3 рабочие органы 4 ориентируются в направлении рабочего хода. Включается электродвигатель привода рабочих органов 4 и при движении агрегата или рабочей тележки 2 вдоль или поперек чека осуществляется заданная технологическая операция. После завершения

работы в данном чеке переход агрегата в положение бокового перемещения осуществляется следующим образом. Агрегат останавливается на продольных путях 12 так, что колеса 7 находятся напротив поперечных путей 11. Гидроцилиндры 10. втягивая свои штоки, поворачивают вилки 8 относительно осей кронштейна 9. При этом за счет опоры колес 7 на поперечные пути 11 при повороте вилок 8 происходит подъем агрегата так, что колеса б оказываются выше продольных путей 12. Затем агрегат движется к следующему чеку или в ангар для замены рабочих органов.

Использование предлагаемого мостового агрегата обеспечивает повышение про- изводительности и эффективности использования земельных угодий, т.к. площадь между поперечными путями может быть использована для дви жения транспортных средств общего пользования.

Формула изобретения Мостовой агрегат, содержащий ферму, смонтированную с возможностью перемещения вдоль нее тележку с поворотной платформой и рабочими органами, концевые балки с колесами для фронтального и бокового перемещения, отличающий- с я тем, что, с целью повышения производительности и эффективности использования земельных угодий, концевые балки выполнены с возможностью подъема и опускания, имеют замкнутый прямоугольный профиль с соединяющимися поперечными

пазами в нижней и внутренней боковой гранях, снабжены каждая вилкой, несущей дополнительное колесо, кронштейном и гидроцилиндром, причем вилка выполнена с возможностью перемещения в поперечных пазах посредством шарнирной связи со штоком гидроцилиндра и кронштейном, при этом кронштейн жестко связан с верхней гранью профиля, а корпус гидроцилиндра - шарнирное наружной боковой гранью профиля.

Фаг/

Изобретение м.б. использовано в сельском хозяйстве в технических средствах для МОСТОЕОГО рисоводства Сущность изобретения: концевые балки агрегата соединяются с фермой через механизм ее подъема корпус которого жестко соединен с концевой балкой, а штанга, входящая в корпус, жестко соединена с фермой Между фермой и концевой балкой помещены щарнирно связанные с последними гидроцилиндры. Колеса для бокового движения агрегата выполнены выдвижными, а рабочие органы соединены с поворотной платформой при помощи механизма их подъема. 3 ил

Редактор Л.Пчолинская

Составитель В.Фортуна Техред М.Моргентал

Фиг 2

11

Фаг Ъ

Корректор В.Петраш