ПОКРЫТИЕ ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХНАСТИЛОВ Советский патент 1965 года по МПК C09D5/08 C08L25/08 

Известно, что в судостроении для устранения скользкости металлических палуб судов, а также для предохранения металла от износа и коррозии применяется мастика НМ-42 и краска НК-101 на основе глифталевой грунтовки № 138 в сочетании с перхлорвиниловой смолой.

Эти покрытия не обладают требуемой стойкостью к истиранию, очень быстро изнашиваются, поверхность металла практически остается незащищенной от коррозионного воздействия атмосферных осадков. Кроме того, при помощи таких покрытий не обеспечивается требуемый антискользящий эффект.

В данном изобретении предлагается покрытие из мастики, устраняющее скользкость металлических палуб судов и металлических настилов различного назначения, обладающее высокой износоустойчивостью, хорошим сцеплением с металлом и обеспечивающее длительное и надежное предохранение металлической поверхности от коррозии и механического износа.

Покрытие представляет собой композицию мастики, приготовленную на основе сополимера стирола с нитрилакриловой кислотой и бутилакриловым каучуком (СППБС), растворенным в органическом растворителе, в сочетании с минеральными наполнителями и красителями.

Сополимер стирола с нитрилакриловой кислотой и бутилакриловым каучуком (СНПБС), серого цвета14,1

Растворитель Р-456,4

Кварцевая мука56,4

Песок4,9

Корунд2,2

Ультрамарин0,8

Сажа черная0,5

Физико-механические свойства покрытия в сравнении с применяемой штатной мастикой НМ-52 приведены ниже.

15

20

25 3 Предмет изобретения. Покрытие для металлических и железобетонных настилов на основе полимерного связующего, минеральных наполнителей и кра- 5 сителей, отличающееся тем, что, с целью по-4вышения износо-и антикоррозийной стойкости и антискользящего эффекта, в качестве полимерного связующего применяют сополимер стирола с нитрилакриловой кислотой и бутилакриловым каучуком,