Способ возведения здания Советский патент 1992 года по МПК E04G21/14 E04G9/10 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для возведения зданий из объемных блоков различного назначения.

Известен способ возведения здания, в котором блоки каждого этажа закрепляются на консолях колонн путем заведения в тра- бы опорных балок в виде швеллеров, а после фиксации блоков по их периметру образуют железобетонный пояс.

Недостатком этого способа является значительные трудности при устройстве опалубки для монолитного железобетонного пояса.

Целью изобретения является сокращение трудозатрат на опалубочные работы.

Для этого после фиксации объемных блоков по периметру устанавливают арматурный каркас по нижнему контуру каждого объемного блока и прикрепляют к каркасу с помощью проволочных скруток металлическую сетку типа рабица с жестко закрепленными на сетке водостойкой фанерой, после чего омоноличивают железобетонный пояс по нижнему контуру каждого объемного блока.

На фиг. 1 изображен лист водостойкой фанеры с прикрепленной к нему металлической сеткой типа рабиц. на фиг. 2 - разрез А+А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел оседания металлической сетки типа рабица с листом водостойкой фанеры; на фиг. 4 - узел армирования и образование монолитного железобетонного пояса с несъемной опалубкой.

Способ осуществляют следующим образом.

Объемный блок 1, закрепленный на транспортное средство оборудованное телескопическими домкратами с грузовой площадкой, медленным ходом подается в пространство между колоннами. Колоны смонтированы так, чтобы их консоли были расположены по направлению движения средства. Заданный зазор между монтируемым объемным блоком 1 и колоннами регулируется с помощью направляющих для движения транспортного средства. После того как средство поравняется с колоннами и трабы 11 объемного блока 1 будут находиться строго напротив консолей колонн, начинают подъем объемного блока 1 с помощью четырех телескопических домкратов транспортного средства до тех пор, пока нижние части траб 11 объемного блока 1 не станут несколько выше верха консолей колонн. Параллельно с основным транспортным средством с внешней стороны здания

(Л

С

8

СП

ю

i

Ю

движется автогидроподъемник для транспортирования опорных балок в швеллеров 3. В тот момент, когда трабы 11 объемного блока 1 становятся выше консолей колонн, начинают задвигать швеллеры 3 в штрабы 11 до тех пор, пока величины опор на консоли колонн обоих швеллеров 3 не станут одинаковыми. Окончательная выверка объемного блока 1 производится на грузовой площадке средства, которая со- стоит из верхней и нижней частей, с помощью гидроцилиндров продольной выверки и гидроцилиндров поперечной выверки. После выполнения операций выверки объемный блок 1 медленно опускают на консоли колонн. Соединение закладных деталей объемного блока 1 со швеллерами, а ш вел л еров 3 с закладными деталями колонн осуществляется с помощью электросварки. По завершении монтажа объемных блоков 1 на этаже приступают к установке арматурных каркасов 2 по нижнему контуру каждого объемного блока 1 и образованию (бетонированию) монолитного железобетонного пояса 10. Несъемную опалубку монолитного железобетонного пояса 10 выполняют из листа водостойкой фанеры 4 с прикрепленной к нему металлической сетки типа раби- ца. Металлическую сетку 5 типа рабица

прикрепляют к листу водостойкой фанеры 4 с помощью накладных металлических скоб 8 и металлических шурупов 7. Несъемную опалубку прикрепляют к арматурному каркасу 2 монолитного железобетонного пояса 10 снизу с помощью проволочных скруток б, а необходимый защитный зазор между несъемной опалубкой и арматурным каркасом 2 монолитного железобетонного пояса 10 обеспечивают за счет применения деревянных прокладок 9, которые в процессе бетонирования удаляют.

Нижний и цокольный этажи здания выполняют из монолитного железобетона,

Формула изобретения Способ возведения здания по азт. св. NJ 1430482, отличающийся тем, что, с целью сокращения трудозатрат на опалубочные работы, после фиксации объемных блоков по периметру устанавливают арматурный каркас по нижнему контуру каждого объемною блока и прикрепляют к каркасу с помощью проволочных скруток металлическую сетку типа рабица с жестко закрепленной на сетке водостойкой фанерой, после чего омоноличиваютжелезобетонный пояс по нижнему контуру каждого объемно- го блока.

Использование: в строительстве для возведения зданий из объемных элементов. Сущность изобретения: опалубку для монолитного железобетонного пояса выполняют несьемной из водостойкой фанеры и металлической сетки рабица, которую прикрепляют к арматурному каркасу пояса. 4 ил.

фиг. 1

TL

фиг. 2

Фиг.З

-3

К

згш

I

, «

-f/ J V

6 46

Фб/г.

/2 / 3