Муфта ступенчатого цементирования скважин Советский патент 1992 года по МПК E21B33/14 

Изобретение относится к бурению нефтегазовых скважин, в частности к устройствам для их цементирования.

Известны заливочная муфта РМСО (А.А.Гайворонский, А.А.Цыбин Крепление скважин и разобщение пластов, М., Недра, 1981, с. 119) и муфта ступенчатого цементирования (Мищевич В.И„ Сидоров Н.А, Справочник инженера по бурению. М.: Недра, 1973, т. 1, с. 416), включающие корпус или кожух с заливочными отверстиями, срезную втулку на шпильках. Недостатком этих устройств является то, что при окончании процесса цементирования заливочные отверстия остаются открытыми.

Наиболее близким к предполагаемому изобретению является заливочное устройство по а.с. СССР 663821, кл. Е 21 В 33/14, 1979. Недостатком этого устройства является невозможность его применения в резко- искривленных и нижележащих участках скважины из-за-перекрытия части отверстий при отсутствии центратора в непосред- ственной близости от него, а также сложность и громоздкость конструкции, приводящие к повышению жесткости обсадной колонны.

Целью изобретения является повышение надежности проведения работ и упро- ш.ение конструкции скважины.

Поставленная цель достигается тем, что наружная поверхность корпуса выполнена с продольными выступами, размещенными между циркуляционными каналами, а внутренняя поверхность корпуса, против циркуляционных отверстий с осевыми пазами, при этом, на наружной поверхности открывающей и закрывающей втулок выполнены

XI

О О

о

ребра, размещенные в продольных пазах корпуса.

На фиг.1 изображен общий вид устройства; на фиг.2 - вид по А-А; на фиг.З - при открытых циркуляционных отверстиях; на фиг.4 - после закрытия циркуляционных отверстий,

Муфта ступенчатого цементирования скважин состоит из корпуса 1 с продольными выступами 2 снаружи и пазами 3 внутри. В пазах 3 имеются циркуляционные отверстия 4. Открывающая втулка 5 и закрывающая втулка б представляют собой посадочные седла, снабженные ребрами 7 и 8, которые в пазах 3 закреплены к корпусу 1 на срезных штифтах 9-10. Корпус 1 соединяется с обсадной колонной 11 как обычная муфта.

Устройство работает следующим образом.

После завершения процесса цементирования 1-й ступени или проведении изоляционных работ в нежелательной зоне попадания тампонажного раствора в скважину бросают шар 12 (фиг.З), который, про- ходя через закрывающую втулку б, перекрывает проходное отверстие открывающей втулки 5. При создании расчетного избыточного давления штифты 10 срезаются и втулка 6, опускаясь, садится на торец А обсадной колонны 11, открывая циркуляционные отверстия 4. По достижению продавочной пробки закрывающей втулки 6 (или после продавливания тампонажного раствора расчетным количеством продавочной жидкости бросанием шара большего диаметра) создается избыточное давление. При срезании штифтов 9 закрывающая втулка 6 с ребрами 7 смещается вниз до торцов ребер 8 открывающей втулки 5 и перекрывают циркуляционные отверстия 4.

После ожидания затвердевания цемента втулки 5 и 6 вместе с шаром 12 и пробкой (или шаром) разбуриваются, а ребра 7 и 8 остаются в пазах 3 корпуса 1.

Формула изобретения Муфта ступенчатого цементирования скважин, включающая полый корпус с выполненными в нем циркуляционными отверстиями, открывающую и закрывающую втулки с посадочными седлами, установленные внутри корпуса на срезных штифтах с возможностью осевого перемещения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности проведения работ и упрощения конструкции скважины, наружная поверхность корпуса выполнена с продольными выступами, размещенными между циркуляционными каналами, а внутренняя поверхность корпуса против циркуляционных отверстий - с осевыми пазами, на наружной поверхности открывающей и закрывающей втулок выполнены ребра, размещенные в продольных пазах корпуса.

Изобретение относится к области горной промышленности и используется при строительстве скважин. Цель - повышение надежности проведения работ и упрощение конструкции скважин. В полом корпусе выполнены циркуляционные отверстия. Внутри корпуса установлены на срезных штифтах с возможностью осевого перемещения открывающая и закрывающая втулки с посадочными седлами. Наружная поверхность корпуса между циркуляционными каналами выполнена с продольными выступами, а внутренняя поверхность корпуса против циркуляционных отверстий - с осевыми пазами. На наружной поверхности открывающей и закрывающей втулок выполнены ребра, размещенные в продольных пазах корпуса. 3 фиг.

фиг.1

Фиг. 2