Устройство для задержки срабатывания реле в системах железнодорожной автоматики Советский патент 1992 года по МПК B61L19/14 H01H71/44 

Изобретение относится к железнодорожной автоматике.

Известно устройство для выдержки времени реле, содержащее генератор импульсов, источник питания, управляющее реле, пороговый элемент и импульсный трансформатор, к одной из обмоток которого подключена одна из обмоток исполнительного реле.

Недостатком такого устройства является относительно невысокая надежность по причине ложного срабатывания исполнительного реле при многократных кратковременных замыканиях контактов управляющего реле.

Цель изобретения - повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для задержки срабатывания реле в системах железнодорожной автоматики содержит генератор импульсов, источник питания, управляющее реле, пороговый элемент, импульсный трансформатор, к одной из обмоток которого подключен одна из обмоток исполнительного реле, делитель, одновибратор и усилитель, выходом

соединенный с другой обмоткой импульсного трансформатора, одним из входов подключенный через один из замыкающих контактов управляющего реле к источнику питания и через замыкающий контакт исполнительного реле - к другой обмотке этого реле, другим входом усилитель соединен с выходом одновибратора, входом подключенного к выходу делителя, один из входов которого соединен с выходом генератора импульсов, а другой - с выходом порогового элемента, параллельно управляющим выводам которого включен замыкающий контакт управляющего реле.

На чертеже представлена функциональ-. ная схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит генератор 1 импульсов, источник 2 питания, управляющее реле с контактами 3.1-3.3, пороговый элемент 4, импульсный трансформатор 5, к одной из обмоток которого подключена одна из обмоток исполнительного реле 6, делитель 7, одновибратор 8 и усилитель 9, выходом соединенный с другой обмоткой импульсного трансформатора 5, одним из входов подключенный через один из замысл

С

х|

О

СЛ

XI со

кающих контактов 3.1 управляющего реле к источнику 2 питания и через замыкающий контакт 6.1 исполнительного реле 6 - к другой обмотке этого реле 6. Другим входом усилитель 9 соединен с выходом одновибра- тора 8, входом подключенного к выходу делителя 7, один из входов которого соединен с выходом генератора 1 импульсов, а другой с выходом порогового элемента 4, параллельно управляющим выводам которого включен замыкающий контакт 3.2 управляющего реле. Вход порогового элемента 4, один вход усилителя 9 и одна обмотка импульсного трансформатора 5 образуют соответственно вход запуска, вход и выход одного формирователя 10. Другой формирователь 11, схема которого идентична схеме формирователя 10, подключен входом запуска к третьему замыкающему контакту 3.3 управляющего реле, входом - к входу, а выходом - последовательно с выходом формирователя 10.

Устройство работает следующим образом.

Генератор 1 вырабатывает импульсы длительностью 0,01 с с периодом следования 0,02 с. В качестве генератора 1 импульсов используется формирователь, преобразующий гармонический сигнал 50 Гц в прямоугольные импульсы. Схема генератора 1 импульсов содержит последовательно включенные трансформатор со средней точкой, запитываемый от сети 50 Гц, симметричный диодный ограничитель и два RS-триггера, собранных на четырех двухвходовых элементах И-НЕ. В качестве делителя 7 используется двоичный суммирующий асинхронный счетчик, состоящий из десяти последовательно соединенных счетных триггеров. Последний десятый счетный триггер делителя 7 переключается в единичное состояние после прихода 512 импульсов на вход делителя 7 с момента его запуска. Указанным интервалом времени, равным 10,24 с, определяется время задержки срабатывания исполнительного реле 6. Выход порогового элемента 4 подключается к установочным нулевым R-входам всех десяти счетных триггеров делителя 7. Пороговый элемент 4 обеспечивает блокирование в исходном нулевом состоянии или счетный режим работы делителя 7 в зависимости от состояния контакта 3.2 управляющего реле. На входе порогового элемента 4, с целью подавления дребезга контакта 3.2, включается интегрирующая RS-цепь. При разомкнутом контакте 3.2 на выходе порогового элемента 4 присутствует логический ноль,

чем достигается блокирование всех десяти счетных триггеров делителя 7 в нулевом состоянии. При замыкании контакта 3.2 на выходе порогового элемента 4 появляется

логическая единица и счетные триггеры делителя 7 начинают работать в счетном режиме. По истечении 10,24 с после замыкания контакта 3.2, в момент переключения последнего десятого счетного триггера делителя 7, запускается одновибратор 8 и вырабатывает на входе усилителя 9 импульс, длительность которого определяется условием надежного срабатывания исполнительного реле 6. Усилитель 9 постоянного

тока, напряжение питания которого подается от источника 2, обеспечивает величину амплитуды импульса на выходе импульсного трансформатора 5, равную половине величины напряжения срабатывания

исполнительного реле 6. Импульсный трансформатор 5 обеспечивает контроль исправности одновибратора 8 и усилителя 9 постоянного тока. С целью обеспечения контроля исправности порогового элемента

4 и делителя 7 формирователь 10 дублируется другим идентичным и синхронно работающим формирователем 11. Собственный замыкающий контакт 6.1 обеспечивает самоблокировку исполнительного реле 6 поеле его срабатывания при одновременном появлении импульсов на выходах одного 10 и другого 11 формирователей.

Формула изобретения

Устройство для задержки срабатывания

реле в системах железнодорожной автоматики, содержащее генератор импульсов, источник питания, управляющее реле, пороговый элемент и импульсный трансформатор, к одной из обмоток которого подключена одна из обмоток исполнительногс реле, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено делителем, одновибратором и управляемым

усилителем, выходом соединенным с другой обмоткой импульсного трансформатора, одним из входов подключенным через один из замыкающих контактов управляющего реле к источнику питания, к которому через замыкающий контакт исполнительного реле подключена другая, обмотка этого реле, г другим входом усилитель соединен с выходом одновибратора, входом подключенного к выходу делителя, один из входов которого

соединен с генератором импульсов, параллельно управляющим выводам которого подключен другой замыкающий контакт управляющего реле.

Использование: железнодорожная автоматика. Сущность изобретения устройс во содержит 1 генератор импульсов 1 источник питания, 1 управляющее реле, 1 пороговый элемент, 1 импульсный трансформатор, 1 делитель, 1 исполнительное реле, 1 одновибратор, 1 управляемый усилитель, 1 формирователь импульсов 1 ил.