Устройство для аварийного поднятия подводного аппарата с большой глубины Советский патент 1992 года по МПК B63G8/22 

А-А

Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим аварийное всплытие к поверхности с больших глубин подводных аппаратов, преимущественно подводных лодок, Целью изобретения является повышение надежности всплытия подводной лодки путем увеличения глубины действия устройства, Цель достигается тем, что устройство содержит полые цилиндры с поршнями, прикрепленные с помощью крепежных шин к наружной поверхности корпуса подводной лодки. Цилиндры с двух сторон попарно симметрично присоединены к взрывным камерам, имеющим форму усеченных сфер и размещенным в вертикальной плоскости, проходящей через центр тяжести подводной лодки перпендикулярно ее продольной оси. При этом камеры содержат заряды топлива или горючего с электровзрывателями, а поршни расположены симметрично с обеих сторон от взрывных камер. 4 ил. (Л С

5 2 3 4

-Ч О

сл

00 00

Фие 2

Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим аварийное всплытие к поверхности подводных аппаратов, в частности подводных лодок, с больших глубин.

Известны устройства,-обеспечивающие всплытие подводных аппаратов за счет использования надувных гибких емкостей, которые заполняются воздухом или газом под высоким давлением. Надувные емкости хранятся в специальных нишах.

Известны также устройства, обеспечивающие всплытие подводных лодок, в которых для продувания балластных цистерн используют твердотопливные ракетные двигатели.

Наиболее близким из известных устройств для поднятия подводных аппаратов с большой глубины является техническое решение, в котором для аварийного продувания балластных цистерн используют газы от сгорания топлива, которые перемещают расположенный внутри цилиндрической цистерны поршень.

Недостатком указанного устройства является то, что движение поршня направ- лено в одну сторону. Это вызывает необходимость устанавливать несколько подобных устройств для исключения дифферента подводного аппарата, а также вводить сложную систему их срабатывания.

Целью изобретения является повышение надежности всплытия подводной лодки путем увеличения глубины действия устройства.

Указанная цель достигается тем, что ус- тройство снабжено крепежными шинами, связанными с цилиндрами для закрепления их с двух сторон параллельно и симметрично относительно продольной оси подводной лодки на наружной поверхности ее корпуса, при этом цилиндры с двух сторон попарно симметрично присоединены к взрывным камерам, имеющим форму усеченных сфер и размещенным в вертикальной плоскости, проходящей через центр тяжести подводной лодки перпендикулярно ее продольной оси, а поршни попарно расположены в цилиндрах с обеих сторон взрывных камер.

На фиг,1 изображено устройство, вид снизу; на фиг.2-разрез по А-А фиг. 1; на фиг.З- разрез по Б-Б фиг.1; на фиг,4 - узел для приведения в действие устройства.

Устройство для аварийного поднятия подводного аппарата, преимущественно подводной лодки, с большой глубины состоит из двух полых цилиндров 1, соединенных с ними взрывных камер 2, выполненных в виде усеченных сфер, в которых размещен

заряд 3 твердого, жидкого или газообразного взрывчатого или горючего вещества с электровзрывателями 4. Справа и слева от взрывной камеры 2 в каждом цилиндре 1 симметрично относительно торцов цилиндра 1 и взрывных камер попарно расположены поршни 5, удерживаемые в крайнем положении ограничителями 6. К электровзрывателям 4 подведена одна фаза электричества от установленного на корпусе 7 подводной лодки аккумулятора 8 с помощью рубильника 9 и электрокабеля 10. Устройство крепится к наружной поверхности корпуса 7 подводной лодки посредством связанных с цилиндрами 1 крепежных шин 11 болтами 12 симметрично относительно центра тяжести подводной лодки.

При включении рубильника 9 устройство приводится в действие.

Под давлением газов сгоревшего топлива или горючего поршни 5 приходят в движение, вытесняя забортную воду из цилиндров 1, Поврежденная подводная лодка приобретает дополнительную плавучесть и всплывает к поверхности.

Таким образом, за счет вытеснения забортной воды в обе стороны от центра тяжести подводной лодки не возникает дифферент, а за счет того что устройство крепится посредством крепежных шин к наружной поверхности корпуса подводной лодки, устройство может быть присоединено к любой ранее изготовленной подводной лодке с неограниченной глубиной погружения.

Формула изобретения

Устройство для аварийного поднятия подводного аппарата с большой глубины, содержащее полые цилиндры с размещенными в них поршнями, взрывные камеры с зарядом твердого, жидкого или газообразного взрывчатого или горючего вещества и электровзрывателями, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности всплытия подводной лодки путем увеличения глубины действия устройства, оно снабжено крепежными шинами, связанными с цилиндрами для закрепления их с двух сторон параллельно и симметрично относительно продольной оси подводной лодки на наружной поверхности корпуса, при этом цилиндры с двух сторон попарно-симметрично присоединены к взрывным камерам, имеющим форму усеченных сфер и размещенным в вертикальной плоскости, проходящей через центр тяжести подводной лодки перпендикулярно ее продольной оси, а поршни попарно расположены в цилиндрах с обеих сторон взрывных камер.

фие.1

В

/ //

//из

10

В

5 J.4 52

Редактор

фиг 4

Составитель Л.Кузьмина Техред М.Моргентал

1If

10

Корректор О.Кравцова